«Вечный Дуглас», 85 лет со дня полета DC-3 Douglas

Цитата (A320 @ 3.01.2021 - 19:45)

Цитата (RegionZemlya @ 3.01.2021 - 19:41) У нас в СССР така штука с наших ебеней в Тюмень рейсово летала. Летал. Только вариант был не как на фото с креслами, а грузовой - с откидными вдоль борта. Жесть. Вибрация, рёв. Но вариантов не было вообще. Железки не было, автодороги тем более. Но не самый худший вариант был для полётов на Большую Землю. Летали и на грузовиках с погрузкой по рампе как десантники. И всё это быстрее и комфортнее чем на вертолётах. У нас "Дугласы" до конца семидесятых летали. Ностальжи То был Ил 14 скорее.

Лисунов,Ли-2 ,скорее .Вроде углы иллюминаторов скруглили,где раньше трещины появлялись

Это сообщение отредактировал Poluboks - 4 янв. 2021 г. в 14:59

5 лет тому назад было...


Это сообщение отредактировал Адмиралец - 4 янв. 2021 г. в 15:00

...

Это сообщение отредактировал Адмиралец - 4 янв. 2021 г. в 15:02

Цитата (Daimond1984 @ 3.01.2021 - 19:38)

После долгих лет эксплуатации DC-3 и не собирался уходить на покой – в 90-е годы американской фирмой Basler Turbo Conversions была проведена работа по установке на самолет новых турбовинтовых двигателей Pratt&Whitney Canada PT6A-67R, также был удлинён фюзеляж, усилен планер, модернизировано бортовое радиоэлектронное оборудование и внесены изменения в конструкцию крыла. Данная модификация получила обозначение Basler BT-67 и эксплуатируется до сих пор в некоторых странах.

Вот этот красавчик в Южном Судане.

В Швеции. Крепость Karlsborgs

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старая реклама Эфиопских Авиалиний с самолетом DC3.

Последний у нас Дуглас (ЛИ-2), рухнул в 2004 году под Мячково. Тогда под это дело и аэродром прикрыли, суки. А самолет был легендой, восстановлен, летал, его киношники постоянно арендовали для фильмов про войну (см. фильм Диверсант, например).
Помню, когда прыгали с него показуху - один движок сразу не завелся. Стало ссыкотно - а ну как в воздухе оба на*бнутся? :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ace72 @ 3.01.2021 - 20:38)

В Кирове у Дворца пионеров Ли-2 стоял, как памятник. Чего уж говорить, раскурочен был изнутри... Мы, пацанва, по нему ползали, хотя нас и гоняли взрослые. Убрали самолет, когда один паренёк умудрился так упасть, что о лопасть пропеллера хорошо физиономию располосовал.

Да, ползал и я по нему.
И лётчика знал, который его в Киров перегнал. В памяти только фамилия осталась - Задорожный. Он к нам в класс приходил, про войну рассказывал.

Фотка нашего самолёта из интернета.

На Чукотке в тундре видел обломки корпуса. Очень похож. Там трасса рядом проходила перегоночная.

Цитата

Уж не думал, что их используют.

Они до сих пор на алясках летают и на пенсию не собираются.

В Красноярске (въезд в Солнечный) на огороженной территории стоит ДС3. Пока разобранный, хотели вроде как памятник установить. Самолет упал на севере Красноярского края в далеком 1947м. Недавно его доставили в Красноярск для дальнейшего восстановления.
https://nordroden.livejournal.com/3417.html

Какой он красивый!

Цитата (Emax @ 3.01.2021 - 20:27)

Амеры умеют хорошие самолеты делать

Молодец, прогиб перед США засчитан.
Умели, до прихода 737 мах. Европейцы тоже прекрасно создают самолёты, даже бразильцы создают неплохие самолёты. Ну и конечно Россия возобновляет авиастроение гражданское.

Цитата (DimBas @ 4.01.2021 - 16:57)

В Красноярске (въезд в Солнечный) на огороженной территории стоит ДС3. Пока разобранный, хотели вроде как памятник установить. Самолет упал на севере Красноярского края в далеком 1947м. Недавно его доставили в Красноярск для дальнейшего восстановления. https://nordroden.livejournal.com/3417.html

У нас в 1946 потерпел крушение,Дуглас-А20G,гора Зеленая,Кузбасс.

Цитата (A320 @ 3.01.2021 - 20:09)

Тогда Ли 2 скорее) Шучу я. Дугласы по лэндлизу нам поставлялись. Много.

Прилично, да, около семисот, вроде, штук. Ли-2 порядка пяти тысяч построили.

Цитата (Pisuykatyj @ 04.01.2021 - 10:59)

Ан-2 является самым массовым многоцелевым самолетом в мире. Всего с 1947 года по настоящее время было произведено более 18 000 самолетов. Наибольшее количество машин произведено на авиационном заводе WSK PZL-Mielec в Польше, с 1959 по 1992 год выпущено 11 915 машин. В настоящее время он серийно производится в Китае. Ан-2 занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 70 лет. Современная укропия, никакого отношения к легендарному "Кукурузнику" не имеет.

..а современная раха- имеет?))смешной ты,писюкатый...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ил-14 красивый отпрыск Дугласа.Чего стоили только прямоугольные иллюминаторы.А окрас красный вообще огонь.Ностальгия...

Цитата (Dimasik87 @ 4.01.2021 - 18:27)

Цитата (Emax @ 3.01.2021 - 20:27) Амеры умеют хорошие самолеты делать Молодец, прогиб перед США засчитан. Умели, до прихода 737 мах. Европейцы тоже прекрасно создают самолёты, даже бразильцы создают неплохие самолёты. Ну и конечно Россия возобновляет авиастроение гражданское.

Причем здесь прогиб под США?
Такие большие и сложные агрегаты,как пассажирские самолеты уже
давным давно не являются продуктом одной страны.
Ни американцы,ни бразильцы,ни европейцы,ни россияне уже давно не строят
самолеты в одиночку.
Там уже чуть ли не полмира участвует.
У каждой части уже давно свой-проверенный производитель.

И менять это положение никто не собирается.
По одной простой причине-у этих проверенных производителей уже свой
налаженный сервис и поставить,например,на самолет какой-то свой двигатель,как
пытались на МС-21 или другие российские самолеты-ошибка.
Ибо это сразу отрезает самолет от международного рынка.
Ибо сервиса-ноль.
Никто не будет покупать самолет,для которого обслуживание недоступно в любое время суток.

Это сообщение отредактировал DSense - 4 янв. 2021 г. в 21:13

Пост интересный, про интересный самолёт, но канал, с которого взято видео, русофобский и лживый. Контент там в целом занимательный и его подача лёгкая для восприятия, но яд разлит в этом сладеньком вареве. Не в каждом видосе, но то тут, то там антирусская желчь присутствует.
Автор мне лично, усираясь доказывал, что все советские генералы Великой Отечественной, включая Жукова, ничто против одного американского дуболома Паттона, чья доблесть, по его же утверждению, во многом основывалась на привычке всегда и везде... носить каску.
Не обошлось конечно и без преступной жестокости советских нелюдей-военачальников, благодаря которой мы только и смогли победить в войне.

С наслаждением смакуют там и роялти, взимаемые алчной Россией за пролёт над нашей территорией, в то время как остальной мир - святые бессребренники и т.д. и т.п.

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 4 янв. 2021 г. в 22:03

Шасси с не до конца убирающимися колесами классная идея для того времени.

Посоны, только никому не рассказывайте. Езжу мимо, почти каждый день:

СПРЯТАЛСЯ

Это сообщение отредактировал Propellller - 5 янв. 2021 г. в 19:57

Цитата (Propellller @ 5.01.2021 - 19:56)

Посоны, только никому не рассказывайте. Езжу мимо, почти каждый день: СПРЯТАЛСЯ

Вот бы восстановить...

Цитата (RegionZemlya @ 3.01.2021 - 19:41)

У нас в СССР така штука с наших ебеней в Тюмень рейсово летала. Летал. Только вариант был не как на фото с креслами, а грузовой - с откидными вдоль борта. Жесть. Вибрация, рёв. Но вариантов не было вообще. Железки не было, автодороги тем более. Но не самый худший вариант был для полётов на Большую Землю. Летали и на грузовиках с погрузкой по рампе как десантники. И всё это быстрее и комфортнее чем на вертолётах. У нас "Дугласы" до конца семидесятых летали. Ностальжи

То был Ли-2, скорее всего. Советский аналог.