Ту-144 в Шереметьево

Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Bris2 8 сен 2014 в 20:02
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (VrnFencer @ 8.09.2014 - 20:56)
А вы в курсе что он на сверхзвуке не летал на регулярке? Только на дозвуковых скоростях. Не экономный, непрактичный, сложный в пилотировании лайнер был. Но красивый!!! Детище гонки с западом.

Добавлю - и очень шумный. В конце салона приходилось орать, чтобы услышать друг друга. Но всё было преодолимо. Просто дорого. Утёрли нос супостату - и ладно!
Kos1982 8 сен 2014 в 20:03
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Экскрементор @ 8.09.2014 - 22:00)
Цитата (Kos1982 @ 8.09.2014 - 20:57)
Насколько я знаю - летал Алма-Ата - Москва. Около года. Был не рентабелен, просто ответ Конкорду. Хотя - запоминающийся аппарат.

Семь месяцев...

Ну "около полугода" хуже звучит, согласись? lol.gif
HErPA 8 сен 2014 в 20:05
Юморист  •  На сайте 13 лет
15
Превет, я Тустосорокчетыре.

Ту-144 в Шереметьево
HErPA 8 сен 2014 в 20:06
Юморист  •  На сайте 13 лет
4
...

Ту-144 в Шереметьево
mbprint 8 сен 2014 в 20:06
Шутник  •  На сайте 12 лет
6
Все на работки полученные при создании Ту-144 позволили построить Ту-160 вот действительно красавец.
http://m.youtube.com/watch?v=peT9zl18Fe0

Это сообщение отредактировал mbprint - 8 сен 2014 в 20:14
Экскрементор 8 сен 2014 в 20:08
Шутник  •  На сайте 11 лет
-1
Я немного посчитал: доставка ОДНОГО пассажира, только топливом, без эксплуатационных расходов, обойдется в 34-35 тыс.рублей !
Kos1982 8 сен 2014 в 20:12
Приколист  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (mbprint @ 8.09.2014 - 22:06)
Все на работки полученные при создании Ту-144 позволили построить Ту-160 вот действительно красавец.

Наработки. Почти как заработки, только на на начинаются! lol.gif
kypck81 8 сен 2014 в 20:15
Хохмач  •  На сайте 16 лет
5
60-е - были истинным расцветом СССР. с 70-х, к сожалению, уже началось затухание.
SneakyCat 8 сен 2014 в 20:18
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Самолет шикарен, утерли нос Конкордостроителям, снят с эксплуатации из за не Рентабельности, я за то что бы возобновили программу этих самолетов и на их базе были сделаны с учетом проб и ошибок"старых" новый вариант самолета, да хоть на базе ТУ 160 пусть сделают, я думаю столько людей будет стоять в очереди чтобы полетать на 3мах над землей) А если вдруг война то вот тебе и стратегический бомбордировщик ахахаха
AphexTwin 8 сен 2014 в 20:20
Revolution is coming!  •  На сайте 14 лет
0
Он охуенен!
firehors 8 сен 2014 в 20:25
Приколист  •  На сайте 14 лет
1
Видел взлетающий Ту 144 в Алма-ате. Запоминающееся зрелище, красив самолёт очень!
SESHOK автор 8 сен 2014 в 20:25
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (SneakyCat @ 8.09.2014 - 21:18)
Самолет шикарен, утерли нос Конкордостроителям, снят с эксплуатации из за не Рентабельности, я за то что бы возобновили программу этих самолетов и на их базе были сделаны с учетом проб и ошибок"старых" новый вариант самолета, да хоть на базе ТУ 160 пусть сделают, я думаю столько людей будет стоять в очереди чтобы полетать на 3мах над землей) А если вдруг война то вот тебе и стратегический бомбордировщик ахахаха

Несколько лет назад была такая попытка. Использовать на доработанном планере новые двигатели, автоматику, электронику. Отказались: не потянуть такую махину теперь, не та страна...
VrnFencer 8 сен 2014 в 20:26
Россия  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
я думаю столько людей будет стоять в очереди чтобы полетать на 3мах над землей)


Ну это ты так думаешь. Ни кто не будет возить на сверхзвуке пассажиров.
Faberlex 8 сен 2014 в 20:27
Балагур  •  На сайте 11 лет
3
Красавец. Был наполнен идеями мечтателей, а не менеджеров.

Добавлено в 20:29
Цитата (bary4 @ 8.09.2014 - 20:58)
Один из последних летающих стоит в ЛИИ Громова в Жуковском. Он в 90-е летал как летающая лаборатория в совместном проекте с америкосами и на его киле красуются сразу два флага - США и России. 10 лет назад в беседе со спецами ЛИИ, было сказано следующее: - Он может полететь хоть сейчас, заправь и лети.

Ему движки от ТУ-160 поставили
Харииус 8 сен 2014 в 20:31
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Эх-какую страну просрали...
murray 8 сен 2014 в 20:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Мой дядя летал в советские годы на Ту-144. Расказывал, был в восторге от полёта на нём!
SpiritX64 8 сен 2014 в 20:34
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Такие самолёты оказались невыгодны
Жалко что у кб туполева нет денег на проект Ту-444 сверхзвуковой самолёт бизнес класса на 10 человек
такие самолёты продавали бы как горячии пирожки - корпорации могут себе позволить такую цену полёта им важна только скорость
vlah28 8 сен 2014 в 20:37
Хохмач  •  На сайте 12 лет
5
Добавлю из сети, Конкорд так , для сравнения

Ту-144 в Шереметьево

Это сообщение отредактировал vlah28 - 8 сен 2014 в 20:40
Faberlex 8 сен 2014 в 20:38
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (vlah28 @ 8.09.2014 - 21:37)
Добавлю из сети, но разве не красив? rolleyes.gif

Бро. Это Конкорд.
bary4 8 сен 2014 в 20:39
Созерцатель  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Faberlex @ 8.09.2014 - 21:27)
Красавец. Был наполнен идеями мечтателей, а не менеджеров.

Добавлено в 20:29
Цитата (bary4 @ 8.09.2014 - 20:58)
Один из последних летающих стоит в ЛИИ Громова в Жуковском. Он в 90-е летал как летающая лаборатория в совместном проекте с америкосами и на его киле красуются сразу два флага - США и России. 10 лет назад в беседе со спецами ЛИИ, было сказано следующее: - Он может полететь хоть сейчас, заправь и лети.

Ему движки от ТУ-160 поставили

Возможно. Я его видел летающим на аэрошоу в Жуковском ещё в 90-е.
Faberlex 8 сен 2014 в 20:40
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Кстати, в Париже потому и упал, что движки под крылом и горячая струя подожгла хлеставшее из крыла топливо. В этом смысле у тушки были шансы. У неё движки в двух пакетах около фюзеляжа.
Я про конкорд говорю.

Это сообщение отредактировал Faberlex - 8 сен 2014 в 20:41
ЯПfan 8 сен 2014 в 20:40
Ярила  •  На сайте 13 лет
6
Ставлю его в один ряд с Бураном
СССР доказал миру ,что ему под силу такие технологичные штучки.
Уверен, что экономическая состовляющая проекта, на заглавную страницу не выносилась-т.е. потенциальная нерентабельность была посчитана на этапе проектирования, и думаю ,соответствовала мировой-соотв.конкорд-шаттл
Возможно ждали новых двигателей , или просто отрабатывали технологию под будущие проекты...
Важна суть- нех буржуям пальцы гнуть-мы тож могем..
Ну а время расставило все по своим местам- челноки дороже старых добрых "союзов", не говоря уже о ихних производных" энергиях-протонах"

по сабжу -одолевает гордость за страну, смогли красавца....
и одновременно грустно за нонешнее время- двадцать лет и нихрена...

Спасибо ТС за ностальгическую гордость.
VrnFencer 8 сен 2014 в 20:41
Россия  •  На сайте 13 лет
1
SpiritX64
Да ни кто не будет даже в бизнес авиации летать на сверхзвуке. Все самолеты пассажирские, грузовые летают по международным трассам, у которых свои ограничения и размеры. Отдельно для одного типа ни кто не станет заморачиваться с новыми трассами
vlah28 8 сен 2014 в 20:41
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Faberlex @ 8.09.2014 - 21:38)
Цитата (vlah28 @ 8.09.2014 - 21:37)
Добавлю из сети, но разве не красив? rolleyes.gif

Бро. Это Конкорд.

Облажался, уже поправил biggrin.gif
VikMan 8 сен 2014 в 20:42
Юморист  •  На сайте 12 лет
11
Аэродромный тягач МАЗ-541 тоже редкий красавец !!!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30 192
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх