Крепления для велосипеда

Ну лайфхакер! Ну сукин сын!

У мну такие!
ТС, не могу представить процесс погрузки и разгрузки! без ассистента не обойтись на мой взгляд)


Это сообщение отредактировал Baltun - 7 мар. 2016 г. в 17:06

с прицепом...

ТС, вынос руля- у вас на фото он регулируемый- советую сменить, иногда они имеют свойство складываться во рвремя езды\прыжка и т.д.
Советую, как скромный велолюбитель,
Только жесткий.

Цитата (Artos55 @ 7.03.2016 - 17:01)

ТС, вынос руля- у вас на фото он регулируемый- советую сменить, иногда они имеют свойство складываться во рвремя езды\прыжка и т.д. Советую, как скромный велолюбитель, Только жесткий.

фотки 2010года .
тех велосипедов уж года четыре как нету.

в машину запихиваю,свой велик и у жены тоже влазит.
Фольц т5 (длинный)
Проблем нет))))

Цитата (GRadFar @ 6.03.2016 - 22:21)

Возить часто понадобилось - тут перебрал кучу вариантов и остановился на этом (на фаркоп крепится, эслифчо...):

грязью закидывает знатно наверное!?

Цитата (azarto @ 7.03.2016 - 17:14)

в машину запихиваю,свой велик и у жены тоже влазит. Фольц т5 (длинный) Проблем нет))))

проблемы возникнут когда будет 2-3 велосипеда и багажник забит вещами.....

В мой универсал влезает моя "Аист" или "Украина" переделаная. Мне нравятся здешние комментаторы,типа,нищебродствомашинупоменяйкупизаебатьсколькоденегкрепление...

Цитата (drvz @ 6.03.2016 - 17:50)

а вполне удачные конструкции известного производителя имеют стоимость сопоставимые\превышающие стоимость перевозимого велосипеда.

Это не проблема креплений.
Просто велики говно аналогичные первому типу креплений, которые описал ТС XD
Это сообщение отредактировал Kunkka - 7 мар. 2016 г. в 17:25

расскажите мне еще раз про велосипед в багажнике.

p.s. эт моя вторая машинка.


Это сообщение отредактировал drvz - 7 мар. 2016 г. в 17:27

Цитата (Artemuu @ 7.03.2016 - 17:15)

Цитата (azarto @ 7.03.2016 - 17:14) в машину запихиваю,свой велик и у жены тоже влазит. Фольц т5 (длинный) Проблем нет)))) проблемы возникнут когда будет 2-3 велосипеда и багажник забит вещами.....

На Т5 Фольце я думаю не возникнет-это микроавтобус,туда и пяток штук запихать можно.

А уменя вот так ;)

Вот так ехал с великами 100 км/ч скорость и все норм!

Цитата (drvz @ 7.03.2016 - 17:26)

расскажите мне еще раз про велосипед в багажнике. p.s. эт моя вторая машинка.

Был бы логан синий,подумал бы что ты мой багажник зафотал!!!

У меня в дастер мопед Альфа вошел ,правда разобранный вошел

Цитата (Сплюн @ 7.03.2016 - 17:18)

В мой универсал влезает моя "Аист" или "Украина" переделаная. Мне нравятся здешние комментаторы,типа,нищебродствомашинупоменяйкупизаебатьсколькоденегкрепление...

В жопу себе свой аист засунь. Вместе с украиной и универсалом.
Как тебе такой камент?

Цитата (amurevo @ 7.03.2016 - 18:09)

Цитата (drvz @ 7.03.2016 - 17:26) расскажите мне еще раз про велосипед в багажнике. p.s. эт моя вторая машинка. Был бы логан синий,подумал бы что ты мой багажник зафотал!!!

для логанов это вообще классика. а там еще на крыше Thule Pacific 200
битком набитый.жаль на фотке не видно.
Это сообщение отредактировал drvz - 7 мар. 2016 г. в 18:18

Цитата (Artemuu @ 6.03.2016 - 20:35)

пошутили? Ничего что гидролиния начиная от ручек тормоза, заканчивая роторами полностью герметична ? простой гидротормоз для велосипеда сейчас стоит копейки, уже давно это перестало быть чем то необычным  ну ну, я посмотрю как вы всей семьей будете ездить на велосипедах на дачу, хотя бы 100 км в пути.  а что грозит этим вилкам при перевороте подскажите , что там может высыпаться/вылиться ? )))

Зачем же так разрушать иллюзии людей?

По личному опыту: велик с гидротормозами (BERGAMONT REVOX) простоял насколько часов верх ногами - менял цепь и прочие настройки - тормозам похер. Насчет откручивать всякую навеску - насос с крепления снимается секунды за 4, велокомп, фонарь еще быстрее. Насчет отлетит - на велике Trek disk 3700 что только не творил (и кувыркался через руль, и падения на бок - велик не для асфальта, нет того удовольствия при езде по асфальту на горном велике) - крепление насоса ни разу не подвело.
С парашютом тоже не рекомендуют прыгать - можно разбиться но тем не менее прыжками занимаются очень много людей.

Насчет крепления сзади машины - из-за аэродинамики машины вся грязь будет на велике.
Это сообщение отредактировал PaulDianno - 7 мар. 2016 г. в 18:15

Цитата (ejVtumane @ 6.03.2016 - 18:01)

Вот самое клевое крепление..... но для него нужно машину поменять)

У меня такое же.
Сразу тоже думал релинги на крышу сделать, но потом подумал как я буду корячиться, закидывая велик на высоту равную своему росту... купил багажник на прицепное.

ну вот, пардон, только такие "говномесы" так и можно возить - поясню мысль - при поездке 60-90 км-ч пыль и мелкие кирпичи превращают раму и прочее в абсолютнейший фарш - взглядом не видно, но вы поверьте. а тем более ноги вилки - ЯиПал - вилка за кило долларов и ногам титановым полированным пиздец. полный пушной. это как надо не любить свой байк, чтобы так его перевозить

У меня вот так
http://www.yapfiles.ru/show/1412399/IMG_5953.jpg.html
Это сообщение отредактировал PbI6Hag3OP - 7 мар. 2016 г. в 18:51

В прошлом году примерно так прикрутил 2 велика и поехал на дачу, у одного за дорогу погнулся руль, при чем не в вилке, а сама труда, выправил руками...
А вы говорите металл плохой для крепежа....
Велик Стелс если чё ))

я на фаркопе вожу - потому как фаркоп есть,, а багажника - нет.
можно два, можно даже три, но уже с трудом