У бати на Москвиче стояла самоделка по тому же принципу. Чуствительность датчика удара регулировалась. Правда вместо переносного модуля на окне стояло обычное радио, слегка переделанное. Поэтому сигналка включалась только когда возле дома машину ставил. Исправно работала. Правда одно неудобство было. Если поднимался сильный ветер, надо было пиздовать в машину регулировать датчик.
Мобильный блок Конструкция приемника — весьма неудачна, он сделан по примитивной схеме прямого усиления с одноконтурным входом, что является причиной скверной чувствительности
Скорее всего это сверхачь,эээ в смысле сверхрегенератор.Ну не совсем же идиоты там работали что бы прямого усиления туда пихать,по сложности они идентичны,правда сверхач шумный зараза.
Для своей Восмерки я сделал противоугонку на сейсмодатчике. Помню что дифицита в них небыло, стоил трояк на барахолке. Схему подогнали товарищи. При вибрации включался дополнительно установленный автомобильный сигнал. Штатный сигнал был расположен так что к нему можно было подлезть снаружы и снять провод. И однажды таки да, сработал. Выглянул на улицу- вроде думаю показалось кто то убегает. А утром выхожу- одна сторона резинки на лобовом срезана. Тогда лобовое на барахолке шло за 800рублей ( машина была 8300) и нечестные советские граждане их воровали... Как и везде в мире. Что то и где то воруют.
Гы, у меня на складе валялись пару "охранных" устройств тех времен-название то уже не припомню... Самое интересное-не было у них ни сирен, ни выходов для моргания фарами\повортниками- а были 4 небольших емкости со слезоточивым газом, срабатывавших в случае "тревоги". Обратили на них внимание только тогда, когда от длительных сроков хранения емкости разгерметизировались и на складе ощутимо начало вонять и першить в горле.
А у меня подобная была на машине 93го года. Но светила на FM диапазоне постоянно и ловилась обычным приемником, а при сработке пикала а затем включала микрофон в салоне машины.
Потом уж сделал боле менее полноценную сигналку - начинала пищать через 10 сек после открытия любой двери (ну или срабатывания любого датчика). Снять сигнал/(перезарядить сигналку) можно было только вставив ключ в замок. Аккум был отдельный (от мотоцикла). Да кстати (прочитав пред.пост) - тоже сигнал ловился на УКВ приёмник на расстоянии до 300 метров.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 1 мар. 2016 г. в 06:56
Моя бабушка со своей подружкой однажды в лесу задержала шпиона с радиостанцией. Все бы ничего, но этот мужик участвовал в соревновании по "охоте на лис". Обладателя такого девайса точно бы ушатали сердобольные старушки.
У отца денег на противоугонку не было, поэтому просто снимали аккумулятор с машины, а летом крышку трамблера вместе с проводами)) От угона это помогало, но 1 раз машину вскрыли и стырили приемник урал-авто
Это сообщение отредактировал greenled - 1 мар. 2016 г. в 10:00
Мобильный блок, крупный кирпич размером с портативную радиостанцию — приемник. Выражаясь терминологией современных «охранок» с обратной связью, это... брелок!
опять глупость. Брелок - это передатчик сигналов к основному модулю, ( если с обратной связью то и приемник так же)
Тут мы видим скорей всего ПО СУТИ так называемый автомобильный пейджер. ПРосто информация о происходящих событиях- удар по авто, открытие дверей и прочее.
Жаль , что частота была 27 МГЦ . Гражданский диапазон . При СССР эта частота была разрешена для игрушек и разрешения не требовала.
В 90-х читал,как один мужик смастырил "противоугонку": в фанерные листы навбивал распрямлённых рыболовных крючков,каких-то здоровых.Положил на передние сиденья и закрыл пледом.Угонщики орали посильнее любой сигнализации. Пока милиция со "Скорой" не приехали.
На жигулях карбюраторных все это было бесполезно совершенно. 2 перемычки с АКБ на катушку зажигания и отверткой ткнуть в клемы втягивающего на стартере. Машина завелась и уезжай, а потом уже можно разбираться, где и какие секретки стоят и что они отключают.
Вся суть сигналок была - орать! отпугивая хулиганов и оповещая соседей.
противоугонными, с нятяжками, были всякие распорки на руль и колодки на педали, потом еще замки на руль, коробку и капот. Но это потом и то же не надежно.
Мой батя одно время на сиденье прикрытое полотенцем клал шипы от акации, такие большие. Также стояла что то подобное из представленного, только брелка не было, вместо этого нужно было спец ключ вставить в порт в течении 5 сек, не успел, сигнал тревоги и блокировка стартера.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
silver0131 мар. 2016 г. в 04:08