Ехал летом в поезде, там шильдиг. Сделано в СССР 1985 г. А полка в плацкарте 2000 рублей.Пенза - Москва))))
Это сообщение отредактировал Злодеянин - 28 дек 2016 в 21:50
Я конечно очень рад этому красивому вагону, но у меня вопрос. Как я знаю, дети склонны орать и бегать (ну такие уж дети - это ж не старики? :)) Пассажиры этого вагона покупая билет ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ, что над ними будет десад - игровая для детей ВСЕГО поезда? А то как то странно. Родаки всего поезда сдали свое чадо в этот "дед сад на колесах" и отдыхают. А ВСЕ дети поезда барагозят над бошками пассажиров этого вагона. Тоесть ЛЮДЕЙ купивших билеты хоть предупреждают? Что у этого вагона такая няшная для детей и невольно невероятно шумная для пассажиров внизу доп опция? Или это сюрприз для пассажиров этого вагона?
Господин Якунин, перелогиньтесь (или кто там у нас сейчас главный). Во первых озвучьте сколько процентов запчастей в этой красоте сделано в России и куплено за рубли. Ко мне на собеседование приходил мужик, искал работу, т.к. на сборке каких-то таких красивых вагончиков начались простои, из-за того что запчасти заграница не продаёт, а в России не делают. Во вторых _от_ 650р означает что средний билет будет стоить тыщ 5, а уж с плюшками-ватружками все 10.
Якунин уже отдыхает! На пенсии. А про 650 рэ скорее всего пи...ж!
Билеты на эти поезда стоят от 650 рублей, время в пути – 6 часов
Электричка от Тушино до Истры идёт около 1 часа. Стоимость проезда больше 100 руб. (т.е. сопоставимо с поездом, о котором пишет ТС). Но что-то ни двухэтажных вагонов, ни детских площадок там не наблюдается. В какой калькуляции РЖД ошибается? При ценообразовании проезда на электричках или при определении стоимости проезда в описанном поезде?
новый поезд - событие??? ааа .... это ржд в рф. на китай посмотрите
А что у нас русского в в рж ? Спасан и т.д.? Хрен там это всё сименсы от каторых Европа отказалась после чп , ищите в новостях с 2010 года!
насколько знаю все сапсаны это списанные воларо после капиталки и кстати китайцы предлагали свои новые поезда за ту же сумму и отдельную дорогу для них впридачу правда были условия: на стройке дороги трудятся исключительно граждане Китая со своим оборудованием, все согласования-изъятия земель силами заказчика где вышла заминка - большой вопрос
... Предлог от - о многом говорит :) На РЖД плавающий тариф. Самый низкий, по моему, на ночь с 31 на 01 января (хотя, там, скорее акция была). Вот самую низкую цену и указали.
Нет, не получается. 1030/1,15(коэф на 30.12) = 895,65 892,65*0,9(Самый низкий коэф.) = 806,07
Но есть же еще динамическое ценообразование - скидки на билеты сильно заранее. Посмотрела и нашла 653р - это цена с самым низким коэффициентом, на день открытия продажи билетов, т.е. с максимальной скидкой на самый дальний день.
Вот не зря я удивилась такой цене. Оказывается, много там всяких привходящих обстоятельств на неё влияют
Нас с вами уже трудно удивить двухэтажными поездами, которые уже более двух лет колесят по нашей стране.
Дальше не стал читать. Похоже на бодренькие репортажи главных тв каналов.
Живу не в тундре, а в городе, через который ну ни как не проехать мимо, следуя в Сочи, Минводы или Крым. Логично летом запускать двухэтажные паровозы, т.к. нагрузка на жд в сезон громадная. Мой маршрут проходит параллельно жд путям, и двум переездам, где приходится часто стоять в пробке. И я еще ни разу, не видел то, чему как ТС вещает, нас не удивить! Ни днем, ни утром, ни вечером! Хотя от ирадзейналовыхандреевых из зомбоящика, слышал о таких паровозах.
Это сообщение отредактировал karoko - 28 дек 2016 в 22:19
новый поезд - событие??? ааа .... это ржд в рф. на китай посмотрите
А что у нас русского в в рж ? Спасан и т.д.? Хрен там это всё сименсы от каторых Европа отказалась после чп , ищите в новостях с 2010 года!
К сожалению, да. Сименс благополучно влез в российский рынок. Наших разработок то нет. Велкро, дезиро и прочие превратились в сапсанов и ласточек. Насчёт постепенного перехода на отечественные комплектующие, действительно переходим, я работаю на частном заводе, где кое-что для Сименса лепим. Но почти везде сидят посреднички, себя не забывают, плюс сименсовцам засылают. Ну а что, наши придумали свой поезд? Да чтобы ещё и делать начали без откатов с прямыми поставками? Да чтобы качество на уровне. А вот нет. Обидно. Лучше Сирию бомбить и восстанавливать. А что восстановим, потом опять можно хуячить. Терроризьм, бля... Так что вот какбэ и гордиться надо новым поездом, а вроде и хуле тут гордиться. Я ж откатов с него не поимел, взяток за подписание всяких допусков-разрешений не брал, гайки с него не пиздил...
Ехал в 2-х этажном Москва-СПб на первом этаже, всё бы ничего, но утром когда все пошли умываться и в туалет с 2-х этажей, в 2-х из трёх туалетов забились унитазы. Какие-то дебилы, понакидывали в биотуалеты или бумаги, или прокладок - хз. Все два этажа толпились перед одним оставшимся туалетом. Это было феерично... А так вагоны хорошие, не очень удобные купе, но и цены неплохие были.
Материал, платная "заказуха" от РЖД и только! Пиздатость заканчивается, как только погружаешься в реалии жизни...
В какой помойке ты нарыл эту фотку? Специально подсчитала: только в этом году ездила 6 раз, завтра , кстати, в дорогу опять. Ничего похожего на это гавно не видела. И да, воронежский двухэтажный сидячий реально хорош
Хочешь сказать нет ушатанных составов? Так же полно вагонов, в том числе где испражнения до сих пор не в емкость собирают, а сваливают на дорогу! Фото "теплого вагона", состав сейчас не помню (В Санкт-Петербург добирался).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
- скидки на билеты сильно заранее.
653р - это цена с самым низким коэффициентом, на день открытия продажи билетов, т.е. с максимальной скидкой на самый дальний день. 
yaplakal.com
Злодеянин28 дек 2016 в 21:50