Туалеты на тепловозах и электровозах

Цитата (yapet @ 28.01.2018 - 23:54)

как машинюга..очки настоящие,но только пописать.и то не во всяком локомотиве.даже отмороженный мишинист не сядет на очко.сверху турбина(ебанёт в любой момент.напротив дренажная труба выхлопного коллектора.300-500 градусов.справа вал отбора мощности(при отрыве,раскурочивает в гавно пол тепловоза).посему,срём на газету(гудок)с портретами любимого начальства.

Истинно, колега! А я еще на ТЭ3 тружусь, дак там никак иначе!

Цитата (Gibonchik @ 28.01.2018 - 21:52)

Цитата Локомотивным бригадам жить приходится в своих тепловозах и электровозах. Еще бы, часто сутки напролёт едут из точки А в точку Б. Бля. Я-машинист тепловоза, и я в ахуе от этой лютой дичи!

Дык просвети нас мил человек что не приходится свешивать задницу на полном ходу из само..... тьфу из тепловоза по Михалковски.

вы еще унитаз на подводной лодке не видели!

Цитата (etobalodya @ 28.01.2018 - 21:40)

Еще бы, часто сутки напролёт едут из точки А в точку Б.

не ездят машинисты сутками.
а вот сортир в караульном помещении где я служил.
там люди суточно службу несут.

Цитата

Я бы всю дорогу запором бы страдал. Как там расслабиться?

А от запоров должен лечить прожектор встречных тепловозов!

Тепловозы то что, там мужики, проще. В молодости на стройке работал, многоэтажки строили. Крановщицы одни бабы. Слезают вниз в обед и по окончании смены. Так и не понял куда нужду справляют в течение дня, и ведь не спросишь.

Цитата (etobalodya @ 28.01.2018 - 21:42)

А вот сортир в газотурбовозе ГТ1h. Уютно, есть даже батарея, чтобы машинист не мёрз (эти машины эксплуатируются на Севере).

Сдается батарея не для машиста, а чтоб замерзающая вода не попортила казенную технику

Всё проще.....берешь пакет, надеваешь на ведро, срешь туда, завязываешь пакет и....вот так там часто делают

и 73 юки на тему, ахринеть.
туалетов не видели?
электрички, поезда для просто пассажиров,
на трассе заехали материалы подкупить, спрашиваю , а где туалет,
показали..
спасибо, не надо!

Угадал с воскресной темой. За говно добро в карму.

Это сообщение отредактировал Синтетик - 28 янв. 2018 г. в 22:09

Цитата (Ordinal @ 28.01.2018 - 22:01)

Тепловозы то что, там мужики, проще. В молодости на стройке работал, многоэтажки строили. Крановщицы одни бабы. Слезают вниз в обед и по окончании смены. Так и не понял куда нужду справляют в течение дня, и ведь не спросишь.

вот вот!
а автобусник?))
не иначе в памперсах

А в дизель-поезде ваще нету.
Раз пришлось там хезать. Проинструктировали. Сначала на газетку, потом свернуть и выкинуть в окно.

Цитата (IIIYPUK @ 28.01.2018 - 23:00)

Цитата (etobalodya @ 28.01.2018 - 21:40) Еще бы, часто сутки напролёт едут из точки А в точку Б. не ездят машинисты сутками. а вот сортир в караульном помещении где я служил. там люди суточно службу несут.

Шото не шибко вы его драяли.

Цитата (etobalodya @ 28.01.2018 - 21:42)

А вот сортир в газотурбовозе ГТ1h. Уютно, есть даже батарея, чтобы машинист не мёрз (эти машины эксплуатируются на Севере).

Это биотуалет)) Мы таким же пользуемся когда ездим отдыхать на машине. Прям точь в точь как у нас )))Душевая палатка типа теремка , используем ее также под санузел . Очень удобно отдыхать в кемпингах где туалеты просто бывают засраны что жуть. Приходится только контейнер сливать , он разного объема , у нас лично маленький нет смысла в большом и туалет от этого ниже с большим объемом он повыше , удобней сидеть как на домашнем унитазе . Нам хватает и низкого. Добавляешь в воду специальную жидкость которая растворяет какашки , и сливаешь только воду.

Получается что машинисты сами выносят контейнеры ? А куда они сливают дерьмос ?))

На фото в левом углу туалета нажимной клапан для слива воды , он слабоват если так серьёзно посидишь фиг смоешь , только с ведра или же 5 литровый баллон опятьже с бои жидкостью , мы так и пользуемся , дело сделал с пятилитровки слил .Справа это заливное отверстие для биожидкости. Сама сливная горловина как видно на фото перекрыта клапаном , который открывается с помощью специальной ручки что спереди туалета. Открыл ее и кирпичи прямиком в контейнер и посыпались ))) газетку читаешь а не параше сидишь среди мух зелёных гыгы. Для природы вещь

А вот для тепловоза , вопросо много кто выносит контейнер ? А сколько человек в бригаде поезда , навалят все а выносит один

Это сообщение отредактировал Панталоны - 28 янв. 2018 г. в 22:23

Цитата

Вот на фото какой-то стимпанк, но на самом деле это унитаз в старом советском тепловозе ТЭ3.

Судя по его виду, в него лет 50 срали несколько поколений советских, а затем российских машинистов

Цитата

Цитата А вот вариант из старого советского электровоза. Тут просто дырка в полу, а над ней крышка, чтобы никто случайно не угодил ногой. Отходы падают прямо на рельсы. Не продумано как то. Прямо на рельсы. А если стоп-кран надо будет рвануть? А там рельсы склизские. Все колеса как по маслу. И весь состав в говно.

Не гоните дуру... настоящие суровые машинисты вместо соли и сахара используют речной песок! Который и гасит скользящие свойства поноса при экстренном торможении. А так как экстренное торможение всегда связано со стрессом, то тормозной субстанции, как правило, выделяется с избытком.

Цитата (shwed33 @ 28.01.2018 - 21:57)

машинисты,ку-ку

Курим между вагонами!!!! Не запрещено!!! Зона буферной сцепки Поставь башмак!!!!

Это...
душевая где?

в Якутии тепловозов не было, был туалет типа сортир ...

четыре очка, ссышь, срешь в полу в дырку, под дыркой бочка, со срубленным верхом ...
бочка наполнялась, откатывалась зимой как можно дальше, потому что летом растает, вонять будет ...
всёёё !

В 90-х американцы прилетали к нам на В-52, от кабины Ту-95 были в восторге, намного удобнее чем в 52, и кресло откидывается, и в проход выйти можно размяться, но отсутствие туалета на борту их убило, полёт на 14-16 часов - норма, а туалета нет. Точнее - подобие есть, по малому - у каждого индивидуальная банка - писсуар У лётчиков - позади колонки штурвала, ещё одно преимущество у лётчиков - если воспользовался, после посадки, на рулении открываешь форточку и выливаешь содержимое за борт, у остальных форточек нет, только после закатки, выключения, вышел, вылил - отнёс обратно.

А по большой проблеме - ведро литров на 15 с развальцованными краями и крышкой. Никакого уединения нет. Закон такой - кто первый сел, тот и "хозяин горы" - выносит после полёта, никакие заслуги, должности и звания не снимают этой обязанности. С этой самой "парашей" была масса курьёзных случаев.

Вообще такая ситуация характерна для самолётов Ту - о том, что в кабине будут работать люди КБ вспоминало, наверное, в самую последнюю очередь.

КБ Ильюшина в вопросах эргономики и заботе о людях (и пассажирах и экипаже) выше всех (во всяком случае в СССР).

Это сообщение отредактировал Бокин - 28 янв. 2018 г. в 22:20

Цитата (ТAТAРИH @ 28.01.2018 - 22:02)

Всё проще.....берешь пакет, надеваешь на ведро, срешь туда, завязываешь пакет и....вот так там часто делают

Цуко!! Вспомнил. Была ситуация. Нес пакет километра два. Культура пня

Ну а где скрипач в сортире пепелаца?)))
где песок вместо воды для слива)))

Это сообщение отредактировал Папик78 - 28 янв. 2018 г. в 22:21

Цитата (7Гуталин7 @ 28.01.2018 - 23:47)

Правильней писать не: "Туалеты на тепловозах и электровозах" а тубзики на тепловозах и электровозах)

Вернее: О! Дыра! Сюда-то и посру!

Это сообщение отредактировал Мансурчик - 28 янв. 2018 г. в 22:25

Да у РЖД в некоторых пассажирских вагонах не многим лучше, нормальные туалеты сравнительно не давно стали появляться в поездах.

Цитата (Gibonchik @ 28.01.2018 - 21:52)

Цитата Локомотивным бригадам жить приходится в своих тепловозах и электровозах. Еще бы, часто сутки напролёт едут из точки А в точку Б. Бля. Я-машинист тепловоза, и я в ахуе от этой лютой дичи!

тогда фоткай и выкладывай свое "рабочее место" интересно же

Это сообщение отредактировал AHAH - 28 янв. 2018 г. в 22:27