Заехал сегодня к автоэлектрику...

Страницы: 1 2 3 4  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
UXF79 16 авг 2014 в 08:03
снайпер  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (DenOS @ 16.08.2014 - 07:13)
Такое же хочу повесить на работе (с запчастями работаю)
Про качество этих производителей ничего плохого не скажу...но вот их каталоги запчастей....это пи.дец полный dead.gif

У Пежо-Ситроен каталоги отличные. А вот Рено - это да, это пиздец, что легковой, что грузовой dead.gif
ynnaeht 16 авг 2014 в 08:08
Шутник  •  На сайте 12 лет
7
Я к таким долбоёбам и на ауди не заеду!
Egoskren 16 авг 2014 в 08:12
Приколист  •  На сайте 14 лет
11
Чмошный сервис, с жопорукими безголовыми мастерами.
унтерофицер 16 авг 2014 в 08:16
Всегда Готов  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (check34 @ 16.08.2014 - 06:46)
Ну допустим пошутил автоэлектрик, ладно. Но с другой стороны, у этих машин, что электрика другая?
Нормальный автоэлектрик сможет везде разобраться. Я не имею ввиду компьютеры и прошивки. Если он не сможет стеклоподьемник в логане починить, то ТС езжай ты оттудова ))
Хотя мне аж интересно, а что ж он ремонтирует то? Немцев, китайцев? Или только то, на что книжка со схемами есть?

логанавладетель?
blow05 16 авг 2014 в 08:19
Моргенмуффель  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Риксен @ 16.08.2014 - 05:48)
Это говорит о квалификации автоэлектрика.

Нифига. Мне знакомый электрик говорил - бери что хочешь, но не француза - у них прикол такой - с одной стороны разъема провод одного цвета, с другой - другого - тупо где-то по середине разъем, и там цвета перемешиваются. В итоге, чтобы понять, где какой провод - нужно добираться до всех разъемов в жгутах, а это иногда ой как непросто
mmaaxx4 16 авг 2014 в 08:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
9
Цитата
В итоге, чтобы понять, где какой провод -

нужно уметь читать электросхемы...
bender376 16 авг 2014 в 08:27
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (mmaaxx4 @ 16.08.2014 - 07:55)
Цитата (каргалыга @ 16.08.2014 - 07:50)
Цитата (check34 @ 16.08.2014 - 06:46)
Ну допустим пошутил автоэлектрик, ладно. Но с другой стороны, у этих машин, что электрика другая?

дело в том что французкий автопром который не знает что такое зима электрические цепи делает с подходом на уровне бытовой техники, установить какую нить ответвенную для двигателя реле чуть ли не на брызговик в арке - нормальное явление, потому в наших климатических условиях с ними постоянные проблемы по электрике

Хе... А где "Опель" любил ставить блоки управления вентиляторами рассказать? Да и ваг на гольфах и октавиях не лучше место нашел. А На новых фокусах как эбу двигателя "хорошо" висит))))

Дык, копроэкономика жеж. Чем быстрей авто наебнется и заебет хозяина, тем быстрее он купит (желательно в кредит на 10 лет) новое ведро.
Fenya 16 авг 2014 в 08:31
Гаф!  •  На сайте 12 лет
3
Ашот умеет только тазы?
Chubakas 16 авг 2014 в 08:33
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
- потому что не умеем)))
dimkko 16 авг 2014 в 08:36
Приколист  •  На сайте 13 лет
4
немецкие — нет настоящего японского качества
японские — нет настоящего немецкого качества
корейские — нет вообще никакого качества
американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
французские — потому что говно и все
китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем

Это сообщение отредактировал dimkko - 16 авг 2014 в 08:39
BACbKA 16 авг 2014 в 08:41
Ярила  •  На сайте 16 лет
-2
Есть такое народное поверие: не покупай машину название марки которой заканчивается на "О" lol.gif lol.gif
vladisobolev 16 авг 2014 в 08:42
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (check34 @ 16.08.2014 - 09:46)
Ну допустим пошутил автоэлектрик, ладно. Но с другой стороны, у этих машин, что электрика другая?
Нормальный автоэлектрик сможет везде разобраться. Я не имею ввиду компьютеры и прошивки. Если он не сможет стеклоподьемник в логане починить, то ТС езжай ты оттудова ))
Хотя мне аж интересно, а что ж он ремонтирует то? Немцев, китайцев? Или только то, на что книжка со схемами есть?

я думаю здесь проще всё, на любой мелкий ремонт нужно время, а выхлопа - слёзы.
Fluzzz 16 авг 2014 в 08:43
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Ну и нехрен к нему ездить! Че за мастер такой... Я к своим тоже приезжал: - еп та французы, жесть... потом взяли и сделали!
SatanClausX 16 авг 2014 в 08:45
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
А я вот недавно сфоткал пока в пробке стоял. Саратов

Заехал сегодня к автоэлектрику...
Graу 16 авг 2014 в 08:48
Кот  •  На сайте 12 лет
0
нормально чисто по нашему так обьяснил) и форды забыл да)
Шкурик 16 авг 2014 в 08:50
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
а на чем зарабатывать осталось? на наших ведрах?
NikoLoko 16 авг 2014 в 08:51
Экстратерестр  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Gaffar @ 16.08.2014 - 07:45)
Правило "3Ф" ?
( не покупать Форд, Фиат и Фсякое Французское)

Вроде четыре Ф, нет?
onebibis 16 авг 2014 в 08:55
onebibis  •  На сайте 18 лет
7
... наверно только в лодках с парусом шарят...

Заехал сегодня к автоэлектрику...

Это сообщение отредактировал onebibis - 16 авг 2014 в 08:58
Lomonosoff 16 авг 2014 в 08:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
А чё, у французов законы Ома другие? Или три фазы переменки на борту?
Дебильеро 16 авг 2014 в 09:02
Сам себе пиздатый друг.  •  На сайте 18 лет
2
Не хотят и не делают. Чего возмущаться-то?
Liver 16 авг 2014 в 09:03
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Есть мнение, что французские авто сделаны через жопу, и для того, чтобы поменять "вот эту хуёвину", нужно разобрать половину машины. Не уверен в достоверности этой информации, но если это так, то сервис просто хочет избавиться от геморроя. Если бы дело было в санкциях, то думаю, что туда же пошли Volvo, Saab, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, даже Skoda, не говоря уже о немцах, коих в России не мало.
SMA2000 16 авг 2014 в 09:12
Юморист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (crazymonstr @ 16.08.2014 - 07:45)
эту что ли Ёлку?

она же и пизда) на царя только не тянет...
TopRabbit 16 авг 2014 в 09:13
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата
от фольксвагенов пытаются избавиться гораздо чаще чем от рено

Потому что DSG и TSI - лотерея.
Цитата
При этом уровень продаж новых рено более чем в десять раз превышал уровень фольксвагена.

За счёт Логанов, Сандеро и Дастеров. А если на них повесить родной шильдик Дача, как и положено, то Рено просто будет нечем конкурировать. Ну не будут у нас в силу менталитета выбирать Лагуну (весьма достойный автомобиль, кстати) вместо Пассата! И похрен на DSG и TSI.
mmaaxx4 16 авг 2014 в 09:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Liver @ 16.08.2014 - 10:03)
Есть мнение, что французские авто сделаны через жопу, и для того, чтобы поменять "вот эту хуёвину", нужно разобрать половину машины. Не уверен в достоверности этой информации, но если это так, то сервис просто хочет избавиться от геморроя. Если бы дело было в санкциях, то думаю, что туда же пошли Volvo, Saab, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, даже Skoda, не говоря уже о немцах, коих в России не мало.

вранье. Вчера вентилятор отопителя на ситро C5 менял. Три минуты и из инструмента только руки)))
cosmo 16 авг 2014 в 09:16
рву пуканы кремлеботам  •  На сайте 17 лет
2
Можно выскажу имху: высокий уровень продаж рено держиццо только за счет логана и дастера (тоже логана, но с полным приводом). Так вот, неожиданно оказалось, что французы (румыны) смогли сделать авто, который почти не ломается. А остальная француская пиздобратия спросом не пользуется.
Я владел новой мазда 6 в течении 5 лет и 230 т.км. все ломаломь ровно тогда, когда должно по регламенту. Электрика ваще не ломалась. Даже предохранитель сраный не перегорал.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 138 243
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх