Инженеры из Швеции разработали проект парусного судна, способного транспортировать через Атлантику 7 тысяч автомобилей

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Карбопенема 11 сен 2020 в 09:21

Ярила • На сайте 5 лет

ахуеть, шведы изобрели клипер......
осталось только подводную лодку в шхерах найти......

дополню -
известный британский морской историк Кэббл Чаттёртон в своей книге "Парусные суда и их история" (Лондон, 1909 г.) пишет: "Двумя наиболее быстроходными кораблями из числа когда-либо построенных парусников были "Фермопилы" и "Сэр Ланселот"... "Катти Сарк" не был столь быстроходен, как они..."

не прошло и 150 лет.....

Это сообщение отредактировал Карбопенема - 11 сен 2020 в 09:28

LeadDeadHead 11 сен 2020 в 09:23

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата

Через Атлантику судно будет проходить 12 дней, вместо 7 суток — среднее время для судов с двигателями.

Мне кажется, уже только поэтому производители и ритейлеры авто пошлют их нахой.

Autling 11 сен 2020 в 09:24

Хочувпляс • На сайте 16 лет

А если перейти на весла, то еще и рабочие места появятся.

~~Гирокомп~~ 11 сен 2020 в 09:24

сарказм • На сайте 7 лет

"Вазу" ходить под парусом научите сначала...

Realalmin 11 сен 2020 в 09:25

Юморист • На сайте 10 лет

А сколько потом нагадят природе эти 7 тысяч автомобилей - им похер...
Это как говно в реку сливать, но - по трубам из экологически чистого материала.

Это сообщение отредактировал Realalmin - 11 сен 2020 в 09:31

WUK 11 сен 2020 в 09:26

Алкаголег • На сайте 20 лет

-1

Цитата (Гирокомп @ 11.09.2020 - 08:24)

"Вазу" ходить под парусом научите сначала...

ТО же об этом подумал .
А тот корабль далеко уплыл , аж метров 400 и на дно

Sav2Odin 11 сен 2020 в 09:27

Кодерианец • На сайте 14 лет

Грета недовольна.
Нужен такой-же, для электромобилей, на электродвигателях и вместо паруса - ветряк с генератором.

SDragon 11 сен 2020 в 09:27

Ярила • На сайте 10 лет

Продолжают пытаться выдавить что ещё можно из роторных парусов? 90% замещения моторной тяги? Совсем в мечтах своих ебанулись? Ни одни действующий образец 20% толком то не выжал.

Карбопенема 11 сен 2020 в 09:29

Ярила • На сайте 5 лет

Цитата (Autling @ 11.09.2020 - 09:24)

А если перейти на весла, то еще и рабочие места появятся.

25 миллионов!!!!

а уж галер то!!! точняк - газовозы из них делать и по севморпути.

~~Гирокомп~~ 11 сен 2020 в 09:31

сарказм • На сайте 7 лет

Цитата (WUK @ 11.09.2020 - 09:26)

Цитата (Гирокомп @ 11.09.2020 - 08:24)

"Вазу" ходить под парусом научите сначала...

ТО же об этом подумал .
А тот корабль далеко уплыл , аж метров 400 и на дно

Понты перевесили киль.

видел я его в музее стокгольмском, удивился как эта ебанина вообще отойти смогла от причала

~~губерБарнео~~ 11 сен 2020 в 09:38

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Батагур @ 11.09.2020 - 09:04)

12 дней это при попутном ветре наверное????? При встречном он явно будет идти дольше...

Главная особенность турбопаруса, обусловленная его конструкцией, в том, что всегда можно получить движущую силу в нужном направлении, независимо от того, куда дует ветер.

WUK 11 сен 2020 в 09:38

Алкаголег • На сайте 20 лет

-1

Гирокомп
ТО же видел там же . Ни чем не запомнился особо , полазить на нём нельзя . Тупо кругом пройтись и на йух
Запомнилось одним был сильный дождь только ради этого туда и запёрся

Это сообщение отредактировал WUK - 11 сен 2020 в 09:40

Podarochek 11 сен 2020 в 09:41

B738 Pilot • На сайте 11 лет

Цитата (Панкрат @ 11.09.2020 - 09:04)

А еще автомобили можно заменить лошадьми - очень новаторская и экологичная идея...

В голос взоржал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SDragon 11 сен 2020 в 09:41

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (губерБарнео @ 11.09.2020 - 11:38)

Цитата (Батагур @ 11.09.2020 - 09:04)

12 дней это при попутном ветре наверное????? При встречном он явно будет идти дольше...

В целом, на современном паруснике с компьютерным управлением жесткими парусами можно идти вообще под любым углом и даже в полный левентик (кто не понял - это когда строго в морду со всей силой) жесткий парус будет работать как крыло самолета и продолжать толкать вперед.
Стоит это ещё как три моторных того же размера))))

~~weteroks~~ 11 сен 2020 в 09:42

Балагур • На сайте 7 лет

Надо перенять этот опыт, и нам давно пора строить экономику на ветряках эта один хуй сломалась...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кашкаМалашка 11 сен 2020 в 09:43

Все ебанулись • На сайте 16 лет

Цитата (BulboSumkin @ 11.09.2020 - 09:20)

Большой? Дохуявместимый? Через Атлантику? Чё то мне это напоминает....

Я тебя понял и уже налил воду в морозилку. Как раз с спуску айсберг будет готов, капитан!

~~Andrxx~~ 11 сен 2020 в 09:43

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Separat @ 11.09.2020 - 08:14)

Цитата (oldSkeptic @ 11.09.2020 - 16:06)

Цитата (Jus @ 11.09.2020 - 11:00)

высота — 100, из которых 80 метров составляют только паруса.

пизда ему при сильном боковом ветре

Боковой ветер- галфинд.
Поставят паруса на галфинд и будут идти своим курсом с поправкой на дрейф.

Не пугай икспердов неведомыми терминами!:)

Гуинплен 11 сен 2020 в 09:44

Ярила • На сайте 13 лет

-2

Цитата

Ветер- штука нестабильная. В своё время паровые машины установили на парусники, чтобы не зависеть от ветра. А сейчас в логистике достаточно жёсткие графики. Под это судно будут планировать причал в порту. А ветер поменялся. И придётся опять жечь солярку, нагоняя график.

Не , эти паруса собирают и направляют силу ветра на гребной винт , то есть по сути вместо ДвС будет работать ветер а при его отсутствии будут заводить двс .

~~АбрекЪ~~ 11 сен 2020 в 09:45

Ярила • На сайте 11 лет

Построить-то можно. Но - дорого. Также можно и на лошадке ездить - экологично, для здоровья полезно. Клевером будет пахнуть.

Xomych 11 сен 2020 в 09:47

Созерцающий • На сайте 12 лет

А если посадить за вёсла мигрантов, то можно свести к нулю вредные выбросы и устроить их на работу.

Отдаю идею бесплатно

Openmindset 11 сен 2020 в 09:48

Ярила • На сайте 8 лет

Шведские инженеры подхватили вирус под названием "Гретта головного мозга".

mrzorg 11 сен 2020 в 09:49

Ярила • На сайте 16 лет

-3

Цитата (smashSR @ 11.09.2020 - 08:01)

у Ж.И. Кусто была подобная яхта по моему.

Гугли ~~навка-усы-лодка~~ "Мальтийский сокол", по сравнению с ним у Жака - унылое корыто

Инженеры из Швеции разработали проект парусного судна, способного транспортировать через Атлантику 7 тысяч автомобилей

~~Тангут~~ 11 сен 2020 в 09:50

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (smashSR @ 11.09.2020 - 09:01)

у Ж.И. Кусто была подобная яхта по моему.

Да, была. Только там паруса были принципиально иной конструкции: сдвоенные полуцилиндры, которые вращались под действием ветра и передавали вращение на гребной винт.

SDragon 11 сен 2020 в 09:54

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (mrzorg @ 11.09.2020 - 11:49)

Цитата (smashSR @ 11.09.2020 - 08:01)

у Ж.И. Кусто была подобная яхта по моему.

Гугли ~~навка-усы-лодка~~ "Мальтийский сокол", по сравнению с ним у Жака - унылое корыто

Ау, балбес, у Сокола паруса хоть и компьютерные, но простые прямые.
У Кусто были роторные турбопаруса-капли. Вершина на тот момент.

SDragon 11 сен 2020 в 09:58

Ярила • На сайте 10 лет

Тангут

Цитата

сдвоенные полуцилиндры

Паруса Кусто были каплями, а не кругами. Чистые цилиндры это старье Флеттнеровское.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 23 011
0 Пользователей: