тепловые пушки не придумали чтоль? Зачем молотками? там же 220В на болрту должно быть? нет. Ну конвектором бы если что, я просто не в теме. Но теплопушка же должна помогать. Их овер дохрена в каждом сервисе стоит. не дорогие вроде. А для корабля бы какую нибуь сверх мощную и погнали. нет?
Сказочник. Обмерзают абсолютно все корабли и суда.При соответствующих погодных условиях.
Я говорю о том, что выходишь на палубу с кувалдой и начинаешь сбивать наледь, а если закрыться в каюте, сказать что у тебя выходной, открыть бутылочку и утром только вылезти на палубу, то конечно там жопа будет!
ыыы хотел бы я посмотреть на открывальщика бутылочки. есть такая штука как борьба за живучесть. так вот когда на судне борются с обледенением нет не выходных не проходных вся команда свободная от несения выхты берёт шансовый инструменты и в бой со льдом.
так для информации, что с бывалыми бывает. спасся 1 из 100, и то потому что другой рыбак вовремя подошёл, и спасшегося при опракидывании судна на днище закинуло и одежда приморозилась к железу.
Вообще-то сУдно это любое плавающее водоизмещающее сооружение. Суда делятся по типам, классам, назначению и так далее. Военные суда, а особенно боевого назначения, принято называть корабль.
Не знаю как на морских судах, а на речных наледь сбивают речной водой с пожарного брандспойта, говорят намного эффективней и быстрей чем с использованием паровых установок.
Всё давно придумано до нас.
Цитата
Средства борьбы с обледенением: горячая вода и пар, подаваемые соответствующими шлангами и стволами, ломы, топоры, пешни, лопаты, деревянные кувалды, механизированный инструмент с пневмо- и электроприводами, антифризы (крепкий раствор поваренной соли с содержанием ингибиторов), противообледенительная смесь, каменная соль, жир, паста, отходы содового производства и др.
Можно использовать теплую воду после охлаждения главного двигателя. Если забортная вода свыше +3 °С, ее также можно использовать для борьбы со льдом, поливая сильными струями обледеневшие поверхности.
Околка льда производится скользящими ударами умеренной силы, чтобы не повредить палубу, надстройки,системы и устройства судна.
А если "ОТРОБОТКОЙ" поливать с распылителя ?, её с коробельных дизелей думаю бочками сливают, или потом отмывать хреново ?, за то и как антикор будет работать, а смыть потом "КЁРХЕРОМ" можно с автошампунем, один хер дешевле чем судно со дна морского поднимать.
А судна в такую погоду как самолеты нельзя обрабатывать?
Самолет обрабатывают для преодоления зоны максимального риска обледенения и эффект обработки через некоторое время прекращается так как состав просто сдувается с поверхности потоком воздуха. А судно подвержено угрозе обледенения продолжительное время под воздействием воды и мороза. Вода смывает антиобледенитель еще эффективнее чем поток воздуха.
Посмотрите первые 2 сезона "Discovery. Смертельный улов / Deadliest Catch" и вы увидите как заебись можно отдохнуть на судне. Особенно впечатлил момент когда на ловушка лёд отбивали, на высоте примерно 5-6метров от палубы, а судно валяло чуть-ли не на 90градусов. И да их закрывали брезентом, но только в спокойную погоду.
А если "ОТРОБОТКОЙ" поливать с распылителя ?, её с коробельных дизелей думаю бочками сливают, или потом отмывать хреново ?, за то и как антикор будет работать, а смыть потом "КЁРХЕРОМ" можно с автошампунем, один хер дешевле чем судно со дна морского поднимать.
А если "ОТРОБОТКОЙ" поливать с распылителя ?, её с коробельных дизелей думаю бочками сливают, или потом отмывать хреново ?, за то и как антикор будет работать, а смыть потом "КЁРХЕРОМ" можно с автошампунем, один хер дешевле чем судно со дна морского поднимать.
Лучше по отработке ходить чем невозможность ухватиться за перила, да и поливать можно выборочно, полы и палубу можно и не поливать, а так боковинки там всякие и конструкции к которым хреновый доступ.
Вообще-то сУдно это любое плавающее водоизмещающее сооружение. Суда делятся по типам, классам, назначению и так далее. Военные суда, а особенно боевого назначения, принято называть корабль.
Грамотеев развелось - плюнуть некуда! Да еще и учат всех. Кораблями называют следующие плавсредства: 1. Все парусники 2. Военные 3. Подводные лодки
В момент удара борта о волну в воздух поднимается пелена воды высотой 1,5-3 метра она накрывает палубу и в начальный период даже помогает бороться с наледью. Волна смывает небольшое количество кристалликов льда. Но если наст уже сформировался, то смачивая, волна ускоряет его рост.
Экипаж парома "Георг Отс" борется с обледенением
Оба-на, откуда всплыл???
Цитата
С 2010 года эксплуатировался и модернизировался на российском Дальнем Востоке. В августе 2011 года новым портом приписки стал Владивосток. 28 апреля 2012 года на судоремонтном заводе произошла авария, в результате которой в корпусе судна появилась пробоина размером в полметра и пострадали лопасти всех винтов, однако судно было успешно подготовлено к приёму гостей в рамках состоявшегося на острове Русский с 1 по 8 сентября 2012 года саммита АТЭС.
Судно принадлежало КГУП «Госнедвижимость», в декабре 2012 года оно было передано в аренду ООО «Техноморин», которое в свою очередь в январе 2013 года заключило договор «суббербоут» (фрахтование судна без экипажа) с китайской фирмой, после чего теплоход ушёл в КНР. В июне 2014 года врио губернатора Приморского края Владимир Миклушевский сообщил, что судно в результате мошенничества было разделано на металлолом в Китае. Последний раз «Георг Отс» был замечен на судоремонтном заводе Asia Pacific Dockyard в китайском городе Чжоушань
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 23 янв 2019 в 11:09
Ага, ага, одни замерзают, а другие нет. Просто матросов надо вовремя дрючить, а не давать пить самогон в подсобке!
дурак ты боцман!!!!!!!!
Гибель рыбаков в Беринговом море — катастрофа, происшедшая 19 января 1965 года в результате шторма, сопровождающегося морозами и интенсивным обледенением. В катастрофе исчезли находящиеся на промысле в Беринговом море средние рыболовные траулеры «Бокситогорск», «Севск», «Себеж» и «Нахичевань». Погибло около 120 человек.
С "Георгом Отсом " случилась обычная рассейская непонятка.Эту пожилую уже посудину пригнали с запада во Владивосток,чтоб на нем обитали сми,освещавшие саммит АТЭС во Владивостоке в 12 году.Потом по тихой какая то фирмёшка задвинула его в Китай на металл,и всё шито -крыто,губер сменился, новый ни приделах.Чуток пошумели да и задернули ширму.Отс то за государством числился. Мы ,когда с Камчатки или Сахалина во Владик зимой шли ,поступали хитрее,лед не долбили.Просто шли Тихим океаном,через Сангарский,там зимой плюсовые температуры.Лед.кусками отваливался,остатки рогатая часть шлангом скатывала.Вот так вот.
Извините, что помешал вам деньги прятать • На сайте 7 лет
4
Цитата (REDHUNTERBARNAUL @ 23.01.2019 - 10:23)
А если "ОТРОБОТКОЙ" поливать с распылителя ?, её с коробельных дизелей думаю бочками сливают, или потом отмывать хреново ?, за то и как антикор будет работать, а смыть потом "КЁРХЕРОМ" можно с автошампунем, один хер дешевле чем судно со дна морского поднимать.
А если "ОТРОБОТКОЙ" поливать с распылителя ?, её с коробельных дизелей думаю бочками сливают, или потом отмывать хреново ?, за то и как антикор будет работать, а смыть потом "КЁРХЕРОМ" можно с автошампунем, один хер дешевле чем судно со дна морского поднимать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
гений епт. 
yaplakal.com