AIRBUS А380 в деталях

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
SESHOK автор 3 янв. 2016 г. в 13:11
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 373824
Основные стойки выглядят еще более внушительно.

AIRBUS А380 в деталях
Как я не старался, но так и не смог найти клеймо Made in Russia, хотя все титановые дитали (ну заготовки, если уж быть совершенно точным) изготовлены у нас в Верхней Салде, на ВСМПО "Ависма". Практически вся механическая обработка заготовок проводится на заводе UTAS в г. Туллахома (штат Теннесси). Нл это пока. Подписано соглашение с Эйрбас о том, что обработка заготовок будет производиться также в России.

AIRBUS А380 в деталях
#
Представьте груженый КамАЗ, на колесиках от Оки и мчащийся на скорости 250 км\ч. И вот этими колесиками он тормозит до нуля за какие-то 900 м.

AIRBUS А380 в деталях
#
Дорожному просвету могут позавидовать многие джипперы.

AIRBUS А380 в деталях
#
Завершающая

Как говориться, мне-б раскладушку, я б тут жил )) Но, увы, время отведенное нам на ознакомление с самолетом стремительно истекло, а потому фотообзор самолета на этом завершен. Хотя нет, пять не правильно выразился - А380 на столько велик, его обзор невозможно закончить, его можно только прекратить.

AIRBUS А380 в деталях
#
Все комментарии:
KOSTЯН 3 янв. 2016 г. в 13:13
Хохмач  •  На сайте 12 лет
39
...

AIRBUS А380 в деталях
Deonnixx 3 янв. 2016 г. в 13:15
Юморист  •  На сайте 11 лет
23
KOSTЯН, редиска, опередил...

AIRBUS А380 в деталях
AlonsoMosley 3 янв. 2016 г. в 13:16
Ярила  •  На сайте 17 лет
9
Вот же люди головастые! Как же такое придумывают и воплощают?! Двигатели - это же вообще космос!
28e 3 янв. 2016 г. в 13:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
Цитата
Быть рядом с двигателем и не залезть внутрь оказалось выше моих сил. Так вот вентилятор имеет 24 лопатки из титанового сплава.

а остальные лопатки куда дели? 24 - это на четверть круга если только..

не понятно про колеса, только у 777 основные стойки трехосные, а у этого 4 основные по 4, и носовая еще 2. 18 выходит...

Это сообщение отредактировал 28e - 3 янв. 2016 г. в 13:26
uralzp 3 янв. 2016 г. в 13:21
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Автор явно школу прогулял.Как на 4х тележках может быть 20 колёс? Явно же видно что их там по 4 штуки.И лопаток на вентиляторе явно не 24.Или посчитал только видимые?

Это сообщение отредактировал uralzp - 3 янв. 2016 г. в 13:24
Бредолог 3 янв. 2016 г. в 13:26
В Питере — пить  •  На сайте 10 лет
26
Цитата (SESHOK @ 3.01.2016 - 13:12)
Представьте груженый КамАЗ, на колесиках от Оки и мчащийся на скорости 250 км\ч. И вот этими колесиками он тормозит до нуля за какие-то 900 м.

Реверс? Не, не слышал.

Это сообщение отредактировал Бредолог - 3 янв. 2016 г. в 13:31
Wolf2k 3 янв. 2016 г. в 13:26
Весельчак  •  На сайте 10 лет
3
Этот гигант впечатляет. Запомнил как он на МАКС'е пролетал на малой скорости.

Вот тут ещё немного A380:
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1098401.html

Это сообщение отредактировал Wolf2k - 3 янв. 2016 г. в 13:30
Interventor 3 янв. 2016 г. в 13:27
Шутник  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (uralzp @ 3.01.2016 - 13:21)
Автор явно школу прогулял.Как на 4х тележках может быть 20 колёс? Явно же видно что их там по 4 штуки.И лопаток на вентиляторе явно не 24.Или посчитал только видимые?

Вентилятор там на фоне, еле виден.
28e 3 янв. 2016 г. в 13:27
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Бредолог @ 3.01.2016 - 13:26)
Цитата (SESHOK @ 3.01.2016 - 13:12)
Представьте груженый КамАЗ, на колесиках от Оки и мчащийся на скорости 250 км\ч. И вот этими колесиками он тормозит до нуля за какие-то 900 м.

Реверс, не, не слышал.

Реверс включают на начальном этапе торможения, а в конце его нельзя использовать, трут колодки на стойках. Может кто выложит видео испытания аэрбасом колодок, там добела раскаляются.
Бредолог 3 янв. 2016 г. в 13:32
В Питере — пить  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (28e @ 3.01.2016 - 13:27)
Цитата (Бредолог @ 3.01.2016 - 13:26)
Цитата (SESHOK @ 3.01.2016 - 13:12)
Представьте груженый КамАЗ, на колесиках от Оки и мчащийся на скорости 250 км\ч. И вот этими колесиками он тормозит до нуля за какие-то 900 м.

Реверс, не, не слышал.

Реверс включают на начальном этапе торможения, а в конце его нельзя использовать, трут колодки на стойках. Может кто выложит видео испытания аэрбасом колодок, там добела раскаляются.

На начальном, но как раз на нём и гасится основная скорость.
дзимон 3 янв. 2016 г. в 13:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Где туалеты?Без говна на главную не выйдеш!!!Добавь пока не слили!
Perkin 3 янв. 2016 г. в 13:32
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
а что там за бутыли? самогон?
Panter 3 янв. 2016 г. в 13:49
Приколист  •  На сайте 17 лет
8
По поводу "сжиженных пассажиров".... Наверное пытаются имитировать живых, а не статичных пассажиров, неравномерную загрузку и прочее...


Ну а по поводу двигателей, я просто поражаюсь - ну неужели никак нельзя изобрести что-нибудь менее сложное? Этож пиздец какой-то: трубочки, проводки, лопатки и прочая хрень, причем все выглядит настолько хрупким, что диву даешься, как это вообще может летать? upset.gif why.gif biggrin.gif
serega305 3 янв. 2016 г. в 13:58
Шутник  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (uralzp @ 3.01.2016 - 16:21)
Автор явно школу прогулял.Как на 4х тележках может быть 20 колёс? Явно же видно что их там по 4 штуки.И лопаток на вентиляторе явно не 24.Или посчитал только видимые?

Смотри отражение на полу. Там 20 колес. Створкой люка прикрыты колеса. И на фото в профиль хорошо видно. 2 стойки по 6 колес и 2 по 4.

Это сообщение отредактировал serega305 - 3 янв. 2016 г. в 14:02
Spencer 3 янв. 2016 г. в 14:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Бредолог @ 3.01.2016 - 13:26)
Цитата (SESHOK @ 3.01.2016 - 13:12)
Представьте груженый КамАЗ, на колесиках от Оки и мчащийся на скорости 250 км\ч. И вот этими колесиками он тормозит до нуля за какие-то 900 м.

Реверс? Не, не слышал.

Реверс используется, если не ошибаюсь, только для торможения самолёта до скорости 160 км в час. Далее торможение происходит за счёт тормозов, находящихся в шасси.
Хотя я могу ошибатся. Поправьте, если кто в курсе - не хочу казатся умником и гуглить.
Criatiff 3 янв. 2016 г. в 14:34
Father of traffic lights  •  На сайте 17 лет
5
Да они же упоротыя все, особенно дальний!
gigi.gif

Это сообщение отредактировал Criatiff - 3 янв. 2016 г. в 14:35

AIRBUS А380 в деталях
bumblbee 3 янв. 2016 г. в 14:36
Председатель исполнительного комитета  •  На сайте 14 лет
8
Фотка как бы намекает...

AIRBUS А380 в деталях
KVS 3 янв. 2016 г. в 16:28
Балагур  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (28e @ 3.01.2016 - 13:21)
не понятно про колеса, только у 777 основные стойки трехосные, а у этого 4 основные по 4, и носовая еще 2. 18 выходит...

Все верно ТС указал, 18 колес.

AIRBUS А380 в деталях
syb 3 янв. 2016 г. в 16:45
Хохмач  •  На сайте 11 лет
20
Кто в теме, тот поймет ;)

Это сообщение отредактировал syb - 3 янв. 2016 г. в 16:46

AIRBUS А380 в деталях
tiidovec 3 янв. 2016 г. в 17:29
Ярила  •  На сайте 12 лет
17
Цитата (KVS @ 3.01.2016 - 16:28)
Цитата (28e @ 3.01.2016 - 13:21)
не понятно про колеса, только у 777 основные стойки трехосные, а у этого 4 основные по 4, и носовая еще 2. 18 выходит...

Все верно ТС указал, 18 колес.

На этом фото 22 колеса

Это сообщение отредактировал tiidovec - 3 янв. 2016 г. в 17:32

AIRBUS А380 в деталях
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30959
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх