Такого второго пилота у меня еще не было!

Страницы: 1 2 3 4  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Ziccurat 1 июн 2015 в 06:34
Цинник  •  На сайте 14 лет
0
А как же традиции. Женщина на корабле и всё такое прочее?
powersky 1 июн 2015 в 07:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Общение диспетчера и пилотессы-няши
powersky 1 июн 2015 в 07:21
Ярила  •  На сайте 12 лет
16
Цитата (Ziccurat @ 1.06.2015 - 06:34)
А как же традиции. Женщина на корабле и всё такое прочее?

Ничего удивительного. У моей жены первый вылет на DA-40NG полгода назад. ))

Такого второго пилота у меня еще не было!
kaifboy 1 июн 2015 в 09:34
Ярила  •  На сайте 13 лет
-1
посмотрев на первую фотку, подумал, что второй пилот-из заднеприводных biggrin.gif

LeadDeadHead 1 июн 2015 в 09:36
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Я думаю, эта мазелька точно умеет парковаться.
Oneforgiven 1 июн 2015 в 09:46
Вот. Ем клюкву и не морщюсь.  •  На сайте 11 лет
0
Ларису Ивановну хочу! ©
tiidovec 1 июн 2015 в 09:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Чего вы к ТС то пристали, в самом начале же указано авторство на товарища Denokan, он же Денис, работает в S7


Такого второго пилота у меня еще не было!

Это сообщение отредактировал tiidovec - 1 июн 2015 в 09:54
goriak 1 июн 2015 в 09:53
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Когда прочёл про то, что диспетчеры уже не удивляются женскому голосу, сразу вспомнил про РИ. Была такая система "Речевой информатор" для автоматического оповещения экипажа о поломках и критических параметрах полёта. Для того, чтоб пилоты сразу обращали внимание на эти оповещения, они записывались женским голосом. На Миг29 эту систему прозвали "Рита". И пост про Риту.
kv4dro 1 июн 2015 в 10:01
Приколист  •  На сайте 13 лет
-5
так вдул или нет?)
cap4tain 1 июн 2015 в 10:02
чекист  •  На сайте 14 лет
3

Это сообщение отредактировал cap4tain - 1 июн 2015 в 10:04
vovanza 1 июн 2015 в 10:03
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Нельзя бап за штурвал рейсового самолета пускать ! Будет на посадке губы красить и по телефону болтать ! На влетно-посадочной полосе другие самолеты не пропускать ! Вместо переднего, задний ход врубит ! ))) В общем, всех угробит !
MrD 1 июн 2015 в 10:10
Приколист  •  На сайте 15 лет
2
Ну значит скоро увижу ее на работе. =)
НЕО 1 июн 2015 в 10:10
Ярила  •  На сайте 17 лет
9
ТС, повезло тебе gentel.gif
Хорошо что не этот попался

Такого второго пилота у меня еще не было!
Alex49 1 июн 2015 в 10:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (fmaster16 @ 31.05.2015 - 23:25)
Пойду варить борщ cool.gif
И да ТС , ты ей вдул ? оооой зачем я это спросил ?
Хотя.... всем интересно



ТС к теме оношения не имеет, а Денис Окань, думаю, на ЯПе не бывает.


pFox 1 июн 2015 в 10:14
Шутник  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (wertolet73 @ 31.05.2015 - 22:19)


Договорились, что будет она сегодня взлетать с закрылками 1. До этого все полеты были только с 5. Ничего сложного, но многие пилоты по привычке этого положения боятся. Мол, ближе до tail-strike, удара хвостом о полосу.

Офигенно интересная информация. А главное всё всем понятно. Да.
KolKunoFF 1 июн 2015 в 10:29
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Тоже летал с бабой за штурвалом, всё прошло как обычно! Ничего против не имею, пусть летают smile.gif
Said55 1 июн 2015 в 10:31
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
ТС, ну ты и зануда....
"правака" надо беречь, лелеять, и ... уважать...
TVVi5T 1 июн 2015 в 10:32
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Про каких то особенных женщин водителей - пилотов - капитанов не верю! Чушь все это. Женщина есть женщина, экстренная ситуация - нужно импровизировать, причем очень быстро, не когда у женщины не включится тот "гормон", который включается у мужика при этом.
Я даже против женщин за рулем, а уж быть пилотом самолета - вообще дурь какая та, так если на ВПП покрасоваться. А уж если КВС будет - нахер, до первой экстренной ситуации.
powersky 1 июн 2015 в 10:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
pFox, закрылки служат для увеличения подъемной силы крыльев при малой скорости, чем больше они выпущены, тем больше подъемная сила. Но "Удариться хвостом" больше зависит от угла стабилизатора.
DarkOcean 1 июн 2015 в 10:36
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
Появилась пару лет назад мысль отучиться на пилота, читал опыт наших ребят, которые учились в штатах, но очень большие опасения что ВЛЭК не пройду, но читая такие посты опять просыпается желание быть в небе. К сожалению, обучение в Америке сейчас дороговато (50-60 килобаксов). Был очень крутой блог на ЖЖ ВаликоМизандари, но он его удалил. Он смог после штатов получить здесь валидацию и начал летать.
shal0204 1 июн 2015 в 10:39
Хохмач  •  На сайте 12 лет
-2
короткая прическа, выбритые виски, мужские часы
ну нафихг таких вот Рит
powersky 1 июн 2015 в 10:41
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (pFox @ 1.06.2015 - 10:14)
Цитата (wertolet73 @ 31.05.2015 - 22:19)


Договорились, что будет она сегодня взлетать с закрылками 1. До этого все полеты были только с 5. Ничего сложного, но многие пилоты по привычке этого положения боятся. Мол, ближе до tail-strike, удара хвостом о полосу.

Офигенно интересная информация. А главное всё всем понятно. Да.

Классический tail-strike


Здесь смотрим с 3:07
Реногорец 1 июн 2015 в 10:41
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
На одном дыхании прочитал!
ViktorE 1 июн 2015 в 10:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (vovanza @ 1.06.2015 - 10:03)
Нельзя бап за штурвал рейсового самолета пускать ! Будет на посадке губы красить и по телефону болтать ! На влетно-посадочной полосе другие самолеты не пропускать ! Вместо переднего, задний ход врубит ! ))) В общем, всех угробит !

Такие шутки ни к чему.
padlez 1 июн 2015 в 10:42
Ярила  •  На сайте 18 лет
1
годный текст
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 99 922
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх