Крепления для велосипеда

Выбирал тут на днях товарищ крепление велосипедов на крышу автомобиля.
можно взять за 1000-2000р. но соответственно изготовлены сии творения китайской мысли из секретного сплава фольги и картона,и не внушают ему никакой уверенности в заявленных возможностях данных конструкций.
а вполне удачные конструкции известного производителя имеют стоимость сопоставимые\превышающие стоимость перевозимого велосипеда.
Эти крепления я придумал сам

12 фото

ну началось все с того ,что мне нужно было на дачу передислоцировать два велосипеда,
и как обычно на поиск и покупку приличного велокрепления на крышу не было не времени не желания.
рядом был МАКСИДОМ, куда я и отправился посмотреть чем можно примотать их на дуги
(вообще то шел за рулоном скотча,ибо было дело возил так),причем хотелось что-то многоразовое.
по концовке было куплено два комплекта рублей по 300(или что-то около того).
в комплект входит:
два крепежа мебельных параллельных
два болта М8 длинных
две шайбы М8
ремень затяжной один штук.

говорю сразу крепежи мебельные прочные. пробовал сломать шведками закрепив в тиски прикрученные к столу,
свернул тиски со стола нафиг.повредился только стол.

таким образом руль крепится к передней дуге.затягивать до одури не нужно.только ручки руля попортятся.
в идеале поставить "барашки" развинчиваться на ходу не будет , ибо подпружинено резиной ручек,но кто опасается
может поставить самоконтрящиеся гайки,но как показала практика незачем.

еще

общий вид

седло уперается в заднюю дугу и притягивается затяжным ремнем.
получается жесткая конструкция.треугольник.
если велосиденье "гелевое",то стоит подложить нечто мягкое,тупо тряпку.

сли дуги не двигаются,и расстояние между ними не позволяет упереть в заднюю дугу седло, его можно просто развернуть.

снова общий вид

как видно по фотографиям ниже,идут года,меняются автомобили и велосипеды. крепеж остается неизменным.

еще

еще

ну и напоследок.
из плюсов: бюджет.доступность.в багажнике места не занимает.время установки 2-5 минут.возможность перевозки крепления на велосипеде.

из минусов: ставить на логан при росте 175 не очень удобно.
если кому слишком никак,можно подъехать к поребрику\бордюру.
возможность повредить крышу при установке.(за 6 лет использования ниразу).

вообщем конструкция проста,дешева,и как показала достаточно длительная эксплуатация, надежная.

все.пинайте