В конце 1999 года два самолета из состава липецкого центра после переоборудования продали Эфиопии, которая в тот момент участвовала в вооруженном конфликте с Эритреей.
Штурмовики, получившие индекс Су-25ТК (К – коммерческий), активно применялись не только для работы по точечным целям, но и для подавления ПВО. При этом один из штурмовиков доказал высокую живучесть, вернувшись на базу после попадания ракеты ЗРК «Квадрат».
ВВС России самолеты данного типа больше не эксплуатирует. Из четырех оставшихся серийных один установлен в качестве памятника на полигоне в Крыму, другой является экспонатом музея Дальней авиации на аэродроме в Энгельсе и ещё один можно увидеть в подмосковном парке «Патриот».
На вооружении ВКС России до сих пор стоят Су-25. Большая часть модернизирована до уровня Су-25СМ, но остались и самолеты в базовой версии, которые к 2023 году уже серьезно устарели.
Также действует программа модернизации Су-25СМ3, по которой самолет получает оптическую систему СОЛТ-25 (аналог «Шквала") и систему оптико-электронного противодействия ракетам с ИК ГСН. Таким образом, самолет приближается к возможностям разработанного более 30 лет назад Су-25Т, но не может применять "Вихри".
Ну а модернизированный Су-25ТМ (Су-39) поездил по выставкам и так никого и не заинтересовал. На вооружение не принимался.
Вот такая печальная судьба у интересного самолета. Появись Су-25Т хотя бы лет на пять раньше, возможно успел бы разойтись относительно большой серией, но история сослагательного наклонения не имеет.
В итоге Су-25 применяется, как летающая установка "Град". Техника прошлого века, которая дорабатывает свое ресурс на современной войне. Без всяких перспектив. Так что не так уж и много потеряли, не усовершенствуя старую машину. На деньгах сэкономили хоть
Это сообщение отредактировал ГрязныйИван - 15 ноя 2024 в 14:05
Но есть у «Грача» и недостатки. В основном, они сводятся к устаревшему бортовому радиоэлектронному оборудованию, которое не позволяет эффективно применять высокоточные боеприпасы: для поиска цели и наведения на нее у летчика есть только свои глаза. Да и сама номенклатура такого оружия ограничена модификациями ракет Х-25 и Х-29 с лазерными ГСН.
У Грача есть прямо от рождения главнейший капитальнейший недостаток - движки. Одноконтурный Р-95Ш, являющийся фактически древним Р-13-300 от МиГ-21, только без форсажной камеры. Всё остальное поправимо путём модификаций, а вот этот недостаток просто так, без капитальной модернизации планёра с внесением конструктивных изменений, не решается.
ПРОСТОМ??? чего???? технически он сложен. надо было сделать так что бы была броня и что бы при этом он летал.. или простом по пилотажу? точно? или посадке? ( ой вей , малая база шасси много машин погубила..)
В итоге Су-25 применяется, как летающая установка "Град". Техника прошлого века, которая дорабатывает свое ресурс на современной войне. Без всяких перспектив. Так что не так уж и много потеряли, не усовершенствуя старую машину. На деньгах сэкономили хоть
Да в общем никого сейчас не интересует узкоспециализированная турбореактивная машина, шныряющая над полем боя. Ибо там ей очень быстро приходит кирдык, носимые ПЗРК сейчас в достатке. Разве что каких то нищих бармалеев гонять, в пустыне или джунглях, но для этого хватает куда более дешёвых Super Tucano Да, минусаторы, всё на что способны сейчас Грачи так это отстреляться НУРСами куда то туда и заложить вираж в сторону дома
Это сообщение отредактировал MimaKrokodil - 15 ноя 2024 в 15:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com