Как производят БТР.

ТС, лови пучек петрушки! Люблю военные машинГи!

хорошая техника, красивая.
жаль что проебали наш завод Малышева, развалили, распродали.

пучок укропа теме

Интересно, кроме боевого модуля чего ещё нового поставили?
Пока вижу подбой противоосколочный на некоторых фото. Тоже нужная штука. Наконец-то внедрили.
И да, зелёнки ведро за обзор.

Эх, на этом бы покататься. На 80-А откатано немало в своё время.
Это сообщение отредактировал Angriff - 24 мар 2014 в 20:30

От главной проблемы - заднего расположения двигателей, а значит невозможности разместить двери десанта в задней части, так и не избавились...
Хотя те же хохлы со своими потрескаными БТР-4 эту проблему решили.
Одна боковая дверь для десантирования - не лучший вариант.

Сломал F5. Познавательно, интересно, неистово зеленю! Это вам не лада феКалина!

Частенька бывал на АМЗ ... даж где-то фото уже не существующего БТР-90 есть в телефоне ... В прошлом году застал в белом цвете - для ООН чтоле

Цитата (mrBubuka @ 24.03.2014 - 21:00)

От главной проблемы - заднего расположения двигателей, а значит невозможности разместить двери десанта в задней части, так и не избавились... Хотя те же хохлы со своими потрескаными БТР-4 эту проблему решили. Одна боковая дверь для десантирования - не лучший вариант.

Две двери. Люки десантные с обоих боков.

слава великим конструкторам, инженерам, техникам и солдатам выполнявших свой долг

Покажи мне комплектацию "Роллс-Ройс отдыхает" ну хоть взглянуть бы!

Цитата (Angriff @ 24.03.2014 - 21:01)

Цитата (mrBubuka @ 24.03.2014 - 21:00) От главной проблемы - заднего расположения двигателей, а значит невозможности разместить двери десанта в задней части, так и не избавились... Хотя те же хохлы со своими потрескаными БТР-4 эту проблему решили. Одна боковая дверь для десантирования - не лучший вариант. Две двери. Люки десантные с обоих боков.

Точно, хотя раньше вроде одна была. Хотя в идеале надо двигатель перенести в базу и сделать люки в корме, как на БМП.

Цитата (HOLUAI @ 24.03.2014 - 20:55)

В Кургане раньше собирали теперь на территории завода 2 гипермаркета всяким барахлом торгуют.

В Кургане собирают БМП на КМЗ. А завод КЗКТ вообще другой профиль!!! зачем сломал?

интересно ..
Это сообщение отредактировал SuperNikon13 - 24 мар 2014 в 20:04

Зато, говорю, мы делаем ракеты
И перекрыли Енисей,
А также в области балета,
Мы впереди, говорю, планеты всей! ©

Впишусь в тему (особо понравилось название - они всё знали?):

«Военно-промышленная компания» в рамках выполнения НИР, шифр «Крымск» разработала и испытала боевую колесную машину с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией на базе БТР-90 «Росток».

Работа проводилась в интересах Министерства обороны.

Результаты исследовательских испытаний впечатляют специалистов. При мощности двигателя почти в 1,5 раза меньшей, чем у прототипа (БТР-90) экспериментальный образец гибридного бронетранспортера показал значительно лучшие результаты.

На взлетной полосе Кубинского аэродрома, 22 тонный макетный образец разогнался до скорости 80 км час за 33 секунды. Максимальная скорость, составила 97 км час!

Далее, экспериментальный образец согласно требованиям технического задания преодолел ров шириной 2 метра, 50 сантиметровую вертикальную стенку и подъем с уклоном 30 градусов.

Экспериментальный образец «Крымск» с прицепленным на буксире БТР-80 преодолел подъём с уклоном 15 градусов, а затем буксировал его со скоростью 48 км час по грунтовой дороге.

И это еще не все. Запас хода по топливу при движении со скоростью 40 км/час (скорость движения смешанных колонн) составил 940 км, что почти в полтора больше, чем у прототипа при равном объеме топливных баков.

При проведении исследовательских испытаний «Крымск» разворачивался на сухом бетоне, вокруг своей оси! Радиус разворота восьмиметрового бронетранспортера составил 3,8 метра. Такой маневр не может повторить ни одна колесная бронемашина в мире.

Экспериментальный образец выполнен по схеме «последовательный гибрид». Электротрансмиссия построена по схеме «мотор-полуось».


Это сообщение отредактировал bpk572 - 24 мар 2014 в 20:11

Цитата (duhastovich @ 24.03.2014 - 21:01)

Частенька бывал на АМЗ ... даж где-то фото уже не существующего БТР-90 есть в телефоне ... В прошлом году застал в белом цвете - для ООН чтоле

может для Арктики?? Недавно в репортаже видел Панцири в белом камуфляже.... необычно, скорей всего для Арктики (хотя не факт). ТСу за обзор спасибо!!

Есть что то, неуловимо-притягаетельное, в военной технике... Суровая красота, какая то...
И да. ТС - мазну тебя красочкой зеленой, в тон куорпусам БТРов )))

Вручную, как ламборгини.
Только круче)

Цитата (Сизоблюдов @ 24.03.2014 - 23:03)

Цитата (HOLUAI @ 24.03.2014 - 20:55) В Кургане раньше собирали  теперь на территории завода 2 гипермаркета всяким барахлом торгуют. В Кургане собирают БМП на КМЗ. А завод КЗКТ вообще другой профиль!!! зачем сломал?

На КЗКТ собирали теперь такого завода нет.

Цитата (mrBubuka @ 24.03.2014 - 21:00)

От главной проблемы - заднего расположения двигателей, а значит невозможности разместить двери десанта в задней части, так и не избавились... Хотя те же хохлы со своими потрескаными БТР-4 эту проблему решили. Одна боковая дверь для десантирования - не лучший вариант.

те потресканые бтры кстате поставили в нацгвардию и еще кудато

появилось мнение что трещины там были только в процессе отката нужным людям

Цитата (EvMal @ 24.03.2014 - 21:06)

Цитата (duhastovich @ 24.03.2014 - 21:01) Частенька бывал на АМЗ ... даж где-то фото уже не существующего БТР-90 есть в телефоне ... В прошлом году застал в белом цвете - для ООН чтоле может для Арктики?? Недавно в репортаже видел Панцири в белом камуфляже.... необычно, скорей всего для Арктики (хотя не факт). ТСу за обзор спасибо!!

Здесь был репортаж...всё верно - для Арктики

молекулярный накопитель энергии это что?

Цитата (mrBubuka @ 24.03.2014 - 21:03)

Цитата (Angriff @ 24.03.2014 - 21:01) Цитата (mrBubuka @ 24.03.2014 - 21:00) От главной проблемы - заднего расположения двигателей, а значит невозможности разместить двери десанта в задней части, так и не избавились... Хотя те же хохлы со своими потрескаными БТР-4 эту проблему решили. Одна боковая дверь для десантирования - не лучший вариант. Две двери. Люки десантные с обоих боков. Точно, хотя раньше вроде одна была. Хотя в идеале надо двигатель перенести в базу и сделать люки в корме, как на БМП.

Всегда две боковых были,Сам службу начинал 60-ке.закончил на 70-ке.

Теме петруха! Очень интересно!

В 97 практику проходил на этом заводе, сейчас брат там работает.