Один из моих велосипедов.
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Owitte автор 25 сен 2025 в 11:44
Юморист  •  На сайте 10 лет
Сообщений: 578
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 10:29)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 08:59)

Ещё + 2-3 кг к весу аппарата.

сказал человек, замутивший держатель зеркала вокруг всего велосипеда lol.gif lol.gif lol.gif

Есть более рациональные предложения?
Все комментарии:
DamienDeRuss 25 сен 2025 в 11:58
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (LEONARDOVICH @ 24.09.2025 - 19:35)
Вопрос можно? А почему сломался руль?

наверное потому, что чтоб с такой компоновкой повернуть на какой то значимый градус, , надо сломать ноги.
Unregistred 25 сен 2025 в 12:19
Сумашедший труп  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 10:44)
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 10:29)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 08:59)

Ещё + 2-3 кг к весу аппарата.

сказал человек, замутивший держатель зеркала вокруг всего велосипеда lol.gif lol.gif lol.gif

Есть более рациональные предложения?

Думаю, что можно было бы найти, если хорошо подумать. Разговор то не об этом. К твоей работе у меня претензий нет, всё красиво и качественно, респект. Если заказчику всё зашло, то тем более. Просто мне такая компоновка кажется не удачной, что я и высказал. Она вполне подходит для езды на длинные дистанции с небольшим количеством плавных поворотов. Но для городской езды, на мой взгляд, где необходимо быстро и резко маневрировать, она "нивпизду". Понятно, что придрочиться можно ко всему, но это уже попахивает "китайскими комсомольцами".
Jnker 25 сен 2025 в 12:21
Волшебник  •  На сайте 14 лет
0
В Союзе помню были таки инвалидные коляски , правда редко встречались.
Owitte автор 25 сен 2025 в 12:33
Юморист  •  На сайте 10 лет
2
Unregistred , если делать задний привод - тогда схему нужно менять, делать впереди два колеса, сзади одно ведущее. Там тоже свои заморочки с рулежкой, нужно точно выставлять углы рулевых осей и рычагов, но схема вполне рабочая. Ну и промвал там ни к чему)))

Один из моих велосипедов.
bauer76 25 сен 2025 в 12:41
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Такие неказистые ребята, а прям химики-механики©
Секрет N3

Один из моих велосипедов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Unregistred 25 сен 2025 в 12:44
Сумашедший труп  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 11:33)
Unregistred , если делать задний привод - тогда схему нужно менять, делать впереди два колеса, сзади одно ведущее. Там тоже свои заморочки с рулежкой, нужно точно выставлять углы рулевых осей и рычагов, но схема вполне рабочая. Ну и промвал там ни к чему)))

промвал нужен если оставлять именно такую компоновку, с двумя задними и одним передним. С педалей привод на промежуточный вал, с вала на задние колёса, на одно или оба.
Owitte автор 25 сен 2025 в 12:51
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Unregistred
Не нужен там промвал, достаточно отжимающих роликов. Но надо будет обводить и переднее колесо и велосипедиста. Ну и если делать задние колеса оба ведущие, без дифференциала никак.
авантос 25 сен 2025 в 13:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
ТС,отличная тема! bravo.gif bravo.gif
Руки на месте,голова соображает.
Молоток! agree.gif
Unregistred 25 сен 2025 в 13:11
Сумашедший труп  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 11:51)
Unregistred
Не нужен там промвал, достаточно отжимающих роликов. Но надо будет обводить и переднее колесо и велосипедиста. Ну и если делать задние колеса оба ведущие, без дифференциала никак.

Вот что бы этого не городить как раз и нужен промежуточный вал.
можно и с дифференциалом заморочиться, конечно. хотя на тех скоростях, что развивает вел, вполне должно хватать стандартной обгонной муфты в ступице. Правда тогда при повороте крутящий момент будет только на внутреннем колесе

Это сообщение отредактировал Unregistred - 25 сен 2025 в 13:13
Owitte автор 25 сен 2025 в 13:18
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 13:11)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 11:51)
Unregistred
Не нужен там промвал, достаточно отжимающих роликов. Но надо будет обводить и переднее колесо и велосипедиста. Ну и если делать задние колеса оба ведущие, без дифференциала никак.

Вот что бы этого не городить как раз и нужен промежуточный вал.
можно и с дифференциалом заморочиться, конечно. хотя на тех скоростях, что развивает вел, вполне должно хватать стандартной обгонной муфты в ступице. Правда тогда при повороте крутящий момент будет только на внутреннем колесе

Чет у меня с фантазией напряги. Нарисуй, где ты здесь промвал видишь?

Один из моих велосипедов.
Unregistred 25 сен 2025 в 15:18
Сумашедший труп  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 12:18)
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 13:11)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 11:51)
Unregistred
Не нужен там промвал, достаточно отжимающих роликов. Но надо будет обводить и переднее колесо и велосипедиста. Ну и если делать задние колеса оба ведущие, без дифференциала никак.

Вот что бы этого не городить как раз и нужен промежуточный вал.
можно и с дифференциалом заморочиться, конечно. хотя на тех скоростях, что развивает вел, вполне должно хватать стандартной обгонной муфты в ступице. Правда тогда при повороте крутящий момент будет только на внутреннем колесе

Чет у меня с фантазией напряги. Нарисуй, где ты здесь промвал видишь?

вал где-то под жопой. Ещё потребуется передача в районе "под коленкой". Это если привязываться именно к такой конфигурации рамы. Но проще взять за основу раму такого типа, но с двумя задними колёсами.

Один из моих велосипедов.
Досылатель 25 сен 2025 в 15:20
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
ТС, ну ты лютый велосипиздаст
Owitte автор 25 сен 2025 в 16:14
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 15:18)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 12:18)
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 13:11)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 11:51)
Unregistred
Не нужен там промвал, достаточно отжимающих роликов. Но надо будет обводить и переднее колесо и велосипедиста. Ну и если делать задние колеса оба ведущие, без дифференциала никак.

Вот что бы этого не городить как раз и нужен промежуточный вал.
можно и с дифференциалом заморочиться, конечно. хотя на тех скоростях, что развивает вел, вполне должно хватать стандартной обгонной муфты в ступице. Правда тогда при повороте крутящий момент будет только на внутреннем колесе

Чет у меня с фантазией напряги. Нарисуй, где ты здесь промвал видишь?

вал где-то под жопой. Ещё потребуется передача в районе "под коленкой". Это если привязываться именно к такой конфигурации рамы. Но проще взять за основу раму такого типа, но с двумя задними колёсами.

Подожди, подожди. Как это ты с инватрайка на Ринзлер перепрыгнул? Ты, кстати, его хорошо рассмотрел? Представил, как на него забираться? И зачем лигераду ДВА задних колеса?

По поводу твоего предложения с промвалом - промвал делают или для смены передаточное соотношения, или для смещения цепи по горизонтали, влево или вправо. Для чего ты предлагаешь на трайке промвал, я так и не понял. Не говоря уж о том, что их там три нужно будет)))
анвар1 25 сен 2025 в 16:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Zinovieff @ 24.09.2025 - 22:56)
Респект! "Изобрести велосипед" обычно звучит как издевка, но явно не в этом случае.

как раз в этом случае об "изобретении велосипеда" речь не идет!
Все уже давно придумано до нас. Эта компоновочная схема была разработана еще в 1981 году инженером из Полтавы Владимиром Мазурчаком. Проект назывался "Велотрон".
В те года, как помню, была очень популярна тема веломобилей. Журнал "Моделист-конструктор" об этом много писал.

Один из моих велосипедов.

Это сообщение отредактировал анвар1 - 25 сен 2025 в 16:52
nabeer 25 сен 2025 в 18:16
Юморист  •  На сайте 4 года
0
Ну и в таком положении на дальняк никак это как на тачке любители откладывать сидение в полулежа и потом я устал, почему на фурах и микриках посадка как за компом? и никто не затекает 500 км отхреначил и ему пох, а это лежанка на колесах мало того что не безопасна так еще и бесполезна
Owitte автор 25 сен 2025 в 18:29
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (nabeer @ 25.09.2025 - 18:16)
Ну и в таком положении на дальняк никак это как на тачке любители откладывать сидение в полулежа и потом я устал, почему на фурах и микриках посадка как за компом? и никто не затекает 500 км отхреначил и ему пох, а это лежанка на колесах мало того что не безопасна так еще и бесполезна

О, подтянулись эксперты... При случае посмотрите на Ютубе путешествие австралийцев через Россию. Или погуглите относительно недавнее путешествие Алексея Костюченко из Питера во Владивосток... Или про "солнечные гонки" из Франции в Казахстан или Монголию. Глядишь, и что-то новое узнаете.
ktylx34 25 сен 2025 в 19:00
Хохмач  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 13:18)
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 13:11)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 11:51)
Unregistred
Не нужен там промвал, достаточно отжимающих роликов. Но надо будет обводить и переднее колесо и велосипедиста. Ну и если делать задние колеса оба ведущие, без дифференциала никак.

Вот что бы этого не городить как раз и нужен промежуточный вал.
можно и с дифференциалом заморочиться, конечно. хотя на тех скоростях, что развивает вел, вполне должно хватать стандартной обгонной муфты в ступице. Правда тогда при повороте крутящий момент будет только на внутреннем колесе

Чет у меня с фантазией напряги. Нарисуй, где ты здесь промвал видишь?

А чем плохо заднее рулевое колесо или два? Спереди ноги всегда в одном положении /привод передний/. Под сидушкой сзади внизу поворотный узел, задние колеса на одной оси. ни дифференциалов, ни развал-схождение
дурной 25 сен 2025 в 19:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
вместо зеркала экран впереди поставить и камеру заднего вида, акб с бесперебойника и динамку для подзарядки
Owitte автор 25 сен 2025 в 19:16
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (ktylx34 @ 25.09.2025 - 19:00)
А чем плохо заднее рулевое колесо или два? Спереди ноги всегда в одном положении /привод передний/. Под сидушкой сзади внизу поворотный узел, задние колеса на одной оси. ни дифференциалов, ни развал-схождение

В первую очередь тем, что при правом повороте у тебя хвост выносит под колеса попутных автомобилей. При левом - на обочину.
Unregistred 25 сен 2025 в 20:08
Сумашедший труп  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 15:14)
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 15:18)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 12:18)
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 13:11)
Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 11:51)
Unregistred
Не нужен там промвал, достаточно отжимающих роликов. Но надо будет обводить и переднее колесо и велосипедиста. Ну и если делать задние колеса оба ведущие, без дифференциала никак.

Вот что бы этого не городить как раз и нужен промежуточный вал.
можно и с дифференциалом заморочиться, конечно. хотя на тех скоростях, что развивает вел, вполне должно хватать стандартной обгонной муфты в ступице. Правда тогда при повороте крутящий момент будет только на внутреннем колесе

Чет у меня с фантазией напряги. Нарисуй, где ты здесь промвал видишь?

вал где-то под жопой. Ещё потребуется передача в районе "под коленкой". Это если привязываться именно к такой конфигурации рамы. Но проще взять за основу раму такого типа, но с двумя задними колёсами.

Подожди, подожди. Как это ты с инватрайка на Ринзлер перепрыгнул? Ты, кстати, его хорошо рассмотрел? Представил, как на него забираться? И зачем лигераду ДВА задних колеса?

По поводу твоего предложения с промвалом - промвал делают или для смены передаточное соотношения, или для смещения цепи по горизонтали, влево или вправо. Для чего ты предлагаешь на трайке промвал, я так и не понял. Не говоря уж о том, что их там три нужно будет)))

Промвал именно для смещения. Для того, что бы сделать симметричный привод на оба задних колеса.

По поводу типа рамы я ничего не говорил, не придумывай. Говорил только, что вариант с поворотной кареткой мне кажется не удобным.

Фотку приложил как пример "лежачего" вела с одним передним рулевым колесом и фиксированной кареткой, без привязки к данному конкретному конструктиву.

Это сообщение отредактировал Unregistred - 25 сен 2025 в 20:11
azztec 25 сен 2025 в 20:55
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
За рукожопство зелень, но пресс должен быть железным
Mari777 25 сен 2025 в 21:04
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Вспомнил историю, коллега на работе увлекался велами, ну и вот показвывал какие то продвинутые модели, по дрогам ездить, а они многие такие как у автора где полулежа ещздят и они для обычных, ну он показывает я глянул и говорю

на "инвалидный" вел смахивает, он такой "да нифига" а потом подошел и ржет

Полез в касмменты читать , и там один из первый

"да вы офигели такие цены ставить откуда у инвалидов такие деньги"))
Owitte автор 25 сен 2025 в 21:13
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 20:08)
По поводу типа рамы я ничего не говорил, не придумывай. Говорил только, что вариант с поворотной кареткой мне кажется не удобным.

Фотку приложил как пример "лежачего" вела с одним передним рулевым колесом и фиксированной кареткой, без привязки к данному конкретному конструктиву.

Ну вот тебе мой лежачий вел с ведушим задним, передним рулевым и неподвижной кареткой:

Один из моих велосипедов.
Owitte автор 25 сен 2025 в 21:18
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
А вот то же самое - неподвижная каретка, переднее рулевое, но при этом оно же еще и ведущее:

Один из моих велосипедов.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 13 545
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх