Как будут выглядеть самолеты будущего

Цитата (Alexmiks @ 19.06.2013 - 12:15)

У китайца при взлёте фанерные щитки ветром поотрывало?

уважаемый ваша фраза только подчеркивает ваше смутное представление об авиа и технике вообще.Очень часто ввиду конструктивных особенностей да и просто жёсткой экономии веса-габарита на самолётах присутствует 1(один)гидро(электродвигатель)насос который обеспечивает уборку-выпуск шасси,просто он работает поочерёдно на разные контуры.Касаемо щитков-вы бы сначала посмотрели видео где видна их штатная работа(кста на Су и МиГ так они работают всегда!)Я не фанат китайской техники,но у вас пустое и необоснованое замечание!
Это сообщение отредактировал Nem75 - 19 июн 2013 в 13:12

Цитата (ВитекАнанас @ 19.06.2013 - 14:04)

Цитата (ommm @ 19.06.2013 - 13:00) Цитата (Кошак @ 19.06.2013 - 13:26) У американцев, по сути, есть только один истребитель пятого поколения - F-22. Считать F-35 истребителем пятого поколения нельзя, максимум он тянет на 4++ как и наш Су-35С, т.к. по своим характеристикам F-35 не соответствует требованиям, предъявляемым к истребителям 5го поколения. А его уже решено сделать основным истребителем НАТО, многие союзники США уже закупили большие партии. Так что когда Т-50 пустят в серию, преимущество будет за нами. Пока не появится 6-е поколение истребителей, скорее всего уже беспилотное. F-22 тоже не соответствует требованиям 5го поколения Это же по какому? Раптор это единственный самолет который соответствует 5-му поколению.

Отсутствует возможность полета на сверхзвуковой скорости без использования форсажа, тяговооруженность при нормальной взлетной массе имеет значение меньше 1, ЭПР самолета сравнительно высока.
Перед тем как минусить учим матчасть.

Опять какая то дезинформация что ли! Судя по таблице Т50 ну прям в два раза уделывает F35 и в полтора F22. Сильно не обольщаюсь так как те в серии и летают а Т50 на бумаге. Двигателя нет, вооружения нет, РЛС нет, но оно лучше чем те что у США. Что за бред ребята. Это как ё мобиль! Самый лучший но его нет! Сколько нам будут это впаривать? Я понимаю патриотическое воспитание должно быть но не такая же ересь в конце концов. Выставлять США в том свете что они дебилы полные уже не модно. Ну даже дураку понятно что в стране у которой самая мощная экономика живут далеко не идиоты. Да одних авианосцев больше чем у всех вместе взятых. Как всегда пытаемся возвыситься лишь тем что принижаем чужие способности.

А по сабжу, ИМХО Т50 будет по характеристикам чуть хуже F22. Со временем допилят до уровня конечно, но что бы догнать и перегнать нужны просто колоссальные усилия.

П.С. А вертикальный взлет в РФ даже и не ставился в тех задании скорее всего. Америкосам нужно со своих авианосцев взлетать ну или со своих баз многочисленных, у нас же авианосцев то нет да и не к чему это расточителсьтво.
Это сообщение отредактировал Zuke - 19 июн 2013 в 13:14

Гы. F-22 имеет крейсерский сверхзвук без форсажа, минимальность его ЭПР никто не превзошел.

А Т-50 и F-35 сзади вообще не стелсы - открытые движки. Учите матчасть. ;)
Это сообщение отредактировал persey4ik - 19 июн 2013 в 13:16

Цитата (zhenovas @ 19.06.2013 - 12:15)

В посте 10 фотографий, 3 видео. Пост взят у блоггера Международный авиасалон «Ле-Бурже» стал местом, где можно увидеть не только современную авиатехнику, но и узнать, как она будет выглядеть через несколько лет. Например - самолет поколения 4++ Су-35С с электронной начинкой от концерна «Радиоэлектронные технологии», которая делает его практически неуязвимым для противника. Су-35С - самый быстрый истребитель - его скорость на высоте 11 тысяч метров составляет 2400 км/ч, обладает более высокой тяговооруженностью, имеет почти двукратное преимущество перед современными французским и шведским истребителями в дальности полета (3600 км без подвесных баков). Правда, как сообщила наша сторона в Париже, останавливаться на нем российская авиация не намерена и вскоре представит истребитель 5-поколения, который по характеристикам и мощностям превзойдет все самолеты прошлых поколений в разы.

да будь у нас созданы самые самые истребители, российской армии их не видать - они создаются для продажи - торгаши они всегда торгаши

Цитата (Zuke @ 19.06.2013 - 13:11)

Опять какая то дезинформация что ли! Судя по таблице Т50 ну прям в два раза уделывает F35 и в полтора F22. Сильно не обольщаюсь так как те в серии и летают а Т50 на бумаге. Двигателя нет, вооружения нет, РЛС нет, но оно лучше чем те что у США. Что за бред ребята. Это как ё мобиль! Самый лучший но его нет! Сколько нам будут это впаривать? Я понимаю патриотическое воспитание должно быть но не такая же ересь в конце концов. Выставлять США в том свете что они дебилы полные уже не модно. Ну даже дураку понятно что в стране у которой самая мощная экономика живут далеко не идиоты. Да одних авианосцев больше чем у всех вместе взятых. Как всегда пытаемся возвыситься лишь тем что принижаем чужие способности. А по сабжу, ИМХО Т50 будет по характеристикам чуть хуже F22. Со временем допилят до уровня конечно, но что бы догнать и перегнать нужны просто колоссальные усилия. П.С. А вертикальный взлет в РФ даже и не ставился в тех задании скорее всего. Америкосам нужно со своих авианосцев взлетать ну или со своих баз многочисленных, у нас же авианосцев то нет да и не к чему это расточителсьтво.

Да ты посмотри сколько народу этому впариванию верят, и минусуют всех тех, кто не верит. Говоришь им факт что нет еще двигателя для ПАК ФА, получил минуса. Говоришь им ФАКТ что ПАК ФА в текущем состоянии тянет только на 4-е поколение - получил очередную порцию минусов. Зачем правда, когда есть безмозглый патриотизм?

Самолеты будущего - самостоятельная боевая единица со своим интеллектом без участия человека. А по стоимости в 10-100 раз меньше, чем "вундервафля 5 поколения".

Смотреть в hd во весь экран!




Это сообщение отредактировал Nicsonic - 19 июн 2013 в 13:27

Цитата (ommm @ 19.06.2013 - 13:11)

Цитата (ВитекАнанас @ 19.06.2013 - 14:04) Цитата (ommm @ 19.06.2013 - 13:00) Цитата (Кошак @ 19.06.2013 - 13:26) У американцев, по сути, есть только один истребитель пятого поколения - F-22. Считать F-35 истребителем пятого поколения нельзя, максимум он тянет на 4++ как и наш Су-35С, т.к. по своим характеристикам F-35 не соответствует требованиям, предъявляемым к истребителям 5го поколения. А его уже решено сделать основным истребителем НАТО, многие союзники США уже закупили большие партии. Так что когда Т-50 пустят в серию, преимущество будет за нами. Пока не появится 6-е поколение истребителей, скорее всего уже беспилотное. F-22 тоже не соответствует требованиям 5го поколения Это же по какому? Раптор это единственный самолет который соответствует 5-му поколению. Отсутствует возможность полета на сверхзвуковой скорости без использования форсажа, тяговооруженность при нормальной взлетной массе имеет значение меньше 1, ЭПР самолета сравнительно высока. Перед тем как минусить учим матчасть.

1. Крейсерская скорость у Раптора 1850 км/ч. Идем в википедию, и смотрим на скорость звука в воздухе, если в школу не ходил.

2. Это же что за требование такое о тяговооруженности? Где ты такое нашел? Что это за магическая единица?

3. ЭПР сравнительно высокая? Сравнительно чего? ЭПР у Раптора самая низкая среди всех самолетов 5-го поколения, у того же ПАК ФА ЭПР значительно выше (скажи спасибо разнесенным гондолам).

Еще раз

Хм... Всё это здорово! Но кто у нас на них летать будет? Сейчас дослуживают старики, плюс демографическая яма приближается да и Военных училищ, лётных в том числе, посокращали много. Да и молодёжь не хочет идти служить. Так что тупо будет некому летать на этих ПАК ФА...

P.S. Что такое ЭПР? Всегда применялся термин ЭОП (эффективная отражающая поверхность)!
Это сообщение отредактировал Rohan - 19 июн 2013 в 13:33

Цитата (alfacon @ 19.06.2013 - 10:39)

А кто нибудь знает сколько стоит (будет стоить) разработка ПАКФА ?

В том то и дело. Что:

1. Окончательный вариант (если будет) может стоит столько, что на вооружение возьмут пару десятков
2. Пока завершится разработка и выпуск в серию, у конкурентов уже будут истребители 6-го поколения...

Цитата (ВитекАнанас @ 19.06.2013 - 14:18)

Цитата (Zuke @ 19.06.2013 - 13:11) Опять какая то дезинформация что ли! Судя по таблице Т50 ну прям в два раза уделывает F35 и в полтора F22. Сильно не обольщаюсь так как те в серии и летают а Т50 на бумаге. Двигателя нет, вооружения нет, РЛС нет, но оно лучше чем те что у США. Что за бред ребята. Это как ё мобиль! Самый лучший но его нет! Сколько нам будут это впаривать? Я понимаю патриотическое воспитание должно быть но не такая же ересь в конце концов. Выставлять США в том свете что они дебилы полные уже не модно. Ну даже дураку понятно что в стране у которой самая мощная экономика живут далеко не идиоты. Да одних авианосцев больше чем у всех вместе взятых. Как всегда пытаемся возвыситься лишь тем что принижаем чужие способности.  А по сабжу, ИМХО Т50 будет по характеристикам чуть хуже F22. Со временем допилят до уровня конечно, но что бы догнать и перегнать нужны просто колоссальные усилия. П.С. А вертикальный взлет в РФ даже и не ставился в тех задании скорее всего. Америкосам нужно со своих авианосцев взлетать ну или со своих баз многочисленных, у нас же авианосцев то нет да и не к чему это расточителсьтво. Да ты посмотри сколько народу этому впариванию верят, и минусуют всех тех, кто не верит. Говоришь им факт что нет еще двигателя для ПАК ФА, получил минуса. Говоришь им ФАКТ что ПАК ФА в текущем состоянии тянет только на 4-е поколение - получил очередную порцию минусов. Зачем правда, когда есть безмозглый патриотизм?

Из таблицы:
Т 50 Боевой радиус- 1700- 2000, макс скорость 2600
F22 Боевой радиус- 760-1100, макс скорость 2100
F35 Боевой радиус- 760-100, макс скорость 1900

Справа в таблице - Т50 может уничтожить до 4х F22 и до 10 F35 до входа в зону поражения противника, (бля и еще сколько после входа)

Да в США наверное волосы на жопе рвут! Как же так, боевой радиус в два раза меньше. Как так вышло, что за хуйню мы сделали. Двигатель слабый, РЛС никуда не годится, да Т50 нас пачками будет убивать!

Этот Т50 как русский айфон с двумя экранами, как лада С, как ГЛОНАСС, как сколково, он превосходит все и вся, он будет самый лучший. Он будет.. будет... когда нибудь..

Цитата

Смотреть в hd во весь экран!

...НА ЧТО СМОТРЕТЬ ?....ОЧЕРЕДНОЕ БЫДЛОНАШИСТКОЕ "СДЕЛАНОУНАС" , А РОДОМ ИЗ СССР ?

Жаль что не стали развивать этот концепт!!!

Подробнее
http://vitalykuzmin.net/?q=node/466

ТС забыл упомянуть второго представителя 5го поколения из поднебесной. Так что мы не только отстали от США но и от Китая...

Shenyang J-31

Цитата (dekodent @ 19.06.2013 - 13:38)

ТС забыл упомянуть второго представителя 5го поколения из поднебесной. Так что мы не только отстали от США но и от Китая... Shenyang J-31

1. читай внимательнее
2. учи матчасть.
3. Думай потом говори, наоборот не надо.

Т-50 очень красивый и хороший самолет... будет. Но испытывают его ударными темпами.
Раптор безусловно был прорывом, последняя новость про него, что пилоты отказываются летать на нем, так как опасаются за свое здоровье.

Китаец существует вроде, а вроде и не существует. 1 полет, 1 пробежка, как то не основание еще называть его самолетом. А как можно называть китайским самолет который летает на наших двигателях по крайней мере я не очень понимаю.
Это сообщение отредактировал Senor1981 - 19 июн 2013 в 13:47

Всёпросральщики возмущены этой темой


В тему, насчет двигателей:

Цитата

ЛЕ БУРЖЕ, 18 июн — РИА Новости. Двигатель для истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК-ФА) создан в России, сообщил во вторник РИА Новости на выставке в Ле Бурже генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. В настоящее время испытания планера самолета Т-50 проходят на шести машинах в подмосковной Кубинке. На этих самолетах стоят двигатели первого этапа. "Двигатель для истребителя пятого поколения создан, он называется двигатель первого этапа. Сейчас мы приступили к техническому проекту двигателя второго этапа, который будет установлен на самолеты ПАК-ФА второго этапа", — сказал Погосян. Он подчеркнул, что первые серийные истребители будут производиться с двигателем первого этапа. По мере разработки двигателя второго этапа им будут оснащаться истребители следующего этапа. Разработкой двигателя для истребителя пятого поколения занимаются компании "Салют", "Сатурн" и корпорация имени Люльки, входящие в Объединенную двигателестроительную корпорацию.

Цитата (dekodent @ 19.06.2013 - 13:38)

ТС забыл упомянуть второго представителя 5го поколения из поднебесной.

Еще и про ПАК-ДА Перспективный авиационный комплекс дальней авиации забыл упомянут.


Это сообщение отредактировал Nicsonic - 19 июн 2013 в 13:49

Цитата (persey4ik @ 19.06.2013 - 12:50)

Миг-31 - это истребитель-перехватчик. И функция у них одна - сбивать другие самолеты.

Разные у них функции,МиГ-31 не должен и не будет воевать с другими истребителями,он работает по дальней авиации!!!!!

Цитата (Gabriel9 @ 19.06.2013 - 15:53)

Цитата (persey4ik @ 19.06.2013 - 12:50) Миг-31 - это истребитель-перехватчик. И функция у них одна - сбивать другие самолеты. Разные у них функции,МиГ-31 не должен и не будет воевать с другими истребителями,он работает по дальней авиации!!!!!

МиГ-31 создан для перехвата крылатых ракет противника. Крылатая ракета летит на дозвуковой скорости и следует по своему маршруту. Она в принципе не может уворачиваться от атаки на неё чем бы то ни было. Так как крылатых ракет у супостата ну просто очень дофига, как и их носителей - то целесообразно иметь как раз такой специфический перехватчик. Его функция - догнать стаю крылатых ракет и валить их пачками...
Это сообщение отредактировал Zlydenь - 19 июн 2013 в 14:13

в технической эволюции все развитые страны двигаются почти синхронно. Ведь все участвуют в научных обменах, семинарах и проч.
Автомобили - почти все внутри одинаковы, кроме желтых Калин.
Самолеты - военные - тоже внешне мало различий.
Но !! Лучшие планеры традиционно ( на мой взгляд) делают у нас. Двигатели - ..
Роллс-Ройс.. вроде бы.. Авионика, бесспорно, франко-израильская.
Примерно в такой комплектации продаются МиГи, об этом знают специалисты, и не ведают балбесы путриоты.
Поэтому, трындеть , что "да мы их..", нет, это они нас " - вопли сопляков в песочнице.
Пока, слава богу , почти на равных.
И еще нужно учитывать нужность "неуловимого Джо" остальным ковбоям.

Rafale vs F22 Raptor




Гугл переводчик

mardi 18 juin 2013 - Вторник, 18 июнь 2013

После принятия необходимых мер предосторожности, и обеспечение себе, что я не нарушает коммерческую тайну или тайну любой обороне (с некоторым холодным потом понять, ВВС -. И я прошу прощения- ), я представляю вам видео, которое я получил анонимно. Чтобы быть кратким, это явное видео было принято в течение 2009 TRA, когда, наконец, вырвался из его молчание, и ВВС показала миру (который был шоком для многих), что «Французский самолет был хорошо подготовлен к бою, он был наравне со своими современниками, даже лучше, в некоторых областях.


Если вы следили за новостями дня, была одна вещь, вне досягаемости для Rafale. Он не мог победить F-22 Raptor. Хотя США признали, что Rafale был жестким противником в воздушном бою, результат солдата на 5 ничьих с победой Raptor.


Англо-саксонская связи, то разрешено спасти честь человека, который был и остается - лучший боец ​​на данный момент, особенно в глазах широкой общественности. Но все водители знают, что никаких боевых самолетов близко не является непобедимой. Трудно поверить, что Rafale оказался настолько хрупким, что в районе, где он превосходит однако: маневренность на низких скоростях и больших углах атаки.


Это видео поэтому восстанавливает истину. Но я не имею абсолютно никакого намерения создать еще один слух или ложь, утверждая, что любое превосходство французских самолетов на американский самолет. Rafale смог воспользоваться ранней бой, и пилот был в состоянии извлечь выгоду эффективность самолета, тактическое преимущество, и ошибки противника. После принятия Raptor в HUD для Rafale не бывает так скрытности и конъюнктурными. Rafale буквально прилипает к хвостам своих оппонентов.
В этом случае вы должны помнить одну вещь об этом видео, что да, Rafale так же, как всех своих конкурентов.

источники
http://portail-aviation.blogspot.fr/2013/0...or-dans-la.html

http://www.liveleak.com/view?i=ba3_1371593163
Это сообщение отредактировал Nicsonic - 19 июн 2013 в 14:17

Цитата (Zuke @ 19.06.2013 - 14:11)

Опять какая то дезинформация что ли! Судя по таблице Т50 ну прям в два раза уделывает F35 и в полтора F22. Сильно не обольщаюсь так как те в серии и летают а Т50 на бумаге. Двигателя нет, вооружения нет, РЛС нет, но оно лучше чем те что у США. Что за бред ребята. Это как ё мобиль! Самый лучший но его нет! Сколько нам будут это впаривать? Я понимаю патриотическое воспитание должно быть но не такая же ересь в конце концов. Выставлять США в том свете что они дебилы полные уже не модно. Ну даже дураку понятно что в стране у которой самая мощная экономика живут далеко не идиоты. Да одних авианосцев больше чем у всех вместе взятых. Как всегда пытаемся возвыситься лишь тем что принижаем чужие способности. А по сабжу, ИМХО Т50 будет по характеристикам чуть хуже F22. Со временем допилят до уровня конечно, но что бы догнать и перегнать нужны просто колоссальные усилия. П.С. А вертикальный взлет в РФ даже и не ставился в тех задании скорее всего. Америкосам нужно со своих авианосцев взлетать ну или со своих баз многочисленных, у нас же авианосцев то нет да и не к чему это расточителсьтво.

Т-50 на данный момент показал результаты: макс скорость 2610, крейсерская скорость на сверхзвуке 2135, а потолок практический - 24 380 метров. И это на "железе" Су 35.
Ниже привел исследования австралийцев, там не предвзятое мнение на данную картину.

А мне интересен этот проект:

Многофункциональный перехватчик МФП, по срокам поступления на вооружение следует отнести к шестому поколению истребителей. Хотя требования к "Поколению - шесть" еще не сложились, уже очевидно, что костяк его составят беспилотные самолеты. Поэтому перспективная машина должна будет обладать всеми необходимыми качествами, как то: взлет и посадка, перехват воздушных и атака наземных целей в полностью автоматическом режиме. Основное же назначение МФП - "вооруженный воздушный командный пункт".

По статистике максимальный взлетный вес нового перехватчика будет сопоставим с МиГ-31М и составит 50 - 55 тонн. Такие масштабы позволят разместить в отсеке не только оружие класса "воздух - воздух", но и ракеты "воздух - земля". Дальность машины позволит без дозаправки сопровождать дальние бомбардировщики и выведет ее в разряд "стратегических систем".

В целях обеспечения полета на малой высоте и короткого взлета - посадки МФП может быть оснащен крылом изменяемой стреловидности.

Рекордный взлетный вес перехватчика потребует и сверхмощных двигателей.

В статье "Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации России" упоминается проект нового авиационного мотора который создают "Конструкторское бюро перспективных технологий" (КБПР) входящее в состав фирмы "Салют" и ГУП "Завод им. В.Я. Климова".

Тяга его, как сообщается, составит 25000 кгс. Возможно также, что двигатель будет обладать возможностью изменения степени двухконтруности, хотя это и ведет к усложнению конструкции, но позволит получить выгодные расходы топлива как на дозвуковом так и сверхзвуковом режимах полета.

Несмотря на столь заманчивые перспективы шанс постройки такой крупной машины практически равен нулю, даже часть оборудования созданного в рамках проекта Т-50 ОКБ Сухого которое может быть применено и на МФП не позволит снизить колоссальные ( в рамках бюджета РФ ) расходы потребные для его создания. Стоимость НИОКР может достичь 7.5 - 10 млр. долларов.




http://paralay.com/mfp.html