Сиреневенький глазковыколупыватель • На сайте 13 лет
2
Обрезинили катки для снижения уровня шума и установили командирскую башенку, которая могла крутиться отдельно от основной башни.
Это сообщение отредактировал Romson77 - 29 янв 2014 в 23:25
Танк Т-34 признан лучшим в своём классе, в Великой Отечественной Войне, а всё остальное школярство P-S; Если кто-то находит изъян в прошлом своего Народа, значет он "изъян в настоящем (кто-то из великих)(
и попробуйте доказать, что это не проплаченный пост? человек, тут люди загадку разгадывают, не мешай
Эту командирскую башенку обсосали на всех военных форумах уже лет 15 назад. Как альтернативка какая про ВОВ, попаданец тут же бежит к Сталину или к Берии сообщить об данной приблуде)) И Хрущова расстрелять..
Фоты разумеется боян, но так для поста надо. Немцы, конечно, были знатными вояками. И фронтовая разведка у них работала на 5+. Они, при наличии свободных противотанковых орудий, всегда умудрялись залатывать свои дыры в обороне. И каждый раз, когда наши Т-34ки перебрасывали с одного участка фронта на другой и они шли на прорыв по флангу, немцы их уже ждали, встречали ураганным огнём. Командование наше знало эту неприятную особенность но поделать с этим ничего не могло. Так продолжалось с конца 1941-го и вплоть до весны 1943-го. У наших замечательных танков Т-34 была самая основная проблема.
Вопрос: что это за основная проблема?
Будет 2 фотографии для наглядности фото1
Да.. не совсем корректно поставлен вопрос.. да и само повествование.
Цитата
..при наличии свободных противотанковых орудий, всегда умудрялись залатывать свои дыры в обороне..
Ну да. Хуль тут умудряться при НАЛИЧИИ-то свободных противотанковых орудий.
Цитата
..немцы их уже ждали, встречали ураганным огнём. Командование наше знало эту неприятную особенность..
Какую? Что немцы ждали и разведка их работала классно? Или что-то танк имел какой-то нюанс, что слышен был и без разведки? Тогда ни к чему 5+.. Сумбурное изложение.
Это сообщение отредактировал Hunter40 - 29 янв 2014 в 23:31
лязг гусениц. лязгали так, что за километры было слышно. даже с катками с обрезинкой. все дело было в пальцах гусениц. пальцы были без втулок резинометаллических.
вот один из 100% правильных ответов. они и на обрезинке лязгали так, что было слышно, этому ещё помогала не самая удачная конструкция пальцеотбойника.
Это сообщение отредактировал capjack - 29 янв 2014 в 23:31
Проблемы с двигателем и трансмиссией, пока танки ломаясь и матерясь на ходу ехали на прорыв, немцы успевали перебросить ПТО к месту прорыва. К 1943 году эту проблему решили.
лязг гусениц. лязгали так, что за километры было слышно. даже с катками с обрезинкой. все дело было в пальцах гусениц. пальцы были без втулок резинометаллических.
вот один из 100% правильных ответов. они и на обрезинке лязгали так, что было слышно, этому ещё помогала не самая удачная конструкция пальцеотбойника.
ну ладно ладно... счаз весь танк резиной покроют
Это сообщение отредактировал prophetkat - 29 янв 2014 в 23:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
счаз весь танк резиной покроют
yaplakal.com
kotys29 янв 2014 в 23:21