Всегда задавался двумя вопросами. Зачем у операторов лежат бумажные журналы, если одной из функций АСУ является сбор и хранение всех параметров работы системы.
Авторизация, электронные подписи и работа с логами "кто что сделал" еще пока не в нашей традиции. Да и бэкап на бумажку довольно надежен, если в него селедку не заворачивать
Про SCADA уже просили, про СБ и ПАЗ, кстати, тема тоже не раскрыта, а про, например, PID-регуляторы и методики их настройки можно ваще на два часа лекцию написать. Увы, ТС, это мало кому интересно на развлекательном сайте. Асутпэшник это не профессия, это стиль жизни. Художника трудно понять, у него свой мир. :) Иэээх, я еще пневматические системы управления помню.
всю жизнь два уровня было: верх (станции, человеко-машинный интерфейс) и низ (контроллеры). То что ТС назвал нижним уровнем это полевое оборудование ("поле"), им КИПовцы занимаются а не АСУТПшники
всю жизнь два уровня было: верх (станции, человеко-машинный интерфейс) и низ (контроллеры). То что ТС назвал нижним уровнем это полевое оборудование ("поле"), им КИПовцы занимаются а не АСУТПшники
Привет коллегам АСУшникам! ПЛК - это все таки это программируемый логический контроллер. А уровней действительно 3! Никак не 2!
всю жизнь два уровня было: верх (станции, человеко-машинный интерфейс) и низ (контроллеры). То что ТС назвал нижним уровнем это полевое оборудование ("поле"), им КИПовцы занимаются а не АСУТПшники
Так я же не писал кто чем занимается, а попытался рассказать про АСУ ТП вообще.
А уровней все таки три.
И таки да, нижним уровнем занимаются специалисты КИПиА, а верхним и средним специалисты АСУ ТП.
АндрейСФ как я тебя понимаю, после немчуры таки да, приходится изгаляться ПСПС: у нас мексиканцы отожгли, 6 роботов Кука + напольный транспорт = овер 5Гб скада, о как!
Это сообщение отредактировал ИнжыНЕГР - 26 сен 2015 в 12:02
Всегда задавался двумя вопросами. Зачем у операторов лежат бумажные журналы, если одной из функций АСУ является сбор и хранение всех параметров работы системы. И почему у них такие суровые и глубокомысленные лица.
Потому что никакая АСУ ТП не вырулит при аварии с отказами. Выбьет сборку откуда запитана твоя АСУ, а резервная сборка выведена в ремонт, рулить придётся оператору вручную. Другой вариант - перестанет управляться арматура, которой АСУ ТП пытается дать команды - опять будет выруливать оператор, ну и т.д. Про журналы - при сдаче/приёме смены операторы должны твою систему потрошить? Или проще прочесть бумажный журнал?
Всегда задавался двумя вопросами. Зачем у операторов лежат бумажные журналы, если одной из функций АСУ является сбор и хранение всех параметров работы системы. И почему у них такие суровые и глубокомысленные лица.
Потому что никакая АСУ ТП не вырулит при аварии с отказами. Выбьет сборку откуда запитана твоя АСУ, а резервная сборка выведена в ремонт, рулить придётся оператору вручную. Другой вариант - перестанет управляться арматура, которой АСУ ТП пытается дать команды - опять будет выруливать оператор, ну и т.д. Про журналы - при сдаче/приёме смены операторы должны твою систему потрошить? Или проще прочесть бумажный журнал?
Про ПАЗ слышали? Тоже к АСУ относится как бы
Это сообщение отредактировал AndreySF - 26 сен 2015 в 12:00
Добавлено в 12:02 Rold проблема еще в том, что далеко не весь оперативный персонал умеет обращаться с АСУ ТП. Выходит, что систему за миллионы купили, но никто ей не пользуется, и она чисто "для галочки".
Я чёт думал что АСУ ТП... Это аппарат для нанесения макияжа для ТП. Ну вот такой, например. Или навигатор
Ну а в космонавтике АСУ - это ассенизационно-санитарное устройство, проще говоря космический толчок.
по сабжу все привыкли к термину PLC (Programmable Logic Controller), однако часть производителей для определенной продукции использует название PAC (Programmable Automation Controller).
Работаю с оборудование шнейдер уже не первый год. Очень недурно, но сцуко дорого.
Всегда задавался двумя вопросами. Зачем у операторов лежат бумажные журналы, если одной из функций АСУ является сбор и хранение всех параметров работы системы. И почему у них такие суровые и глубокомысленные лица.
Потому что никакая АСУ ТП не вырулит при аварии с отказами. Выбьет сборку откуда запитана твоя АСУ, а резервная сборка выведена в ремонт, рулить придётся оператору вручную. Другой вариант - перестанет управляться арматура, которой АСУ ТП пытается дать команды - опять будет выруливать оператор, ну и т.д. Про журналы - при сдаче/приёме смены операторы должны твою систему потрошить? Или проще прочесть бумажный журнал?
В коечном итоге любая система замыкается на оператора. Любая система, как сказал один мой знакомый, "Тупая, но старательная".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
БутылкеДа26 сен 2015 в 09:56