Последняя цена на FPRM 3Ммовский была около 3 тысяч рублей. После 20 минут можно шкурить. Отечественные эпоксидки долгие очень, а вот полиэфирки ... помню,когда помоложе был катера и яхты ими клеил.Очень не плохо зарабатывал, только чесался сильно!
Чесался и я, но только при использовании стекломата, если была рогожа или стеклохолст, то нормально без чесоток обрабатывалось и цена полиэфирки более гуманная, правда покупать в Самаре нужно, в Тольятти нет её. Или я не нашёл
Я думал, что это ремонт в гаражах, а это на производстве. И почему тогда скрепки, а не стеклоткань?
Хорошо хоть эпоксидка есть, а не клей ПВА)))
Где на фотографиях видно, хоть какое то,унылое производство? На улице,на старом сварочном столе все ремонтировалось. Лишь бы ляпнуть, чего! Скрепки, потому,что, идти к мусорному контейнеру за фильтром,что бы вырезать из него сетку мне было попросту лень. А, не стеклоткань, потому, что это не Мерседес или Ман склеенный из стеклоткани. Про клей ПВА, это, что, искрометная шутка была ?
Скажи ТС, вот ты все так грамотно и отлично делаешь, а зачем ты металл в пластик вхерачиваешь (хорошо что еще не сетку)? У них же совершенно разный коэффициент теплового расширения. Я думал что нормальные люди пластик сваривают прутками из такого же материала, а не тычут огромный паяльником без регулировки температуры, как попало.
Ну как зачем? Машина будет "лучше новой" - то есть бизнес по продаже грузовичков лохам. Плевать автору на мелочи...
Скажи ТС, вот ты все так грамотно и отлично делаешь, а зачем ты металл в пластик вхерачиваешь (хорошо что еще не сетку)? У них же совершенно разный коэффициент теплового расширения. Я думал что нормальные люди пластик сваривают прутками из такого же материала, а не тычут огромный паяльником без регулировки температуры, как попало.
это на продажу так перекупы делают..... чтоб до базара доехать...
а у нас все так делают. только эпоксидки проще. денег нема и эпоксидка дешевая. тряпку пропитали и положили с внутренней стороны.
Аналогично. Два года назад паял паяльником и сеткой. О фенах и прутках даже не знал. Всё держится, даже с учётом, что бампер низкий и постоянно тыкается в бордюры.
а потом мне приносят эту деталь и я с матюками 2 дня выковыриваю эти скрепки-сетки, отдираю эпокситку, а еще хуже если цианакрилат, потому что он гад так режет глаза при нагреве. а потом паяю специальными пластиковыми припоями , что бы структура пластика осталась прежней, что бы в этих местах он не потерял то, ради чего его делали, а именно пластичность.
Это сообщение отредактировал мопед - 19 июл. 2017 г. в 19:14
Вынимаем детали и смотрим на блик, не «провалилась» ли шпатлевка. Нет, все прекрасно.
Цирк и кони... усадка будет через неделю где-то, чего сейчас смотреть там, если уже покрасили.
Ну и раскажика мне милейший, почему шпакля должна сесть через неделю? Если ее один слой и она перешкурена стовосмидесяткой и двестивосемьдесят перед пориком. Порик высох за двенадцать часов при тридцати градусах и был окрашен с последующей сушкой при шестидесяти градусах в течении часа. Куда она должна сесть,если там риски нет? На табурет или диван? Иногда на блике видно ореол от шпатлевки и это значит, что ремонт произведен не слишком качественно. Глянул себя проверить, последний раз шпатлевал детали более пяти лет назад.
Скрепки в пластике со временем поржавеют , вся ржавчина из шпатлевки вылезет (уже проверено и переделано)
Это сообщение отредактировал masterhud - 19 июл. 2017 г. в 20:02
Скрепки в пластике со временем поржавеют , вся ржавчина из шпатлевки вылезет (уже проверено и переделано)
Куда ржавчина вылезет,если скрепка вплавлена изнутри в пластик? И с верху залита FPRM, а шпатлевка находится с лицевой стороны детали и не как не контактирует с металом.
Из всего вышеперечисленного нет варианта цианакрилат (суперклей)+ пишевая сода, соединение будет крепче самого пластика P.S. Я ещё в детстве переста пластик паяльником паять
Из всего вышеперечисленного нет варианта цианакрилат (суперклей)+ пишевая сода, соединение будет крепче самого пластика P.S. Я ещё в детстве переста пластик паяльником паять
хуйня твой цыганокрилат. Дубовый как падла, колется при небольшом изгибе, отрывается на границе клея и пластика при вибрациях, в стык склеить трещину получается один раз из десяти... особенно если трещина длинная. один хуй после склейки надо шлифовать, шпаклевать и красить. так нахуй бы он сдался?
клеем этим с содой можно гайки вырваные в ноутбуке приклеить, больше он нахуй не нужон.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Разрушается структура материала от перегрева.
yaplakal.com