Турбины Ололо, или новая инновация Теслы

Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 09:42)

А что тут такого? Речь не идет об основном источнике энергии - турбина тут это фактически увеличитель емкости батарей, за счет их постоянной подзарядки. Ясен хуй батареи все равно разрядятся, ибо затраты на приведение болида в движение явно будут больше, чем будет получено от ветряка, но они разрядятся не так быстро, если бы этого ветряка не было ващпе. Нормальный ход, чо.

Это не Вы предложили запитать насосы охлаждения реактора на чернобыльской АЭС от холостого выбега турбин, отключив основное питание?

Наверняка аэродинамические потери от турбины по их расчетом оказались ниже, чем объем генерируемой ей энергии.
Ясень хуй, что речь не идет о вечном двигателе, амеры не идиоты.
Такие долбоебы на ЯПе и над сланцевой нефтью ржали, и кто оказался дебилом с пустым бюджетом?
Это сообщение отредактировал DonLudoed - 31 авг. 2016 г. в 09:49

Артемий13

Цитата

Но в целом, очень многие открытия и изобретения случались именно из-за незнания законов физики.

можно примеры? ну хоть парочку?

Цитата

По законам аэродинамики шмель не может летать, но шмель не знает законов аэродинамики.

откуда этот бред берется?

А по теме - не, ну чисто теоретически, возможно включение этих турбин при торможении или на спуске. а при движении - это просто дополнительный тормоз, который будет расходовать больше энергии, чем выдавать

Цитата (iverd @ 31.08.2016 - 12:47)

Оги пытаются. И все они там знают про сохранение энергии и про кпд, и про сопротивление воздуха. Прежде чем ругать, ругатели! Назовите ка отечественную марку электромобиля, которая успешно продается на рынке. Через неудачи и ошибки они там у себя придумывают будущее.

Если бы у нас было такое правительство, то был бы. Есть Эль Лада но там 120 км запас хода.
Маск - это манагер, он НИХЕРА сам не изобрел. Электро моторы и система рекуперации на тесле от Тойота приус, салон от бэхи и мэрса.

Цитата (demiurg @ 31.08.2016 - 09:48)

Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 08:42) А что тут такого? Речь не идет об основном источнике энергии - турбина тут это фактически увеличитель емкости батарей, за счет их постоянной подзарядки. Ясен хуй батареи все равно разрядятся, ибо затраты на приведение болида в движение явно будут больше, чем будет получено от ветряка, но они разрядятся не так быстро, если бы этого ветряка не было ващпе. Нормальный ход, чо. С трубами тоже самое - возвращают часть затраченной электроэнергии... Каким образом ты вернёшь "часть энергии", если по закону сохранения энергии работа, соверёшнная на преодоление сопротивления воздуховода и лопастей ВСЕГДА будет больше возвращённой турбинами энергии. Это же зарядное устройство вклюленное от аккмулятора и зарядающее этот же аккумулятор. Адепты секты Маска и "высоких технологий, отсутствующих в сраной рашке" совсем тронулись умом... Поколение NEXT подросло, хули

тогда 1 простой вопрос, КАК работает система рекуперации энергии на автомобилях тесла? Если она по Вашему мнению НЕ РАБОТАЕТ!

Цитата (BruceMinus @ 31.08.2016 - 09:43)

Эм... Из школьного курса физики я припоминаю, что напор воздуха на эти лопасти будет тормозить автомобиль, в результате чего энергии для его движения будет уходить больше. И из за КПД тратиться будет больше, чем получается от турбин. Так? Или я совсем забыл, чем учили?

Может этими турбинами вместо аккумуляторов они уменьшают вес автомобиля, и за счет этого получается выигрыш в скорости и управляемости? чем не вариант

VampirBFW, на самолёте ветряк - на случай аварии. Или там, где к движку генератор не подключить.
В автотелеге же генератор к мотору подключен. И заряжает батареи.

DonLudoed

Цитата

Наверняка аэродинамические потери от турбины по их расчетом оказались ниже, чем объем генерируемой ей энергии. Ясень хуй, что речь не идет о вечном двигателе, амеры не идиоты.

если потери ниже, чем количество генерируемой энергии - значит изобретен вечный двигатель

Ребята ну блин физика же замкнутая система, то что придумали еще и воздух привлекать к торможению машины - это конечно плюс, но электро мотора БОЛЕЕ чем достаточно.

Только вот ололоша маск запускает и сажает ракеты и собирает экспедицию на марс, а в просвещенной России переклеивают наклейки с названиями
Это сообщение отредактировал БиLL - 31 авг. 2016 г. в 09:54

VampirBFW

Цитата

тогда 1 простой вопрос, КАК работает система рекуперации энергии на автомобилях тесла? Если она по Вашему мнению НЕ РАБОТАЕТ!

рекуперация работает на спусках и при торможении. в движении она не работает.

Цитата (VampirBFW @ 31.08.2016 - 08:50)

Цитата (demiurg @ 31.08.2016 - 09:48) Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 08:42) А что тут такого? Речь не идет об основном источнике энергии - турбина тут это фактически увеличитель емкости батарей, за счет их постоянной подзарядки. Ясен хуй батареи все равно разрядятся, ибо затраты на приведение болида в движение явно будут больше, чем будет получено от ветряка, но они разрядятся не так быстро, если бы этого ветряка не было ващпе. Нормальный ход, чо. С трубами тоже самое - возвращают часть затраченной электроэнергии... Каким образом ты вернёшь "часть энергии", если по закону сохранения энергии работа, соверёшнная на преодоление сопротивления воздуховода и лопастей ВСЕГДА будет больше возвращённой турбинами энергии. Это же зарядное устройство вклюленное от аккмулятора и зарядающее этот же аккумулятор. Адепты секты Маска и "высоких технологий, отсутствующих в сраной рашке" совсем тронулись умом... Поколение NEXT подросло, хули тогда 1 простой вопрос, КАК работает система рекуперации энергии на автомобилях тесла? Если она по Вашему мнению НЕ РАБОТАЕТ!

ШКОЛОЛО!
Хочется взять и уебать...

Система рекуперации Маска спижена у японцев и работает как электродинамический тормоз в самых древних советских кухонных комбаинах
У меня такой до сих пор есть! ИННОВАЦИЯ 70х годов, опереажющая Теслу на 40 лет.
Кнопку нажимаешь на соковыжималке, а она останавливаясь зажигает лампочку 30 ватную 12вотльтовую
Это сообщение отредактировал demiurg - 31 авг. 2016 г. в 09:56

Цитата (БиLL @ 31.08.2016 - 12:52)

Только вот ололоша маск запускает и сажает ракеты и собирает экспедицию на марс, а в просвещенной России переклеивают наклейки с названиями

Ага и продают всему миру разгонные блоки для ракет.

Скажу по секрету, электромобили при торможении заряжают акб! только тссс!))

Цитата (VampirBFW @ 31.08.2016 - 12:50)

Цитата (demiurg @ 31.08.2016 - 09:48) Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 08:42) А что тут такого? Речь не идет об основном источнике энергии - турбина тут это фактически увеличитель емкости батарей, за счет их постоянной подзарядки. Ясен хуй батареи все равно разрядятся, ибо затраты на приведение болида в движение явно будут больше, чем будет получено от ветряка, но они разрядятся не так быстро, если бы этого ветряка не было ващпе. Нормальный ход, чо. С трубами тоже самое - возвращают часть затраченной электроэнергии... Каким образом ты вернёшь "часть энергии", если по закону сохранения энергии работа, соверёшнная на преодоление сопротивления воздуховода и лопастей ВСЕГДА будет больше возвращённой турбинами энергии. Это же зарядное устройство вклюленное от аккмулятора и зарядающее этот же аккумулятор. Адепты секты Маска и "высоких технологий, отсутствующих в сраной рашке" совсем тронулись умом... Поколение NEXT подросло, хули тогда 1 простой вопрос, КАК работает система рекуперации энергии на автомобилях тесла? Если она по Вашему мнению НЕ РАБОТАЕТ!

Не путайте палец с ... хм... ЖОПОЙ!
Рекуперация - это включение электродвигателей в генераторный режим при ТОРМОЖЕНИИ.
Вот тогда часть кинетической энергии, которая при обычном торможении Пропадает в виде нагревания (вредного, кстати) колодок и дисков - частично преобразуется в электрическую и да, частично подзаряжает батарею.
И к Тесле рекуперация не относится ровным счетом НИКАК: погуглите, что это и когда появилось...

Да похуй, рубит Маск бабло с долбоебов - и пусть рубит. Г_ума_нет_арии не мамонты, не вымрут.

Физику? Не знаю такую!

Цитата (blow05 @ 31.08.2016 - 12:53)

VampirBFW Цитата тогда 1 простой вопрос, КАК работает система рекуперации энергии на автомобилях тесла? Если она по Вашему мнению НЕ РАБОТАЕТ! рекуперация работает на спусках и при торможении. в движении она не работает.

Да ладно. Расскажи мне владельцу приуса, как там система рекуперации работает.
Газ отпустил и электромотор начинает генерировать энергию, в обычных автомобилях это называется торможение двигателем и там лишняя энергия переходит в тепловую у приуса она идет в батарею.

Цитата (Fopirus @ 31.08.2016 - 09:33)

Вы не поверите, но Ололоша Маск, похоже, окончательно повредился головой и решил, что если на движущийся автомобиль закрепить несколько ветряков, которые будет крутить набегающий поток воздуха — то можно будет получить халявную электроэнергию.Халявную электроэнергию, Карл! Из набегающего потока воздуха! Который набегает, потому что автомобиль движется.Подробнее про эту клоунаду можно почитать в материале Tesla T1 – 4 турбины будущего, мне лениво здесь выкладывать все тамошние картинки, иллюстрирующие этот писец мозга. Между прочим, несколько ранее другие инвенторы в каком-то американском городе догадались вырабатывать электроэнергию, поставив турбины в напорную трубу городского водопровода. Да-да. И я бы еще понял эту идею, если бы вода пёрла у них в трубы естественным напором, с какого-нибудь выше расположенного водохранилища — но нет, они сначала электрическими насосами качали воду из озера в трубу, а потом из этой же трубы «получали электричество» турбинами. Как видите, незнание закона сохранения энергии — это в США системный сбой. Как сказал Лавров по аналогичному поводу — Дибилы, Бл*дь. И ведь вот так у них всё. Инноватор на инноваторе и инноватором погоняет.

Что за поток адски школолольного сознания?

При движении автомобиля на скорости все равно возникают потоки воздуха, кот. благодаря аэродинамическому обвесу (бамперы, спойлеры и проч.) распределяются вокруг автомобиля. Тут идея всего лишь в том что такой поток воздуха направить не под днище, а в турбину. Ничего бредового тут нет.
Школота типа тебя наверное будет в шоке, но этот принцип уже очень давно используется в авиации. Гуглим ram air turbine, или аварийная авиационная турбина, кот. как раз раскручивается набегающим потоком воздуха.
В общем, какое счастье что завтра 1-е сентября и таких Ыкспердов на ЯПе заметно приубавится.

Цитата (Келемор @ 31.08.2016 - 12:51)

VampirBFW, на самолёте ветряк - на случай аварии. Или там, где к движку генератор не подключить. В автотелеге же генератор к мотору подключен. И заряжает батареи.

Кстати, вполне допускаю, что потери на ветряк могут оказаться ниже потерь на перевозку генераторов/аккумуляторов на борту

Цитата (LondoM @ 31.08.2016 - 09:58)

Что за поток адски школолольного сознания? При движении автомобиля на скорости все равно возникают потоки воздуха, кот. благодаря аэродинамическому обвесу (бамперы, спойлеры и проч.) распределяются вокруг автомобиля. Тут идея всего лишь в том что такой поток воздуха направить не под днище, а в турбину. Ничего бредового тут нет. Школота типа тебя наверное будет в шоке, но этот принцип уже очень давно используется в авиации. Гуглим ram air turbine, или аварийная авиационная турбина, кот. как раз раскручивается набегающим потоком воздуха. В общем, какое счастье что завтра 1-е сентября и таких Ыкспердов на ЯПе заметно приубавится.

Бля... еще один. И, судя по профилю, нихуя не школьник. Жертва ЕГЭ или гуманитарий? )))
Это сообщение отредактировал ipv4 - 31 авг. 2016 г. в 10:00

правильно выше подметили -в самолетах (гражданских точно) давно используются подобные турбины. Но то самолет..

Цитата (Fopirus @ 31.08.2016 - 06:33)

Вы не поверите, но Ололоша Маск, похоже, окончательно повредился головой и решил, что если на движущийся автомобиль закрепить несколько ветряков, которые будет крутить набегающий поток воздуха — то можно будет получить халявную электроэнергию.Халявную электроэнергию, Карл!

вот оригинал на en
И где тут Маск.
И где тут ветряки
Воздушные завихрение с колёс будет направлены на турбину (А.М.)Горлова (ибо колеса не аеродинамичны по сути)
Очередной, русские перевели для русских? Про дизайнеркий концепт.

Цитата

Как сказал Лавров по аналогичному поводу — Дибилы, Бл*дь.

Это сообщение отредактировал Zveers - 31 авг. 2016 г. в 10:06

Мдааа, а он не догадывается, что когда колёса его повозки крутятся, можно вырабатывать электроэнергию, без установки турбин?

Полная необрезанная путчистами картинка из дизайнерского проекта. Как видно у концепта 4 электродвигателя в наличии и 5 вспомогательных турбин. Причем, судя по тому, что вспомнили Горлова в названии турбины, хотя могли просто использовать слово геликоидная турбина - дизайнеры и авторы все же наши.


Это сообщение отредактировал netrolto - 31 авг. 2016 г. в 10:02