Хорошая машина , но не дешёвая.

У меня мама с папой на свадьбе катались на такой. Бабуля просто работала в ГОНе (Гараж особого назначения)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Кто в курсе - АКПП буржуйская или тогда сами ещё умели делать?

Хз, но видел вскрытый блок кондиционера от 14-й чайки
(Движок такой же вроде, АКПП 3 ступени)
А внутри блока на днталях... Made in Japan
Вот я удивился. Думал, там все до последнего болтика USSR
Размещено через приложение ЯПлакалъ

китайская новая поделка с ценником 2500000 + буэ ,а вот эта вечная инвестиция в будущее считаю вполне себе очень даже...

Цитата (МимоПроходил @ 23.08.2025 - 21:39)

Цитата (Romualdo50 @ 23.08.2025 - 21:34) И да, несмотря, что в базе 53й движок, там всё движущееся свое, только по авито искать, а там уже одни барыги остались. Помню еще в 10х годах ставили в магазине на продажу комплект поршней/колец, взяли кстати мужики на пазик, 4304 или как-то похоже, подходили, там тоже стояли форсированные змз. Но дорого было и в те времена помню. там вроде 100мм диаметр в отличии от 92мм пятьдесят третьего газона. блок сильно другой, паук. довелось мне такой делать.

На 14 наверное вы говорите. Там движок другой ;) типа как утд, кажется, ух мы его в лаборатории гоняли, адовая вещь, крайне ненадежная, так и не смогли дать по нему внятный отчёт, емнип после 40 часов всегда что-то отрыгивало, на рабочем режиме часа через 3

Цитата (Dryg @ 23.08.2025 - 20:56)

Кто в курсе - АКПП буржуйская или тогда сами ещё умели делать?

Делали сами.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

это не машина - а инвестиция, тк с годами только дорожает!!!!

Цитата (МимоПроходил @ 23.08.2025 - 21:41)

на учебных машинах постоянно что нибудь отрыгивет. ученики этому весьма способствуют.

Это да, но с другой стороны, он ездил всегда пустой, ни чего не таскал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alex88 @ 23.08.2025 - 21:24)

Цитата (AlKOnaft @ 23.08.2025 - 21:03) 5,5 литра движок и 195 лошадок? это и есть самый ШЕДЕВР!!! Дефорсированые моторы - сноса нет!!! у сына Кадиллак. двигло 4,1 литра, мощность 120 лошадей - поэтому они ходят по 1 мульту миль и более

Да вы советскую книгу Автомобили откройте, там штатный пробег до капремонта у 53го тыщ 30-40 кажись, тыща моточасов считай.

Цитата (Ghartmann @ 23.08.2025 - 21:37)

Советский люкс это как сталинка в центре города - смотреть можно, но жить лучше в современном хорошем жилье.

В домике с картонными стенами, где чихнёшь - двумя этажами ниже скажут "будьте здоровы"?

В студии?

В человейнике на 17мэтаже с регулярно ломающимися лифтами?

В человейнике с нормальными лифтами, но в гетто - ни машину поставить, ни выехать?

Если в сталинке инженерку вылизать - от трубопроводов до электрики - цены нет.
Или вы про сталинки с деревянными межэтажными перекрытиями в уездных городках, которые в 2-3 этажа? Там да.

Цитата

недешевая!! слитно пишется!! Хрен с ним в тексте ошибки бывают, но в названии темы - это писдос!!!

В данном случае написано правильно. Здесь противопоставление.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Умели раньше машины с душой делать. Вот смотришь на неё и сердце теплотой наполняется
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Canada @ 23.08.2025 - 21:01)

Противотуманные фары это конечно шик...а кондиционер есть?

По идее должен быть, Ереванского завода.

Любая кухарка советская такую покупала с 13 й зарплаты
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЗлойПрапор @ 23.08.2025 - 20:58)

Цитата (Dryg @ 23.08.2025 - 20:56) Цитата в паре с автоматической коробкой передач. Кто в курсе - АКПП буржуйская или тогда сами ещё умели делать? Наша. Трехступенчатая с гидротрансформатором.

От Белаз-540 чтоль?

Цитата (Одинец @ 23.08.2025 - 21:57)

Цитата (Ghartmann @ 23.08.2025 - 21:37) Советский люкс это как сталинка в центре города - смотреть можно, но жить лучше в современном хорошем жилье. В домике с картонными стенами, где чихнёшь - двумя этажами ниже скажут "будьте здоровы"? В студии? В человейнике на 17мэтаже с регулярно ломающимися лифтами? В человейнике с нормальными лифтами, но в гетто - ни машину поставить, ни выехать? Если в сталинке инженерку вылизать - от трубопроводов до электрики - цены нет. Или вы про сталинки с деревянными межэтажными перекрытиями в уездных городках, которые в 2-3 этажа? Там да.

А про сталинки то что? Девочка малознакомая мечтала и взяла, в 6 или 8 этажном сталинском, где-то на Октябрьском поле или около. Капремонт устроила. Санузел 1.2х2 условно, туалет. Вывезли из туалета только 1.5т штукатурки, местами было до 17см, вот чесслово! Отклонения в 10см норма! Даже перекрытия! Причем стены да, там 4 кирпича наверное, но перекрытия имхо 12-15см. Такшта сталинки тоже разные бывают.

Цитата (AlKOnaft @ 23.08.2025 - 21:03)

5,5 литра движок и 195 лошадок?

Это нормально. У меня 5.8 и по документам 180 всего, хотя по факту теперь 361.
Маленькая степень сжатия.

Цитата (АгентИнглиш @ 23.08.2025 - 21:12)

Там вся машина, «фактически копия».

"фактически копия" чего именно, сможете сказать? Имена, марки, модели?

Цитата (Romualdo50 @ 23.08.2025 - 21:48)

На 14 наверное вы говорите.

У 13 и 14 двигатель практически одинаковый.

Анахронизм. Для 1959 норм, но даже для 1976… В музей ей самое место.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ТриТанкиста @ 23.08.2025 - 20:54)

Не куплю, жрёт много

нет денег на хлеб, пирожные жри @

Цитата (AlKOnaft @ 23.08.2025 - 19:03)

5,5 литра движок и 195 лошадок?

А что такого ?
У меня есть Mercedes W123 1982 год, 3,0 торбо дизель - 125 (или128,х.з ) лошадей. И этих лощадей ему в автомате хватает за глаза.
Владельцам 1,5 литровых турбоперделок под 200 л.с. этого не понять жи..
Это сообщение отредактировал Асклепий - 23 авг. 2025 г. в 22:35

Цитата (Ghartmann @ 23.08.2025 - 21:42)

Цитата (TVAR @ 23.08.2025 - 21:23) Цитата (SonxRazuma @ 23.08.2025 - 21:04) Щас, наверное, для него запчасти вообще не купишь. Потому и пробег 2500-потому что каждый выезд золотой. Обычно люди столько в месяц накатывают. А какие запчасти тебе на неё нужны-то? ))) ну допустим тормозные диски, наконечники рулевых тяг, маятник.... Все резиновые уплотнения дверей и окон. Сайлентблоки подвески.

на пятидесятилетней машине из запчастей может в любой момент понадобиться примерно... ВСЕ! Блин, там рассохлось и от ультрафиолета растрескалось уже все из пластика и резины уже давно, а одно потянет за собой другое и так далее. Старые вещи - они и есть старые вещи. Даже помимо износа и поломки.

Цитата (Kaskad25 @ 23.08.2025 - 22:00)

Умели раньше машины с душой делать. Вот смотришь на неё и сердце теплотой наполняется

Душа да, была у авто года до 2014 выпуска, некоторые даже душу вынимали, а-ля Нива 00х годов или семерки. А сейчас даже рядовой китаец обеспечит владельцу беспроблемную эксплуатацию на 3-4 года. Где реально видна деградация, так это в инженерии, в конструктивной части, когда раньше, кто-то сказал, вот у этой малолитражки в повороте начинает заламывать рычаг и нам надо поставить его стабилизатор, вот тут двигатель 1.2 не справится, давайте на подобный класс ставить от 1.5.
Тут даже можно в один ряд поставить деградацию вкусов автолюбителей. Щас отгребу, но не могу не упомянуть класс псевдокроссоверов тот же, огромные семейные переднеприводные минивэны с УЕБИЩНОЙ задней подвеской в большинстве. Хорош думаю.

Цитата (tastak @ 23.08.2025 - 21:01)

Вот что в интернете про коробу пишут: Коробка передач ГАЗ-13 3-ступенчатая автоматическая Основана на американской Chrysler PowerFlite (которая ставилась на Chrysler, Dodge и Plymouth в середине 50-х). Интересно, что в СССР эта АКПП была полностью локализована и производилась на ГАЗе, но фактически оставалась «копией» американской.

В то время Америка была впереди планеты в плане производмюства авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SonxRazuma @ 23.08.2025 - 22:42)

на пятидесятилетней машине из запчастей может в любой момент понадобиться примерно... ВСЕ! Блин, там рассохлось и от ультрафиолета растрескалось уже все из пластика и резины уже давно, а одно потянет за собой другое и так далее. Старые вещи - они и есть старые вещи. Даже помимо износа и поломки.

Сейчас почти все запчасти на неё можно купить новые(кроме кузовни и АКПП).
Размещено через приложение ЯПлакалъ