Юнкерс у победителей


Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

P376 16 мар. 2019 г. в 18:03

Ярила • На сайте 11 лет

ju287c

P376 16 мар. 2019 г. в 18:03

Ярила • На сайте 11 лет

Ju288-25f-s

P376 16 мар. 2019 г. в 18:03

Ярила • На сайте 11 лет

Ju388-01

P376 16 мар. 2019 г. в 18:03

Ярила • На сайте 11 лет

junkers_Ju287

P376 16 мар. 2019 г. в 18:03

Ярила • На сайте 11 лет

Ночной перехватчик Юнкерс Ju 388J

мастер123 16 мар. 2019 г. в 18:08

Ярила • На сайте 10 лет

Очень интересный пост. Прочитал с удовольствием, спасибо!
Даже не знал ничего об этом.

Кто знает, почему Вокке так упорно придерживался концепции с обратной стреловидностью крыла? Какие у нее вообще плюсы перед прямой стреловидностью?

~~Ханаанец~~ 16 мар. 2019 г. в 18:11

الله أكبر • На сайте 7 лет

Цитата (мастер123 @ 16.03.2019 - 17:08)

Кто знает, почему Вокке так упорно придерживался концепции с обратной стреловидностью крыла? Какие у нее вообще плюсы перед прямой стреловидностью?

лучше управляемость на малых скоростях и высокий уровень маневренности...

Это сообщение отредактировал Ханаанец - 16 мар. 2019 г. в 18:16

igorgri 16 мар. 2019 г. в 18:15

Удалите, плиз • На сайте 10 лет

Ну в принципе вольный пересказ монографии

[«Русское авиационное акционерное общество» (РУСАВИА)] - Немецкий след в истории отечественной авиации, 2000

BigCap автор 16 мар. 2019 г. в 18:16

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (P376 @ 16.03.2019 - 18:02)

Сам др. Юнкерс

кстати, очень интересна история о том как нацисты "нагибали" Юнкерса в 30-х годах, но об этом будет отдельный пост....

мастер123 16 мар. 2019 г. в 18:20

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Ханаанец @ 16.03.2019 - 18:11)

лучше управляемость на малых скоростях и высокий уровень маневренности...

Понятно, спасибо.
Но это за счет чего? Неужели мизерный поток воздуха, направленный от концов крыла к фюзеляжу, настолько положительно влияет на управляемость?
Сорри за возможную глупость, ни разу не авиатор...

~~Ханаанец~~ 16 мар. 2019 г. в 18:24

الله أكبر • На сайте 7 лет

мастер123 16 мар. 2019 г. в 18:24

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (BigCap @ 16.03.2019 - 18:16)

Тут еще очень показательно, насколько толково в СССР распорядились полученной производственной и технической базой Германии.

BigCap автор 16 мар. 2019 г. в 18:27

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата

Первый вылет реактивного лайнера состоялся 4 декабря 1958 года. А второй закончился катастрофой

Это сообщение отредактировал BigCap - 16 мар. 2019 г. в 18:28

BigCap автор 16 мар. 2019 г. в 18:30

Ярила • На сайте 9 лет

Пассажирский салон Baade 152.

~~Немоглюкс~~ 16 мар. 2019 г. в 18:31

Хохмач • На сайте 7 лет

Мне понравилось, очень интересно. Фрицы, далеко не дураки.

~~mrPitkin~~ 16 мар. 2019 г. в 18:32

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (BigCap @ 16.03.2019 - 19:36)

Эшелон с самолетчиками и их семьями под эскортом работников НКВД в октябре 1946 года двигался по другому маршруту и прибыл на станцию Дмитров, севернее Москвы.

Не было уже НКВД в октябре 1946-го.

История советских органов госбезопасности

РСФСР
ВЧК РСФСР(1917—1922)
ГПУ РСФСР(1922—1923)

СССР
ОГПУ СССР(1923—1934)
НКВД СССР(1934—1941)
НКГБ СССР(1941)
ГУГБ НКВД СССР(1941—1943)
НКГБ СССР(1943—1946)
МГБ СССР(1946—1953)
МВД СССР(1953—1954)
КГБ СССР(1954—1991)
МСБ СССР(1991)
ЦСР СССР(1991)
КОГГ СССР(1991)

P376 16 мар. 2019 г. в 18:32

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (BigCap @ 16.03.2019 - 18:16)

Цитата (P376 @ 16.03.2019 - 18:02)

Сам др. Юнкерс

Я уже на ЯПе это фото выкладывал, из двоих присутствующих, орден от Гитлера получил один и это не Др. Юнкерс...

Bundesarchiv_Bild_102-08867,_Hugo_Junkers_und_Henry_Ford

BigCap автор 16 мар. 2019 г. в 18:32

Ярила • На сайте 9 лет

....

~~mrPitkin~~ 16 мар. 2019 г. в 18:33

Ярила • На сайте 11 лет

-4

Цитата (Ханаанец @ 16.03.2019 - 20:11)

Цитата (мастер123 @ 16.03.2019 - 17:08)

лучше управляемость на малых скоростях и высокий уровень маневренности...

Провальные версии.

P376 16 мар. 2019 г. в 18:36

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (мастер123 @ 16.03.2019 - 18:24)

Цитата (BigCap @ 16.03.2019 - 18:16)

ТБ-1 и ТБ-3 без Юнкерса и Раппа были бы не возможны! Один дал технологию цельнометаллических самолетов, а второй - шикарный двигатель BMW-IV (а это кстати еще и Р-5, БТ, даже Т-34).

~~АДС~~ 16 мар. 2019 г. в 18:36

Хохмач • На сайте 8 лет

-3

Самолеты,бомбы.а потом вспомнили о народе- победителе и построили хрущевки. Но это было через 20 лет

~~Ханаанец~~ 16 мар. 2019 г. в 18:38

الله أكبر • На сайте 7 лет

-3

Цитата (mrPitkin @ 16.03.2019 - 17:33)

Провальные версии.

зато батут ваше всё

LeSabre 16 мар. 2019 г. в 18:39

Ярила • На сайте 13 лет

BigCap, спасибо! Было интересно.

LeSabre 16 мар. 2019 г. в 18:40

Ярила • На сайте 13 лет

АДС

Цитата

Самолеты,бомбы.а потом вспомнили о народе- победителе и построили хрущевки. Но это было через 20 лет

Совкосрачи уже чаще луносрачей выходят...

BigCap автор 16 мар. 2019 г. в 18:40

Ярила • На сайте 9 лет

3 предсерийных Baade 152 в сборочном цеху. 1960 год.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28626
0 Пользователей: