Почему экранопланы были только в СССР?

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Ship76 3 мар 2020 в 07:08

Honoris causa • На сайте 17 лет

Вообще идея интересная.

Скрестить бульдога с носорогом и заставить бегать как гепард - достойная цель.

А будущее - наверное, есть, в качестве например трансокеанского ГРАЖДАНСКОГО транспорта. Только не в нынешние подлые времена неопределённости.

Angelberth

Цитата

что нафиг не надо и очень дорого.

Ну, не дороже "Конкордов", полагаю. Медленнее - да, но куда быстрее судна. Грузоподъёмность, опять же, поболее самолётной при сравнимых затратах. Для доставки всякой белиберды с Алиэкспресса пополам с бизнесменскими тушками - вполне, как видится. рабочий вариант.

Это сообщение отредактировал Ship76 - 3 мар 2020 в 07:11

LLITbIPb 3 мар 2020 в 07:15

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (asdf007 @ 3.03.2020 - 06:06)

Цитата (LLITbIPb @ 3.03.2020 - 06:56)

4. Как гражданский перевозчик - очень даже! ВПП не надо, затраты на строительство меньше, чем у самолёта (это при серийном производстве), затраты на топливо ниже, чем у самолёта (сказывается эффект экрана). Но вот само доведение технологии до ума дорого. Хотя и с авиацией тоже не дёшево было.

Это вряд ли. Расход горючки на пассажирокилометр почти в 2 раза больше будет по сравнению с самолетом. Сам догадаешься почему?

На больших расстояниях - да. Но на расстояниях 50-150 км не думаю, что самолёт выигрывает в расходе горючки.

LLITbIPb 3 мар 2020 в 07:16

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Ship76 @ 3.03.2020 - 06:08)

А будущее - наверное, есть, в качестве например трансокеанского ГРАЖДАНСКОГО транспорта. Только не в нынешние подлые времена неопределённости.

Трансокеанского - врядли (волны, шторма). А вот в качестве речного транспорта - аж бегом.

Это сообщение отредактировал LLITbIPb - 3 мар 2020 в 07:17

09Serj 3 мар 2020 в 07:28

Балагур • На сайте 13 лет

-3

Цитата (Й0Ж @ 03.03.2020 - 06:14)

1. Для поворота самолёту нужен крен крыльев. При высоте 1 метр над водой - сильно не накренишься, поворотливость очень плохая.
2. Нужна ровная поверхность. Если волны хоть 2 метра - всё, не полетаешь.
3. То-же самое на суше - только над очень ровной поверхностью.
4. Почти беззащитны от авиации противника.

У каспийского монстра взлет посадка при 9 баллах ,если мне память не изменяет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

LLITbIPb 3 мар 2020 в 07:31

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (09Serj @ 3.03.2020 - 06:28)

Цитата (Й0Ж @ 03.03.2020 - 06:14)

У каспийского монстра взлет посадка при 9 баллах ,если мне память не изменяет

мореходность - 5...6 баллов
пруф

~~Dedoxrem~~ 3 мар 2020 в 07:39

Ярила • На сайте 8 лет

-1

А что с конвертопланом?

Ship76 3 мар 2020 в 07:39

Honoris causa • На сайте 17 лет

LLITbIPb

Цитата

Трансокеанского - врядли (волны, шторма). А вот в качестве речного транспорта - аж бегом.

Ну дык технологии на месте не стоят же, трансокеанского - может и нет (хотя над Северным Ледовитым поди можно, там штормов с волнами не бывает), а через Средиземное гонять или там с Кубы до Мексики вполне можно.

А вот речной - я б поспорил. На почти всех крупных реках ГЭС и шлюзы.

Ship76 3 мар 2020 в 07:45

Honoris causa • На сайте 17 лет

Dedoxrem

Цитата

А что с конвертопланом?

А что с конвертопланом не так?

В целом - универсальная техника, как правило, проигрывает специализированной. Конвертоплан - это плохой самолёт и так себе вертолёт...
Экранолёт использует свой особый принцип полёта, потому прямое сравнение с судном или авиалайнером неуместно. С тилтроторами / тилтвингами всё проще, остальные схемы на сегодняшнем этапе неперспективны.

AndrewSha 3 мар 2020 в 07:53

Фотокерамист • На сайте 15 лет

Цитата (Й0Ж @ 3.03.2020 - 08:14)

именно поэтому военные и сказали "он нам нахуй не нужОн, ваш экраноплан"

~~universe1~~ 3 мар 2020 в 07:57

Хохмач • На сайте 13 лет

Цитата (asdf007 @ 03.03.2020 - 06:23)

А руль направления? Аппараты на воздушной подушке маневрируют же вполне сносно

Хреново они маневрируют, сносит их. И чем больше скорость, тем больше снос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

dverotbmw 3 мар 2020 в 07:59

- • На сайте 11 лет

Цитата (Краказямба @ 3.03.2020 - 05:10)

Так что в США тоже не дремали и в итоге посадили Липпиша за проект большого экраноплана.

Три раза перечитал, прежде чем правильно понял фразу

LLITbIPb 3 мар 2020 в 08:24

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Ship76 @ 3.03.2020 - 06:39)

LLITbIPb

Цитата

Трансокеанского - врядли (волны, шторма). А вот в качестве речного транспорта - аж бегом.

И кого возить по Северному ледовитому? К тому же там торосы бывают боле 10 метров в высоту.
По внутренним морям перевозки - аж бегом. С Кубы до Мексики всё таки дешевле самолётом. А вот развозить нефтяников и припасы по буровым в Мексиканском заливе было бы самое то, если бы не шторма....
По поводу ГЭС и шлюзов - но ходят же суда на подводных крыльях. А с экранопланом явно дешевле будет (при отработанной технологии)

Это сообщение отредактировал LLITbIPb - 3 мар 2020 в 08:52

~~izgou13~~ 3 мар 2020 в 08:27

Ярила • На сайте 6 лет

-1

"Орлёнка" видел в 99-м. Интересная машина)

pruginkad 3 мар 2020 в 08:51

Ярила • На сайте 7 лет

-7

путиноиды надрачивают на "Калибры" и гиперзвук. Так что не надь нам укронопланов разных.

vonBierbah 3 мар 2020 в 08:55

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (igorgri @ 03.03.2020 - 05:32)

Советские слоны - самые большие слоны в мире!!!!

На самом деле из [Издательство «Судостроение»] - (Белавин Николай) - Экранопланы. Второе, переработанное и дополненное издание, 1977

Рашн элефант из зэ бэст френд оф финниш элефант, хули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

PapaBol 3 мар 2020 в 09:04

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Краказямба @ 3.03.2020 - 09:11)

Да, быстрый и плохо заметный для радаров экраноплан, конечно, мог подойти на дистанцию пуска ПКР. На 90-100 км. И даже скорее всего, произвел бы пуск ракет. Дальше, простите, одному богу известно, дали бы ему уйти, или нет. Скорее всего, нет, и эта махина была бы просто расстреляна самолетами легко и непринужденно.

Уже обсосаная вдоль и поперек тема..
Заметность кильватерного следа. Обнаруживается визуально.
Про радар смешно.. эта вундервафля высотой с пятиэтажку.

Это сообщение отредактировал PapaBol - 3 мар 2020 в 09:05

~~AFA~~ 3 мар 2020 в 09:05

Ярила • На сайте 11 лет

-2

Цитата (LLITbIPb @ 3.03.2020 - 08:24)

Цитата (Ship76 @ 3.03.2020 - 06:39)

LLITbIPb

Цитата

Трансокеанского - врядли (волны, шторма). А вот в качестве речного транспорта - аж бегом.

И кого возить по Северному ледовитому? К тому же там торосы бывают боле 10 метров в высоту.
По внутренним морям перевозки - аж бегом. С Кубы до Мексики всё таки дешевле самолётом.
По поводу ГЭС и шлюзов - но ходят же суда на подводных крыльях. А с экранопланом явно дешевле будет (при отработанной технологии)

Вертолеты ещё дороже, но используют потому что местные аэродромы разрушены, а построить новые нет денег.
От Н-ска до СеМорпуи по Оби. От Краса до Дудинки/Норильска, при чем тогда когда Алыкель уже неделю закрыта. Приводниться можно у любой деревни. Этакие местные авиалинии. Я до сих пор не понимаю, почему в Авмкомпаниях нет Бе-200?

Mazut 3 мар 2020 в 09:06

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

«Лунь» вроде как законсервирован, и причин для расконсервации и каких-либо работ по нему нет.

Оставлен под открытым небом. Потихоньку ржавеет.
Следов разграбления вроде пока нет.

Если кому интересно, много фотографий (в том числе и внутренних помещений) :

Часть 1
https://igor113.livejournal.com/51213.html

Часть 2
https://igor113.livejournal.com/52174.html

Часть 3
https://igor113.livejournal.com/52878.html

Время создания этих трёх тем - 2009 год.
Как оно обстоит на 2020 год - неизвестно....

PapaBol 3 мар 2020 в 09:09

Ярила • На сайте 9 лет

-4

Цитата (LLITbIPb @ 3.03.2020 - 11:16)

Цитата (Ship76 @ 3.03.2020 - 06:08)

Трансокеанского - врядли (волны, шторма). А вот в качестве речного транспорта - аж бегом.

Он воду из реки до самого дна выдует своими движками..

Colds 3 мар 2020 в 09:15

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (asdf007 @ 3.03.2020 - 07:06)

Цитата (LLITbIPb @ 3.03.2020 - 06:56)

У вас тут чё, слет-коесилиум аэрофилов!? Я вот в рот не ебу, говори почему?!

geelaap 3 мар 2020 в 09:15

Ярила • На сайте 10 лет

На topwar нашёл разгромную статью про экранопланы. По ссылкам конечно ходить не принято, но там будет на целый отдельный пост. А для дискуссии, кому интересно, пойдёт.

MimaKrokodil 3 мар 2020 в 09:22

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Mazut @ 3.03.2020 - 09:06)

Цитата

«Лунь» вроде как законсервирован, и причин для расконсервации и каких-либо работ по нему нет.

Оставлен под открытым небом. Потихоньку ржавеет.
Следов разграбления вроде пока нет.

Судя по спутниковым фото ещё на месте.
А по теме - абсолютно бесполезная вундервафля, прожорливая, нестабильная в воздухе и с большими ограничениями по области применения.

MimaKrokodil 3 мар 2020 в 09:27

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Colds @ 3.03.2020 - 09:15)

Цитата (asdf007 @ 3.03.2020 - 07:06)

Цитата (LLITbIPb @ 3.03.2020 - 06:56)

У вас тут чё, слет-коесилиум аэрофилов!? Я вот в рот не ебу, говори почему?!

Лобовое сопротивление пропорционально квадрату скорости умноженному на плотность среды, а летит эта херня вдоль земли. Плотность воздуха максимальна.
Самолёты летают гораздо выше. Смекаешь?

tri234 3 мар 2020 в 09:44

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (LLITbIPb @ 3.03.2020 - 08:56)

3. Высота полёта на экране 1-5 м. Да, над водой лучше, но можно разработать гражданские маршруты над ровной поверхностью земли.

при потолке в 5 м любые гражданские перелеты даже на короткие расстояния с их скоростью (около 500 км/ч) будут сопровождаться неоправданным риском. Маневрировать уже проблематично, особенно в плохую погоду (дождь, туман, снегопад, а потенциальных внезапных преград хоть отбавляй - те же автомобили, спецтехника, временные мачты, вышки, буровые установки. ну и сам по себе маршрут согласовать сложно будет.

FuriousBambr 3 мар 2020 в 09:46

Ярила • На сайте 15 лет

В детстве читал фантастику, но убей, кто автор - не помню. Там экранопланы хреначили по всему миру грузо-пассажироперевозки. Так что это была мечта всего мира. А потом пришли бухгалтеры - и развенчали к чертям все мечты)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 31 208
0 Пользователей: