1960-1970. Аэропорт «Шереметьево»


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Saab95 20 фев. 2017 г. в 13:50

Юморист • На сайте 10 лет

Эх, хочу уехать в те годы!

ironmeh 20 фев. 2017 г. в 14:36

Весельчак • На сайте 10 лет

Обратил внимание,что мужики курят в зале ожидания.В те времена похоже вообще это не было проблемой во многих помещениях.

~~MimoSmysla~~ 20 фев. 2017 г. в 14:43

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (ironmeh @ 20.02.2017 - 14:36)

Можно было курить прямо в самолете, в подлокотниках кресел были пепельницы.

888fvbym 20 фев. 2017 г. в 15:22

Приколист • На сайте 10 лет

Цитата (Saab95 @ 20.02.2017 - 13:50)

Эх, хочу уехать в те годы!

И в тот красный "Икарус". Помню мне было лет 5 или 6, и меня родители везли с собой в деревню, к бабушке, на таком лайнере. Когда автобус заурчал и плавно тронулся, .......... меня посетило незнакомое ощущение. Это потом, лет через 8 я понял, что был тогда, в автобусе, близок к оргазму. Иномарка, она и в Африке - иномарка.
Жаль, что детство давно прошло, а я так и не подрочил ни разу на "Икарус". Замотался, бытовуха.

Это сообщение отредактировал 888fvbym - 20 фев. 2017 г. в 15:27

alik1964 20 фев. 2017 г. в 16:04

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (kamazenok @ 20.02.2017 - 01:03)

Цитата (ZmeyUA @ 19.02.2017 - 22:26)

Цитата (kamazenok @ 19.02.2017 - 19:49)

На самом первом фото, сотрудницы метеослужбы наблюдают за метеозондом.

Разве метеозонды в АЭРОПОРТУ запускают? Это же ай-яй-яй может случиться!
И, насколько я знаю, с зондом радиоконтакт осуществляется. Что даст визуальный?

Не знаю, как у гражданских, а во время моей срочной службы в ВВС (1985-1987 гг.), замер погоды производился ежечасно. И каждый час пулять в небо недешёвый радиозонд, не совсем разумно. Чаще всего используется шар-зонд, представляющий из себя, этакий, раскормленный воздушный шарик.
Девушка слева, глядя на лежащий на столике секундомер, даёт, через определённые отрезки времени, команду на замер угловых координат шар-зонда и записывает цифры, которые ей в ответ, диктует вторая девушка, держащая шар в перекрестье теодолита. Затем по специальным таблицам, эти показания переводятся в направление и скорость ветра по высотам.
И да, их запускают именно на метеоплощаде аэропорта/аэродрома, т.к. смысл запусков и прочих метеонаблюдений - знать погоду именно в аэропорту/на аэродроме.
А вероятность ай-яй-яя, пожалуй, аналогична вероятности попадания в самолёт метеорита и намного меньше возможности столкновения с птицей. По крайней мере, мне такие случаи неизвестны. Кстати, радиозонд представляет из себя толстостенный, пенопластовый, усечённый конус, размером с 1-2 литровую кастрюльку и парой радиоплат внутри. Так что, те же вороны, в районе а/п, опаснее.

Вряд-ли каждый час запускали зонды. Я помню принимали информацию по слоям раз в сутки...
Да и опасно это - с водородом работа...
Правда мы погоду только принимали... метео штаба округа :(
Собачья работа была - лучше на точку имхо... :)
Камышин, Киев ДМБ 83-85

VimaK 20 фев. 2017 г. в 19:59

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (ZmeyUA @ 19.02.2017 - 20:13)

А вертолеты Ми-4 возили в аэропорты пассажиров от центрального аэровокзала на Ленинградке. Еще помню...

Пассажирский Ми-4П (с квадратными иллюминаторами)

А я даже разок прокатился, поскольку жил на Динамо !

an2tozesamol 20 фев. 2017 г. в 23:56

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (SESHOK @ 19.02.2017 - 20:05)

1969. Демонстрация Ан-24РТ

Это не ан-24рт, а ан-26

kamazenok 21 фев. 2017 г. в 22:49

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Цитата (ZmeyUA @ 20.02.2017 - 06:34)

Цитата (kamazenok @ 20.02.2017 - 00:03)

Цитата (ZmeyUA @ 19.02.2017 - 22:26)

Цитата (kamazenok @ 19.02.2017 - 19:49)

На самом первом фото, сотрудницы метеослужбы наблюдают за метеозондом.

Спасибо за обстоятельный ответ. Сам работал в аэропорту, но этого не знал. У нас не запускали зонды. Все делал метеолокатор. Кому интересно. как это работает в реальном времени - можете глянуть:

http://meteoinfo.by/radar/?q=RUDE Метеорадар Долгопрудный.

Снимок метеорадара "Долгопрудный" на 03:00 UTC ( 06:00 МСК) 20.02.2017

1. Речь-то идёт о 60-70 годах. ЕМНИП, метеорадары появились попозже.
2. Метеорадар - сука, дорогой! И его установка оправдана только в достаточно крупных а/п.
3. Совершенно не представляю, как метеолокатором определять направление и скорость ветра по высотам.

kamazenok 21 фев. 2017 г. в 23:33

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Wakonda @ 20.02.2017 - 09:15)

Коллеги геодезисты, а что за прибор используют девушки?
Т-60?

Аэротеодолит, от обычного геодезического, отличается расположением объектива под углом 90 градусов относительно окуляра, для возможности наблюдения за шаром находящимся в зените. В 1985-1987, у меня был такой: 2АШТ. Он заметно меньше, чем на ретрофото.

ZmeyUA 22 фев. 2017 г. в 16:12

душеЛюб и людоВед • На сайте 11 лет

Цитата (MimoSmysla @ 20.02.2017 - 13:43)

Цитата (ironmeh @ 20.02.2017 - 14:36)

Можно было курить прямо в самолете, в подлокотниках кресел были пепельницы.

Последний раз курить разрешали в начале 90-х Киев - Москва. Ту-154. Всех курящих в хвост отправили. а некурящих в первый салон. Времена были полного пофигизма....

ZmeyUA 22 фев. 2017 г. в 16:16

душеЛюб и людоВед • На сайте 11 лет

Цитата (kamazenok @ 21.02.2017 - 21:49)

1. Согласен
2. Ага. На Украине только в Борисполе и Запорожье. Зато в Московской зоне их куча
3. Снимки обновляются каждые 10 минут и на сайте можно посмотреть анимацию. Вероятно как-то по этому

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21674
0 Пользователей: