Концепт китайского высокоскоростного поезда для России

Цитата

вот фото эконом салона сапсана, не рястянешься конечно, но места больше чем в экономе самолета.

вполне очень комфортно в сапсане и ноги вытянуть есть куда. Не сравнится с ласточкой или как там еще один есть, с местами возле туалета.

Цитата

Единственная трасса, где он хоть за 20 лет подойдет к окупаемости - это Москва - Питер.

на сапсан как-то тянем билеты из НН. Раз в полгода катаем на всякие концерты. И Казань скажет большое спасибо за ВСМ.
Вот бы еще по БАМу такой пустить, правда не сидячий все же.
Да и южные направления можно было бы развивать. В Крым из мскв за 6-8 часов

Это сообщение отредактировал kadiko - 18 фев. 2019 г. в 17:08

Китайская корпорация China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited (CSR) показала рендеры поезда, который создают специально для будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Пекин».

Как пишет qianlong.com, дизайн поезда разработан при участии независимой австралийской студии Fordyno. В проекте тщательно продуманы экстерьер и интерьер. В салоне предусмотрены места различной классности — бизнес, стандарт, эконом. Проработаны даже вагоны для малолетних детей.

Проект ВСМ «Москва — Пекин» анонсировали в январе 2015 года. Протяженность этой магистрали составит 7000 километров, из которых 3200 км от Пекина по территории Китая уже построены. ВСМ будет использоваться как для пассажирских, так и для грузовых контейнерных перевозок. Время в пути от Москвы до Пекина составит примерно 32 часа вместо пяти суток в настоящее время.

Первым участком ВСМ «Москва — Пекин» на территории РФ станет магистраль «Екатеринбург — Челябинск». Соглашение о реализации этого проекта было подписано на днях между немецким концерном Siemens, Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и консорциумом «Уральская скоростная магистраль» (УСМ). Общая стоимость строительства этого участка оценивается в 500 млрд рублей. Из федеральной казны может потребоваться 231 млрд, еще 278 млрд — из бюджетов Свердловской и Челябинской областей до 2050 года. Сроки реализации проекта зависят от того, когда примут решение о выделении федерального гранта (пока этого решения нет). Высокоскоростная магистраль позволит добираться от  Екатеринбурга до Челябинска за 1 час 10 минут.

https://news.drom.ru/67297.html

Проект высокоскоростного поезда для ВСМ Москва — Пекин. Разработчики: CSR и Fordyno

Проект высокоскоростного поезда для ВСМ Москва — Пекин. Разработчики: CSR и Fordyno

Проект высокоскоростного поезда для ВСМ Москва — Пекин. Разработчики: CSR и Fordyno

Проект высокоскоростного поезда для ВСМ Москва — Пекин. Разработчики: CSR и Fordyno

Проект высокоскоростного поезда для ВСМ Москва — Пекин. Разработчики: CSR и Fordyno

Баян.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 18 фев. 2019 г. в 19:56

В 2050 году Гондурас на Марсе высадится, а мы только поезд Москва-Пекин запустим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

главное, чтобы не как с мостом получилось



Это сообщение отредактировал XEPOMAHT - 18 фев. 2019 г. в 19:07

Цитата

Сроки реализации проекта зависят от того, когда примут решение о выделении федерального гранта (пока этого решения нет)

Еще не решили кто пилить бюджет будет? А Китай свою часть дороги уже построил.

Жаль, что Зажопинск эта жд ветвь не посетит, а так хотелось хоть раз в жизни съездить в Екатеринбург. Вот взять, накопить деньжат, плюнуть на всё и в Екатеринбург. Чебуреков покушать, на транвае покататься там.

Это сообщение отредактировал ibi - 18 фев. 2019 г. в 19:08

В пруфе нет ни слова о том что подписано какое-то соглашение... Строительства в ближайшее время не будет, это только лишь фантазии, к сожалению...

А как, бля, тридцать, сука, два! часа! ехать сидя?!

Не поеду.

32 часа сидя..да ну его нахуй...столько не выпить.

Я от перевода с китайскоговыпал в осадок:
Во-первых, скоростная железная дорога "Москва-Казань" оценивается в 455,5 млрд рублей.

А вот еще перл:

Цитата

В китайском сегменте интернета опубликован концепт высокоскоростного проезда для российских железных дорог, разработанный китайской компанией

ЯП начал чесать репу на тему - вы уверены, что они ДЛЯ НАС эти поезда разрабатывают?

в наши рабочие места вкладывайте, а не в ктайские.

Цитата

Деньги отложили, жуют проекты.

Страшные слова. Вместе с проектами зажуют половину бюджета, потом снова окажется, что денег не хватает. Нашим чинушам никак нельзя заранее деньги давать, меньше успеют "освоить"

Да хоть крылья прилепите, 60 км\ч не более.

а есть версия где только стоячие места?
а то ведь не подойдет, слишком много пространства под сидушки и мало тамбуров, а у нас народ как известно всегда в тамбурах торчит))

Да нормально этот поезд поедет! Только немного трясти будет...

Прям в растерянности...

Это сообщение отредактировал LoveHarare - 18 фев. 2019 г. в 20:09

Цитата (LeSabre @ 18.02.2019 - 14:36)

Daimond1984 Цитата опубликован концепт высокоскоростного проезда для российских железных дорог Осталось найти у нас высокоскоростные дороги)

Не столько найти, сколько построить. И вот это вот, кстати, будет ебанических денег стоить. Пускать скоростное движение по тем же рельсам, по которым у нас идет грузовой и пригородный трафик, просто не получится. То есть надо по сути строить новую ЖД с нуля. Дорого, но как тут верно заметили, это работа для людей, причем много работы.

Концепт красивый, может и реализуют. Что касается высера про "насрано" - не насрано там, где не насрали, или там где охранник с палкой над душой стоит. Ну и согласитесь, это и вопрос культуры и воспитания - не срать где попало.

Это сообщение отредактировал vaisman - 18 фев. 2019 г. в 20:10