Танкеры - на мой взгляд самые красивые гражданские суда. Если бы не стал пилотом - обязательно ушел бы в судоводы и ходил бы на танкере. Респект за интересный пост!
Мыли максимум 20-тысячник, из под сырой нефти- и то парафин с отстоем нам все мозги сделал... Представляю ваши пляски с корчами 100-тысячник из под мазута
Добавлено в 17:43
Цитата (Bajn @ 18.05.2015 - 20:20)
Цитата (Еледохлый @ 18.05.2015 - 16:34)
Цитата
Туалет шикарен
Главное в жопу не плещет.
если плещет - это уже биде называется.
Если там в жопу плеснёт- то уже не биде будет, а беда!
Смотрю на фото-ЭТО ЁБАНЫЙ ЛЮТЫЙ ПИЗДЕЦ!!!! В бытность работы на нефтеперерабатывающем- у нас как-то бригада резервуар перелила-хорошо так перелила, на полобваловки всего парка. А работал я на процессе- депарафинизации масел, кто в теме, тот поймет, какого свойства у нас сырье было, тоже ушатались всей установкой дистиллят этот выгребать лопатами-но мазут это ужас какой-то.
Случай. Пароход один, 31 декабря набирался на терминале, вроде закончили уже, осталось "стендер" слить и отшланговываться уже, в это время на терминале диспетчер дистанционно открывает несколько клапанов (по ошибке), и мазут из огромной терминальной ёмкости весело самотёком ебашит со скоростью кубов 900 в час в уже почти полный (на 98%) танк на пароходе, что то влезает, а что-то не влезает,то что не влезло,игриво булькая переливается на палубу из расширителя, растекается и замерзает. В новогоднюю ночь у экипажа были настоящие трудовыебудни. вина экипажа была только в том, что неплотно был закрыт лючок расширителя, но ебаться пришлось именно экипажу. Вылилось кубов пять, за борт ничего не попало - замёрзло прям на бортах.
Уточнить можно? Это бункеровка была или погрузка? Ибо если погрузка, то практически нереально. А вот из бункер-танка на раз два)))) Даже на ходу, особенно если под завязочку и качает сильно)
Это сообщение отредактировал veswell - 18 мая 2015 в 17:55
Перебивался как то, случайными заработками. Чистил топливные танки Топливо было разным, мазут тоже был. Места там, ползать только раком, в духоте, с фонариком на башке и противогазе. Часов по 18. Каждый шпангоут, каждую трубку вылизывать шоп блестело. А да, очищалось это все тупо ветошью, больше нихрена не выдавали!
Это сообщение отредактировал Drjundel - 18 мая 2015 в 17:57
Смотрю на фото-ЭТО ЁБАНЫЙ ЛЮТЫЙ ПИЗДЕЦ!!!! В бытность работы на нефтеперерабатывающем- у нас как-то бригада резервуар перелила-хорошо так перелила, на полобваловки всего парка. А работал я на процессе- депарафинизации масел, кто в теме, тот поймет, какого свойства у нас сырье было, тоже ушатались всей установкой дистиллят этот выгребать лопатами-но мазут это ужас какой-то.
Случай. Пароход один, 31 декабря набирался на терминале, вроде закончили уже, осталось "стендер" слить и отшланговываться уже, в это время на терминале диспетчер дистанционно открывает несколько клапанов (по ошибке), и мазут из огромной терминальной ёмкости весело самотёком ебашит со скоростью кубов 900 в час в уже почти полный (на 98%) танк на пароходе, что то влезает, а что-то не влезает,то что не влезло,игриво булькая переливается на палубу из расширителя, растекается и замерзает. В новогоднюю ночь у экипажа были настоящие трудовыебудни. вина экипажа была только в том, что неплотно был закрыт лючок расширителя, но ебаться пришлось именно экипажу. Вылилось кубов пять, за борт ничего не попало - замёрзло прям на бортах.
Уточнить можно? Это бункеровка была или погрузка? Ибо если погрузка, то практически нереально. А вот из бункер-танка на раз два)))) Даже на ходу, особенно если под завязочку и качает сильно)
Бился-бился экипаж..ничего не добился. Только полегли все без сил. Жара за 40, в танке вообще все 50. Сингапур,епта, бананово-лимонный. Ну,что, подмогу надо вызывать. Братанов новых. Китайцев.
Отец по молодости работал в нефтеналивном порту. Рассказ с его слов. Лопнула труба, которая закачивает на танкер нефтепродукты. Фонтан - в небо! Все врассыпную, бегу-бегу, но всё равно вся соляра аккурат на меня с неба падает. Всю одежду пришлось выкинуть
Хорошая соляра высыхает и потом даже запаха нет. На меня Дик , собака лайка ведро с солярой опрокидывала. Налили в ведро соляру - заправить трактор, а эти 2 начали носиться и этот бык здоровый с разбегу в это ведро бочиной, при чем судя по всему, заметил его в последнюю секунду- и попытался изменить вектор движения. И все ведро ровным таким водопадом окатило меня. Ходил 2 дня вонял, потом потихоньку перестал.
Танкеры - на мой взгляд самые красивые гражданские суда. Если бы не стал пилотом - обязательно ушел бы в судоводы и ходил бы на танкере. Респект за интересный пост!
есть то и довольно уёбищные - этакие самоходные мотоканистры...
Так-то такое предупреждение есть на любом танкере и газовозе. Название судна обычно распологается на ходовых мостиках, скулах и корме (с портом приписки)
Отец по молодости работал в нефтеналивном порту. Рассказ с его слов. Лопнула труба, которая закачивает на танкер нефтепродукты. Фонтан - в небо! Все врассыпную, бегу-бегу, но всё равно вся соляра аккурат на меня с неба падает. Всю одежду пришлось выкинуть
Саляра это ништяк, мондовошек и вшей не будет! В море знаешь как от них лечатся лезешь в бочку с соляркой и сидишь там пока вся живность не сдохнет А вот мазут это жопа его греют до ста градусов что б кочать можно было!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вина экипажа была только в том, что неплотно был закрыт лючок расширителя, но ебаться пришлось именно экипажу. Вылилось кубов пять, за борт ничего не попало - замёрзло прям на бортах. 
Топливо было разным, мазут тоже был. Места там, ползать только раком, в духоте, с фонариком на башке и противогазе. Часов по 18. Каждый шпангоут, каждую трубку вылизывать шоп блестело. 
yaplakal.com
thundercheef18 мая 2015 в 17:39