И даже этот показатель можно считать низким по сравнению с 16-палубным круизным лайнером Harmony of Seas: он один «заменяет» 376 миллионов автомобилей.
Хуйня ваш показатель:
Цитата
Стада коров наносят экологии Земли больше ущерба, чем автомобили или самолеты, говорится в докладе Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), выдержки из которого публикует британская газета The Independent.
Специалисты изучили воздействие на окружающую среду не только коров, но и овец, коз, свиней и кур. Однако именно коровы оказались наиболее опасными для экологии.
По данным 400-страничного исследования, живущие на планете около 1,5 млрд коров прямо или косвенно ответственны за выделение 18% всех парниковых газов в мире. Это превышает показатели всех видов транспорта вместе взятых.
Для производства удобрений для кормов, для изготовления и транспортировки мяса, а также для создания пастбищ необходимо топливо. Сжигание этого топлива дает 9% мировых выбросов самого распространенного парникового газа - углекислого, передает "Интерфакс".
Коровьи газы и навоз ответственны более чем за треть попадающего в атмосферу другого парникового газа - метана - который нагревает Землю в двадцать раз быстрее, чем углекислый газ.
В общей сложности, поголовье коров производит более 100 вредных газов, включая аммиак, который считается одной из главных причин кислотных дождей. Две трети попадающего в атмосферу аммиака исходит от коров.
Цитата
По данным организации Transport&Environment, смерть 50 000 человек в Европе в год напрямую связана с выбросами международных морских судов, что обходится обществу в 58 миллиардов евро. В американской Флориде загрязнения от кораблей ежегодно приводят к 60 000 смертей.
И я вот себе не представляю вообще мировые грузоперевозки без таких немаленьких кораблей
Железные дороги? А на другой континет - чего бы контейнеровозы с реакторами не делать? Технологии давно отработаны.
Далеко не во всех портах мира рады присутствию кораблей/судов с ядерными силовыми установками. К тому же эксплуатация атомохода занятие далеко не из дешевых - кмк дизель дешевле выходит.
Спешу успокоить всепросральщиков, один средний действующий вулкан за год выбрасивает столько серы, сколько человек лет за 50, как то так
Ну то есть электромобили - бесполезная в плане борьбы за экологию затея, верно?
Если все бензиновые/дизельные авто заменить на электроавто, то потребуется построить столько АЭС, что бы их все заряжать "мама не горюй", что опять же не является экологичным по мнению ЕС, раз они при первой возможности их закрывают. Как-то так...
Это сообщение отредактировал кузнец - 23 мая 2016 г. в 14:56
И я вот себе не представляю вообще мировые грузоперевозки без таких немаленьких кораблей
Железные дороги? А на другой континет - чего бы контейнеровозы с реакторами не делать? Технологии давно отработаны.
Начнем с того что объекты с ядерными установками - особо охраняемые. И если предположить что будет такой сухогруз, с ЯУ, то и охранять его будет не один военный корабль. Ибо захватить его или потопить - очень большой соблазн, уж тем более для бородатых, сомалийских пиратов или ебнутых фанатиков.
Если умнО сформулировать претензию, то доебаться можно до чего угодно. К примеру, любой один пёрнувший человек, загрязняет метаном природу сильнее, чем миллиард колорадских жуков (которые вообще не пердят, но это опустим)
Я ещё могу понять и со скрипом объяснить контейнеровозы. Ну какбэ товарооборот, экономика, без этого никак, да и он один возит очень много... Но столько же грязи от того, что катают без пользы для человечества 6 тысяч богатых жоп? Подход аще типично человеческий: Нам похуй что за лютая срань сбрасывается в океаны и рушит к хуям экосистемы. Главное, что к нашим побережьям пускать запретили, а то избиратели негодуют. И, кстати, где зеленые, отважно штурмующие круизные лайнеры на надувных лодочках?
если взять всех людишек, и со всем их скрабом построенным за века высыпать на мос область, получится кучка высотой метров 20, мос область это точка от шариковой ручки на глобусе. если всю нефть лить в океан и поджигать тогда може чего и произойдёт
вот только экипаж у Эммы всего 13!!! человек а на атомной машине сколько должно быть? около СОТНИ
В мире 7 миллиардов людей - думаю смогли бы набрать сколько нужно в экипаж. Платят же бюргеры за "зеленую" энергию по повышенному тарифу и не жужжат.
Есть одно НО! люди стоят денег, больших денег, а атомщики которых нужно не один десяток стоят ОЧЕНЬ больших денег.
Добавлено в 15:10
Цитата (Ingection @ 23.05.2016 - 15:00)
Я ещё могу понять и со скрипом объяснить контейнеровозы. Ну какбэ товарооборот, экономика, без этого никак, да и он один возит очень много... Но столько же грязи от того, что катают без пользы для человечества 6 тысяч богатых жоп? Подход аще типично человеческий: Нам похуй что за лютая срань сбрасывается в океаны и рушит к хуям экосистемы. Главное, что к нашим побережьям пускать запретили, а то избиратели негодуют. И, кстати, где зеленые, отважно штурмующие круизные лайнеры на надувных лодочках?
Про 376 миллионов автомобилей явный пиздежь. Самый мощный судовой двигатель Вяртсиля развивает порядка 110 000 лс. Расходует около 120 г топлива на л.с. в режиме хода. Или 13.2 т\ч Или 115 000 т.год. Если распределить 115000 т на 376 автомобилей, то получится 0.3 кг топлива в год. Так что это пиздобольство.
Одни долбаёбы придумали, другие повелись, а разъёбываться механикам. Все мозги проели с новыми сертификатами и каждый год новую хуйню для новой бумажки придумывают. Работать в море не хочется, а вот в офисе поумничать это да.
Это сообщение отредактировал litbis - 23 мая 2016 г. в 15:19
По данным Guardian, один крупный круизный лайнер выбрасывает в атмосферу углекислого газа как 83 тысячи автомобилей, оксида азота — как 421 тысячи автомобилей, твёрдых мелких частиц — как миллион автомобилей, и диоксида серы — как 376 миллионов автомобилей с ДВС. А шестнадцатипалубный Harmony of Seas — самый крупный из них, три его двигателя за час способны потратить 5212 литров дизельного топлива.
А откуда столько серы возмется? С 5 тонн солярки в час? Как с 376 миллионов автомобилей? Даже если они будут сжигать не 5 тонн соляры, а 5 тонн серы в час, ну даже порядок не тот получится. P.S. А ученый-то британский!
Правда да, экипаж у судна большой, но не только за счет ЯЭУ, механизация у судна на порядок больше, та же "Emma" предназначена только для подходящих для нее терминалов с кучей портовых кранов, "Севморпуть" же имеет их сам и всего остального тоже...
они говорят что такая посудина по загрязнению равна 300 миллионам автомобилей. окей.
а сколько нужно автомобилей чтобы совершить кругосветку и перевезти overдохуя тонн груза?
не статья а бред. есть цель - мореплавание. есть средство - корабль. совсем зеленые ебанулись. типа теперь корабли стоит запретить?? до тех пор пока не будет альтернативы такие вопросы даже поднимать не нужно.
а еще полеты в космос разрушают озоновый слой. так че, в космос не будем больше летать?
Добавлено в 16:04 вообще увидел стартпост, подумал какой клевый кораблик, надо зайти. зашел, а там фигня какая то.. запилите кто-нить пост про океанские лайнеры) это будет точно интересно))
не понятно как эта поебень не переворачивается . осадка совсем маленькая
При общей высоте 70 метров осадка составляет 9.3 метра. Ширина по ватерлинии 47.42 метра, максимальная 66 метров. Длинна 362 метра. Водоизмещение 226,963 т. Палуб 18, из них 16 пассажирских. Пассажировместимость максимальная 6410 чел. Команда 2100 человек.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. осадка совсем маленькая 
yaplakal.com