Двухэтажный поезд? Да не вопрос!

и вот,

Туалет :D Между прочем наша фирма делает всю начинку включая сам таулет :)
У меня рядом с рабочем местом стоит такой )

Для первого раза - неплохо.
Про все положительно-отрицательные моменты уже написали.
Если сравнивать с советскими плацкартными скотовозками - этот как космический корабль.

Но!
В купе на 2-м этаже на верхней полке я бы почувствовал приступ клаустрофобии. В окно не повтыкать! Грустно там лежать, как в гробу.

Меня одного обрадовали розетки в купе ?

Цитата

Вроде какой-то необычно здоровый, внешне почему-то напоминающий бронепоезд, но при этом какой-то ущербный и неприятный на вид.  Изнутри пахнет новизной, и почему-то эта новизна пахнет неприятно.

увидела девушку,вид у нее был неприятный на вид...
оказалось это зеркало.
зеркало какое то... неприятное.


Это сообщение отредактировал jeka07 - 12 сен 2013 в 07:50

Похоже на настоящую скотовозку!

с такими ценами на билеты, давно пора было цивилизованные составы делать... хоть что-то к олимпиаде забацали

Бабское нытьё. Неприятно пахнет, херово покрашен, локомотив так вообще по высоте не подходит.

Всё хорошо, только на 2 этаже таких вагонов должны ездить люди ростом не выше 170см. и с багажом, состоящим их трусов и двух пар носок.

Какая большая площадка для граффити)

Радует, что есть подъемник и туалет для инвалидов. Сам колясочник, знаю как на поезде тяжело ехать

Т.е. получается, что в этом вагоне стандартные купе даже меньше по объему (потолок ниже ведь), чем в старых, а места для багажа еще меньше. При том же количестве пассажиров. Представить, что будет в таком вагоне при полной загрузке...

В украине чешские ходят шкода вагонка и хюндай корейский !! покрасивей будет http://cit.ua/article/27903/

Хороши тут только эти чертовки!

нет, вагон не Твреского производства. На заводе в Твери вагоны подверглись переделкам и модернизации. И припиздярили наклейку свою. В России такие вагоны чтобы делать, надо новый завод построить. Окупаемость - 15-20 лет. Совету диреткоров РЖД это нахуй не нужно.

Добавлено в 08:08
а вот эти вагоны НОВЫЕ и тоже из Твери http://tverigrad.ru/news/tverskoj-vagonzav...-modeli-vagonov

Цитата (picio @ 12.09.2013 - 08:05)

нет, вагон не Твреского производства. На заводе в Твери вагоны подверглись переделкам и модернизации. И припиздярили наклейку свою. В России такие вагоны чтобы делать, надо новый завод построить. Окупаемость - 15-20 лет. Совету диреткоров РЖД это нахуй не нужно. Добавлено в 08:08 а вот эти вагоны НОВЫЕ и тоже из Твери http://tverigrad.ru/news/tverskoj-vagonzav...-modeli-vagonov

В смысле не ТВЗ? А где их делают?

У меня в них клаустрофобия развивается (хотя в обычных вагонах такого не наблюдается).

оч, очень нужная весчь! А то чурок не успеваем завозить

Наша ж.д. отрасль отстала от всего мира просто на недосигаемую величину. Китай уже давно 450км/ч катает, люди за 200-300 км с комфортом на работу ездят.
Якунин где деньги???

С 1870-х годов и до 1917 года на российских ж.д. был стандарт: вагоны 1-го класса красились в синий цвет, 2-го класса – в темно-вишневый, 3-го – в зеленый. Вагоны для самого низшего класса красились в серый цвет.
Вагоны первого класса были далеко не во всех поездах, а если были, то обычно только один вагон на состав. В них ездили в основном только или высшие чиновники, или очень богатые люди. Вагоны второго класса (примерно как нынешние купейные) были для основной массы "чистой" публики (средний класс и образованные сословия), третьего класса (плацкартные или общие) – для простонародья.

Цитата

Цепь чтоб наковальню не спиздили. Видать были прецеденты......:))

Тоже об этом подумал =)

Уже была тема про них не так давно...
http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic633791.html

wasstern
Уже СПб - Москва в подобном поезде нехорошо будет, а уже куда-нибудь в Мин. Воды из СПб....

Цитата (xAlfax @ 11.09.2013 - 16:16)

В одном из купе СВ я поиграла с выключателями и кнопочками. В каждом вагоне по 2-3 туалета. Точно не удалось это выяснить, не все двери были открыты. Кстати это не простые туалеты, а био-туалеты, что позволяет пользоваться ими и во время стоянок.

аффтар жжот... читаю как "бульварный роман"

Цитата (M95K @ 12.09.2013 - 06:40)

И всётаки несмотря на красоту - туалет в общественном месте лучше делать типа очко. Дабы исключитиь контакт задней части и поверхности. Это не дом,и чистоты как не старайся добиться будет ой как трудно.

там одноразовые накладки на унитаз идут в комплекте

Добавлено в 08:48

Цитата (wasstern @ 12.09.2013 - 08:09)

в салоне чмом себя точно не чувствуешь:

проедьтесь в таком шушпанцере часов эдак 12 я посмотрю с каким вожделением вы о простом купе мечтать будите

Добавлено в 08:49

Цитата (Crus79 @ 12.09.2013 - 08:23)

Меня одного обрадовали розетки в купе ?

я тебя тоже обрадую,розетки в купе уже есть давно.эдак с 2002 года


Добавлено в 08:51

Цитата (DJhohol @ 12.09.2013 - 08:48)

Радует, что есть подъемник и туалет для инвалидов. Сам колясочник, знаю как на поезде тяжело ехать

у нас на Украине по заявке инвалида колясочника прицепляют спец вагон к любому поезду если он едет на лечение

Добавлено в 08:54
а по поводу херово сделан то да сё мой вам простой ответ-оторвите ЖоПУ от кресла спроэктируйте и сделайте лучше