Чем кормили не помню, т.к. последний раз летал на самолете в 95 г., а предыдущий полет был 86, но тогда на ту 134 падали в тайгу, меню как то не запомнилось, вот как то так.
Это сообщение отредактировал bagulnik - 11 мар 2014 в 10:13
Интересные факты: С 1953 года с самолётами «Аэрофлота» произошло в общей сложности 127 аварий и катастроф, унёсших жизни 6895 человек, в том числе 20 человек на земле. Одна из самых необычных катастроф произошла в марте 1994 года, когда под Междуреченском упал Airbus A310 дочерней авиакомпании «Российские авиационные линии», выполнявший рейс «Аэрофлота» SU593 Москва — Гонконг. Тогда командир корабля, понадеявшись на автопилот, посадил на своё место своего 15-летнего сына, второй пилот находился на своем рабочем месте[53]. В результате приложенных подростком усилий на рулевую колонку автопилот автоматически отключился и самолёт вошёл в перевёрнутый штопор, вначале не замеченный экипажем, вывести из которого самолёт не удалось. Эта история получила широкую известность в мире.
Эээ, обед подают в самолете, находящемся на земле (см. в иллюминаторы)?
Сейчас внутренние перелеты стараюсь осуществлять аэрофлотом. Новые самолеты, хороший сервис. На жрачку похуй, мне самолет нужен чтоб долететь а не брюхо набить.
А зачем было рекламировать Аэрофлот в СССР? Что можно было летать конкурирующей компанией?
Что минусим? ))) Какие у кого еще были варианты кроме как на метле, ступе или ковре - самолете?
Это сообщение отредактировал yxo194 - 11 мар 2014 в 10:55
Я тут жизнь свою отмотал на 15-ть лет назад, что хочу сказать... - Когда-то я ощущал себя и своих друзей, город, страну - современными, думал, что, например, кассетный плеер у меня в руках, это последнее достижение прогресса, а сегодня 15-ти летний отрезок, как мгновение пролетел.. Наверное, то что было 30-ть, 40-к лет назад в СССР, тоже для моих родителей и соотечественников было очень близко и не далеко..
Летели в начале 80-х в Хабаровск - на службу в СА. Хавали все свое, водку продавали "мужики-стюады" по 25(!) р. Обрыгали весь салон так, что борт, наверное списали потом... Многих выносили под крики "Вешайтесь!"... Уцелевшие через два года предпочли поездом, человек по 100 в вагоне - поезд также был окончательно загажен...
Смотрите далее рекламные фотографии авиакомпании «Аэрофлот». Выглядит конечно красиво, но так ли было все на самом деле?
Судя по матрёшкам и хохломе, показаны заграничные рейсы Аэрофлота, а для иностранцев возможно всё так и было.
Ага, а как всё было на самом деле на внутренних линиях очень хорошо описал Василий Ершов Особенно в пик отпускного сезона...
Это сообщение отредактировал ДЯДЯАВТАНДИЛ - 11 мар 2014 в 10:50
по простому как то было: взлет, попить лимонад или минералка, обед-курица с рисом, бутеры , чай., посадка, до свидания. Без демонстрации множества нарезки, салатов, продажи бус и матрешек.
Дык... потому и было "по-простому", что рейсы внутренние. А матрешки-бусы-икра-нарезки это для международных рейсов Аэрофлота было. Кстати, и сейчас так же. Да и в Европе на внутренних линиях могут сэндвич вручить и радуйся...
Выглядит конечно красиво, но так ли было все на самом деле?
Я не вспомню, как было на самом деле, ибо был очень юн. Но в пубертатный период, реклама Аэрофлота добавляла воображению ярких образов, ну вы понимаете
да похую, было ли так красиво и расчудесно, или не было. Зато был аэрофлот в стране СССР, людей возил, куда им надо миллионами. И была СТРАНА, которую уважал весь мир, и никакая блять америка не смела УГРОЖАТЬ какими то ебаными санкциями. Пусть у нас все было не так красивенько и пиздатенько, зато Хрущев мог снять ботинок, и, стуча им по столу, наорать на всю ассамблею ООН, и они блять СЛУШАЛИ ВНИМАТЕЛЬНО, и жопы их тряслись не от смеха и презрения, а от страха.
Третьего дня делал пересадку в Домодедово. Полный пипец, бокал пива 370-400 рублей. Причем Шпатен разливной за 370 (бутылочный 360) наливали в пластиковые стаканы, которые мялись в руке!!!
Интересные факты: С 1953 года с самолётами «Аэрофлота» произошло в общей сложности 127 аварий и катастроф, унёсших жизни 6895 человек, в том числе 20 человек на земле. Одна из самых необычных катастроф произошла в марте 1994 года, когда под Междуреченском упал Airbus A310 дочерней авиакомпании «Российские авиационные линии», выполнявший рейс «Аэрофлота» SU593 Москва — Гонконг. Тогда командир корабля, понадеявшись на автопилот, посадил на своё место своего 15-летнего сына, второй пилот находился на своем рабочем месте[53]. В результате приложенных подростком усилий на рулевую колонку автопилот автоматически отключился и самолёт вошёл в перевёрнутый штопор, вначале не замеченный экипажем, вывести из которого самолёт не удалось. Эта история получила широкую известность в мире.
Автор, ты уже определись. Ты либо рекламные буклеты выкладываешь, либо Аэрофлот говном поливаешь!!!!
Заебали люди, которые ненавидят свою страну, свою историю, и пытаются полить говном все до чего дотянутся(((((
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Особенно в пик отпускного сезона...
yaplakal.com