так только детские велики катать можно на взрослых быстроногах придется отстегнуть: насос, сумку, подсумок, поилку, передний складной багажник, седло, крылья, а также провернуть ручки на руле, чтобы не торчали и не царапали крышу и заметьте взрослые велосипеды не возят кверху ногами колесами, думаете вы умнее разработчиков крепежек? про модели с гидротормозом и/или электроприводом умолчу для них такая перевозка - смерти подобно
Это сообщение отредактировал Hexuss - 6 мар. 2016 г. в 18:08
на взрослых быстроногах придется отстегнуть: насос, сумку, поилку, передний багажник, седло, крылья, а также провернуть ручки на руле, чтобы не торчали и не царапали крышу
ЯП перестраховался , и выбрал такое . бюджет от 1,2 до 4,5 Кр. не реклама.
у меня почти такая же крепежка просто кусок профиля с приваренной стойкой по линии каретки-седла пристегиваются колеса, а стойка цепляется к подседельной трубе 500р за пивас сварным, времязатраты - 20мин
Сделал себе из продающихся в магазинах мебельной фурнитуры тонкостенной трубы D=25мм, и углов к ней. Попросил на работе токаря выточить хреновины для крепления на запаску сзади. Покрасил краской с баллончика. Летом возил пацана к тёще и обратно (2х1000 км), все норм. Бюджет на крепление составил 800-900 р., точно не помню.
Никогда не понимал этого...- Объясню- Велосипед покупают что бы на нем ездить а не его катать.. к примеру мне до ближайшего парка 10-12км Разве это проблема?- нет конечно! Другое дело если ты решил поехать к примеру в Карелию и там покатать то другое дело а так ... баловство это все...
У меня два вела без съема колес влазят в багажник без проблем. За рукожопство и лисапеды завсегда - зелень.
А у меня - только один.... Правда, я великом всё равно не пачкаю багажник, а на нём езжу на дачу - до неё 17км. Это сообщение отредактировал Dandreas - 6 мар. 2016 г. в 18:33
как гидравлические тормоза и масло в амортизаторах отнесутся к долгому нахождению в перевернутом состоянии?
При исправных гидросистемах это им не страшно
но почему-то производители гидротормозов не рекомендуют даже кратковременные перевороты например для замены колеса
Ну не знаю у меня тормоза Hayes nine и им уже около 10 лет им по фигу, работают отлично, за всю свою историю прокачивались три раза. За изобретение зелень.
Это сообщение отредактировал Swargan - 6 мар. 2016 г. в 19:03
Как увидел "Кораблик" на фото, сразу подумал, что сосед из питера. Глянул профиль - точно. Окей на Богатырском тоже узнаваем. Скорей бы ремонт закончили проспекта.
Всегда интересовало зачем их возить если на них надо ездить? Ну и да, само собой если что, то вел влезет в багажник легко, универсалы и компактвэны рулят.
ты лучше расскажи как велы на крышу поднимал а то видел я как-то, одна мадам хотела на багажник положить две бочки металлических - камасутра таких поз и не знает :)
ты лучше расскажи как велы на крышу поднимал а то видел я как-то, одна мадам хотела на багажник положить две бочки металлических - камасутра таких поз и не знает :)
За смекалку конечно зелень, но что делать у кого стоят правильные вилки fox, dt,rock shox,??? Это я о том что их нежелательно переворачивать!!! Как по мне, так самое оптимальное велокрепление thule 591
Это сообщение отредактировал C21H22N2O2 - 6 мар. 2016 г. в 19:58
За смекалку конечно зелень, но что делать у кого стоят правильные вилки fox, dt,rock shox,??? Это я о том что их нежелательно переворачивать!!! Как по мне, так самое оптимальное велокрепление thule 591
на вкус и цвет как говорится. я считаю оптимальным Thule VeloSpace 918.
но почему-то производители гидротормозов не рекомендуют даже кратковременные перевороты например для замены колеса
ну наверно из за бачка с тормозухой как минимум,ибо вытечет.
пошутили? Ничего что гидролиния начиная от ручек тормоза, заканчивая роторами полностью герметична ? Максимум что может быть, это если есть пузырьки воздуха в мин масле , то перевернув обратно придется "потрясти" , чтоб масло вернулось на прежнее место
Добавлено в 21:36
Цитата (drvz @ 6.03.2016 - 18:03)
наверно если стоят гидротормоза,не есть проблемы и фирменный крепеж купить?
простой гидротормоз для велосипеда сейчас стоит копейки, уже давно это перестало быть чем то необычным
Добавлено в 21:39
Цитата (Xelly @ 6.03.2016 - 19:16)
Всегда интересовало зачем их возить если на них надо ездить? Ну и да, само собой если что, то вел влезет в багажник легко, универсалы и компактвэны рулят.
ну ну, я посмотрю как вы всей семьей будете ездить на велосипедах на дачу, хотя бы 100 км в пути.
Добавлено в 21:42
Цитата (C21H22N2O2 @ 6.03.2016 - 19:58)
что делать у кого стоят правильные вилки fox, dt,rock shox,??? Это я о том что их нежелательно переворачивать!!!
а что грозит этим вилкам при перевороте подскажите , что там может высыпаться/вылиться ? )))
изготовлены сии творения китайской мысли из секретного сплава фольги и картона,
Ну что за безгамотность! Запомни, основной материал, используемый для изготовления велокреплений, да и многих других, не менее важных товаров в Поднебесной - называется "Гавнолин"
ну ну, я посмотрю как вы всей семьей будете ездить на велосипедах на дачу, хотя бы 100 км в пути.
Я до дачи на веле доезжаю за 10 минут. А точно, ТС забыл указать что это актуально только для Дефолт Сити. У нас тут такой проблемы нет. Не помню когда последний раз видел машину с велосипедом на крыше.
ну и напоследок. из плюсов: бюджет.доступность.в багажнике места не занимает
господа, которые "откручиваю колесо и сую в багажник" Вы тему по диагонали прочитали?, или тока картинки смотрите? . Автор написал русским по белому - " в багажнике места не занимает" . не нужны они ему в багажнике, там много чего другого можно положить. . ТС - молодец. Дёшево и сердито!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Правда, я великом всё равно не пачкаю багажник, а на нём езжу на дачу - до неё 17км. 
yaplakal.com