Подборка фото. Авиационное

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
SESHOK автор 2 фев. 2017 г. в 21:12
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 373817
Летчик Борис Еремин на истребителе Як-1Б с дарственной надписью «Лётчику Сталинградского фронта гвардии майору Ерёмину от колхозника колхоза «Стахановец» тов. Головатого».

Борис Николаевич Еремин (1913—2005) в годы войны совершил 342 боевых вылета, провел свыше 100 штурмовок позиций противника, участвовал в 70 воздушных боях, сбил 23 немецких самолета (8 лично, 15 в группе). Дважды был сбит, дважды ранен. Удостоен множества наград, в том числе шести(!) орденов Боевого Красного Знамени. Дважды (в 1944 и 1945 годах) представлялся на звание Героя Советского Союза, но этого звания был удостоен только в 1990 году.

Подборка фото. Авиационное
Герой Советского Союза гвардии майор Николай Пинчук в родном колхозе, в отпуске после войны (июль—август 1945 года).

Николай Григорьевич Пинчук — командир 1-й эскадрильи 18-го гвардейского истребительного авиационного полка (303-я истребительная авиационная дивизия, 1-я воздушная фрмия, 3-й Белорусский фронт).
30 августа 1943 года вблизи города Ельни Николай Пинчук был ранен после тарана немецкого пикировщика Ju-87. Был отправлен в госпиталь на лечение, но по дороге в тыл сбежал в свой полк и через месяц был уже снова в боевом строю.

Звание Героя Советского Союза Николаю Пинчуку присвоено 19 апреля 1945 года за 226 боевых вылетов, 46 воздушных боев и 18 сбитых самолёта противника и проявленные при этом мужество и высокое летное мастерство.
Всего в годы войны Николай Пинчук совершил 307 боевых вылетов, участвовал в 68 воздушных боях, сбил 24 вражеских самолета — 22 лично (один тараном) и 2 в группе.

Подборка фото. Авиационное
Завершающая


Будущий дважды герой Советского Союза старший лейтенант Алексей Алелюхин на своем истребителе Як-1. Фото ориентировочно осень 1942-весна 1943 года. На фюзеляже истребителя черная пантера — фирменный знак Алелюхина.

Алексей Васильевич Алелюхин (1920—1990) — участник Великой Отечественной войны с первого ее дня. Уже 24 июня 1941 года в составе звена сбил первый самолет противника, бомбардировщик He-111. Совершил 183 боевых вылета на И-16, провел 56 штурмовок (опаснейшее дело для истребителя). Потом летал на ЛаГГ-3 и Як-1, Аэрокобре, Ла-7.

Звания Героя Советского Союза был удостоен 24 августа 1943 года за 265 боевых вылетов и участие в 65 воздушных боях, в которых лично сбил 11 самолётов противника и 6 в группе. Второй раз этого звания удостоен 1 ноября 1943 года за 410 боевых вылетов и участие в 114 воздушных боях, в которых лично сбил 26 самолётов врага. Всего за годы войны совершил 601 боевой вылет, провёл 258 воздушных боев, лично уничтожил 40 самолётов противника и ещё 17 — в составе группы.

Подборка фото. Авиационное
Все комментарии:
strannik66 2 фев. 2017 г. в 21:17
Юморист  •  На сайте 11 лет
29
Вечная память отцам, дедам, прадедам победившим в той войне.

Шпалометчику, идущему по теме, гореть в аду.
сукырбей 2 фев. 2017 г. в 21:21
2°40"  •  На сайте 17 лет
9
Спасибо, бальзам на душу.
Эх, были люди в свое время.. не то, что нынешнее племя.

Это сообщение отредактировал сукырбей - 2 фев. 2017 г. в 21:23
noa3 2 фев. 2017 г. в 21:22
Ярила  •  На сайте 15 лет
12
Спасибо ТС за памятные фото - героев той войны, своим каждодневным подвигом приближавших победу. Низкий поклон им за все.

P.S какой то недоумок - зашпалил всю тему, поправил - ибо нет души в тех кто не помнит и не чтит память людей, которым обязан жизнью.

Это сообщение отредактировал noa3 - 2 фев. 2017 г. в 21:29
balenzer2 2 фев. 2017 г. в 21:31
ловец жемчужин  •  На сайте 11 лет
3
фотографии летчика в погонах датированы 1941-м годом
наверное, это неточность
beloruchka 2 фев. 2017 г. в 21:47
Весельчак  •  На сайте 9 лет
5
В детстве безумно любил читать книги и воспоминания наших летчиков,которые воевали с немецкими захватчиками. Мечтал сам стать истребителем , но увы, достиг умения летать только на дельтаплане.
Автору данной темы огромное спасибо!!!

Это сообщение отредактировал beloruchka - 2 фев. 2017 г. в 21:50
Елдердын 2 фев. 2017 г. в 22:14
Елдердын  •  На сайте 13 лет
18
А это дедушки жены брат двоюродный.

Подборка фото. Авиационное
stradivari35 2 фев. 2017 г. в 22:24
Мой адрес Советский Союз  •  На сайте 12 лет
4
Какие все молодые,им бы жить да жить,а гнида маннергейму поклоняется,мне до этой границы 70км а этому пидару скока?
радист73 2 фев. 2017 г. в 22:34
Юморист  •  На сайте 13 лет
6
Вот, вот так и должен быть оформлен пост а не бессмысленный набор непонятных надёрганных отовсюду фоток,петрушки отсыпал.
P376 2 фев. 2017 г. в 22:40
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (SESHOK @ 2.02.2017 - 21:08)
Летчики и штурманы экипажей Су-2 210-го бомбардировочного авиаполка на аэродроме Буденовка. Фото из архива дважды Героя Советского Союза Г.Ф. Сивкова.

Сохранил. Фото этой машины очень мало. Была настолько жутко секретная что порой сбивали свои по незнанию...
STALIN1945 2 фев. 2017 г. в 22:43
Приколист  •  На сайте 12 лет
3
Да уж, были люди с большой Буквы
jackill81 2 фев. 2017 г. в 22:44
Язвенник  •  На сайте 11 лет
9
Экипаж Ли-2, Бурчак мой двоюродный дед. Стрелок-радист, парторг полка. Погиб в 1944 году над Польшей. Самолет сбит ночным истребителем. Экипаж раскидывал листовки перед наступлением нашей армии.

Это сообщение отредактировал jackill81 - 2 фев. 2017 г. в 22:52

Подборка фото. Авиационное
Sidorini 2 фев. 2017 г. в 22:50
Балагур  •  На сайте 10 лет
7
...

Подборка фото. Авиационное
Wolf2k 2 фев. 2017 г. в 23:20
Весельчак  •  На сайте 10 лет
11
Кстати сегодня день рождения у легендарного лётчика, Героя России Воробьёва Бориса Алексеевича.
Пока из вики:
Борис Алексеевич Воробьёв (2 февраля 1949, Ногинск, Московская область — 17 июня 1998, Торжок) — российский вертолётчик, генерал-майор, Герой России. Заслуженный военный лётчик Российской Федерации.
Борис родился 2 февраля 1949 года в городе Ногинске Московской области в семье рабочего. В 1967 году окончил школу № 41 посёлка Фрязево Московской области. После школы работал слесарем-сборщиком на Московском авиаремонтном заводе. В том же 1967 году поступил в Сызранское военное авиационное училище лётчиков, после окончания которого в 1971 году служил на различных лётных должностях. В 1982 году Воробьёв с отличием окончил Военно-воздушную академию им. Ю. А. Гагарина.
В 1983—1984 годах Воробьёв принимал участие в Афганской войне. В 1985 году за «отличное выполнение задания по оказанию интернациональной помощи республике Афганистан» он был награждён орденом Красной звезды, а за «заслуги в развитии дружбы между народами Афганистана и СССР» — афганским орденом Красного Знамени.

В 1986—1989 годах Воробьёв командовал 1038-м Центром подготовки лётного состава (армейской авиации) для действующей 40-й армии. В 1991 году его назначили начальником 344-го Центра боевого применения и переучивания (лётного состава армейской авиации).

По инициативе Бориса Воробьёва была создана пилотажная группа «Беркуты», работающая на боевых вертолётах. Группа принимала неоднократное участие в авиасалонах «МАКС».

Воробьёв первым выполнил «мёртвую петлю» на вертолёте.

Он летал на большом количестве типов вертолётов и внёс существенный вклад в освоение машины Ка-50. Воробьёв демонстрировал технику пилотирования на авиасалонах в Ле-Бурже (Франция), «Дубаи-95», «Лима-95» (Малайзия), «Фарнборо» (Великобритания).

Это сообщение отредактировал Wolf2k - 2 фев. 2017 г. в 23:30

Подборка фото. Авиационное
Dip300 2 фев. 2017 г. в 23:23
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
В одном строю воевали и Русские и Украинцы,Грузины,да весь Союз!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Wolf2k 2 фев. 2017 г. в 23:45
Весельчак  •  На сайте 10 лет
2
Из воспоминаний Захарова В.
Помню один из эпизодов, один из вылетов, когда интуиция командира спасла нас. Вылетели в Ишкамыш с десантниками на борту. Борис Алексеевич приказал бортмеханику привязать дымшашку к палке. Дымшашки были на борту для определения направления ветра при посадке. Вообщем так и вышло, как он думал. После десантирования по нам открыли огонь из всего. Бортмеханик по команде командира сунул горящую шашку в отсек двигателей, из кабины был люк туда. А Командир сымитировал падение, уходя за гору. При появлении чёрного дыма за вертолётом нас оставили в покое, подумав, что нам конец. А мы уйдя вниз ушли целыми домой. Вот такой один из эпизодов, спасший жизнь экипажу.
1967 год курсант Борис Воробьёв. Сызранское ВВАУЛ.

Это сообщение отредактировал Wolf2k - 3 фев. 2017 г. в 00:29

Подборка фото. Авиационное
Sidorini 3 фев. 2017 г. в 00:03
Балагур  •  На сайте 10 лет
9
Иван Кожедуб.

( неплохо колхозники получали за свои "палочки")

Подборка фото. Авиационное
Sidorini 3 фев. 2017 г. в 00:05
Балагур  •  На сайте 10 лет
5
....

Подборка фото. Авиационное
Sidorini 3 фев. 2017 г. в 00:05
Балагур  •  На сайте 10 лет
5
...

Подборка фото. Авиационное
Sidorini 3 фев. 2017 г. в 00:07
Балагур  •  На сайте 10 лет
3
....

Подборка фото. Авиационное
Sidorini 3 фев. 2017 г. в 00:10
Балагур  •  На сайте 10 лет
3
...

Подборка фото. Авиационное
Sidorini 3 фев. 2017 г. в 00:18
Балагур  •  На сайте 10 лет
3
Это я всё к вопросу о рабах без паспартов работающих за палочки..

Подборка фото. Авиационное
tatardozor 3 фев. 2017 г. в 07:59
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Вечная память нашим героям!
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 22276
0 Пользователей:
Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх