Шах и мат, F-35

Цитата (Daimond1984 @ 3.02.2018 - 12:47)

Цитата (as12 @ 3.02.2018 - 12:39) Когда американец на Су-27 при выполнении подобных фигур разбился, то наш сказал, что говорил американцу так не делать, так как данные фигуры рассчитаны на узкий круг сверхспеиалистов, и не предназначены для использования в войсках. помню, обсуждали это. всем ЯПом засрали этого человека, мол как и когда он общался с амером, о чем он мог его предупреждать. фамилию забыл, дядька в возрасте. а на тему пируэтов, это всего лишь демонстрация возможностей и способностей держать перегрузки. вы видели хоть один ролик от амеров на подобной технике? хотя я уверен асы и у них есть нехеровые!

Заслуженный летчик-испытатель России, герой РФ, почётный президент авиасалона «Макс» Магомед Толбоев заявил, что предупреждал погибшего накануне на учениях в Неваде на истребителе советского производства подполковника ВВС США Эрика Шульца об опасности фигур высшего пилотажа, сообщает радиостанция «Говорит Москва».

отсель http://usanashimiglazami.com/blog/43946921...-preduprezhdal-

Цитата (user778 @ 3.02.2018 - 13:10)

То, что на гифке - это предел его возможностей, шустрее не получится.

скорее предел пилота, как человека и живого существа.

Наши пилоты - очень отважные люди. Так считают иностранцы, видевшие подобные ролики

Цитата (ЗлойПрапор @ 3.02.2018 - 12:37)

Цитата (vladimir1417 @ 3.02.2018 - 12:34) Красота! Полетать бы на таком хотя бы пассажиром! Обблюешь весь фонарь! Кто отмывать будет?

ОН интересно, обблевал?


Это сообщение отредактировал GentleGiant - 3 фев 2018 в 13:39

Цитата (voko @ 3.02.2018 - 13:19)

Заслуженный летчик-испытатель России, герой РФ, почётный президент авиасалона «Макс» Магомед Толбоев заявил, что предупреждал погибшего накануне на учениях в Неваде на истребителе советского производства подполковника ВВС США Эрика Шульца об опасности фигур высшего пилотажа, сообщает радиостанция «Говорит Москва».

а теперь найдите этот пост на ЯПе и посмотрите как его хуями обложили за эту фразу.
причем я не участвовал, а читал, что писали пользователи.
вот: https://www.yaplakal.com/forum7/topic166089...%8C%D1%86%D0%B0
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 3 фев 2018 в 13:31

Цитата (Skarsgard @ 3.02.2018 - 12:34)

Главное, чтобы такое пригодилось в бою, а не только для трюкачества.

Помниться, перед ВОВ один умник в больших погонах (командующий авиацией ВВС РККА Павел Рычагов) сказал "Не будем фигурять" (т.е. не будем учить молодых летчиков умению вести воздушный бой и высшему пилотажу), чем это обернулось в 1941-42 году для нашей истребительной авиации - все знают.

Цитата (kot666ss @ 3.02.2018 - 12:59)

Как это ему поможет в бою если в современное время ближних боев нет ?

В какой бой превратится ДВБ, на встречном курсе, если успешно выполнены противоракетные маневры?

Цитата (Skarsgard @ 3.02.2018 - 12:34)

Главное, чтобы такое пригодилось в бою, а не только для трюкачества.

Любая ракета не летит не строго за самолётом,а вычисляет его траекторию и работает на опережение.Данный противоракетный манёвр суперэффективен в реальном воздушном бою.
Кроме того бортовая РЛС стреляющего, работающая в когерентном режиме потеряет замершую цель, как местный предмет- невесть как оказавшийся в небесах.
"применялись ракеты AIM-9B, С, D, Е "Сайдуиндер", с тепловой ГСН (ТГСН), созданные для ближнего боя, который, как известно, характеризуется интенсивными относительными перемещениями противников. Чувствительность ГСН "Сайдуиндеров" позволяла применять их только в заднюю полусферу, где инфракрасное излучение реактивного двигателя максимально.
При интенсивном оборонительном развороте на атакующего область разрешенных пусков, соответственно, разворачивается от атакующего, и эффективное применение таких ракет становится невозможным, так как головка не захватит цель. Даже если пуск произведен из "нормальных" условий, (при захвате ТГСН цели), то за время полета самолет противника успевал так развернуться, что головка уже "не видела" раскаленного сопла и теряла его. "

Цитата (Skarsgard @ 3.02.2018 - 12:34)

Главное, чтобы такое пригодилось в бою, а не только для трюкачества.

изначально это противоракетный манёвр;

Цитата (Skarsgard @ 3.02.2018 - 13:34)

Главное, чтобы такое пригодилось в бою, а не только для трюкачества.

ну фактически это противоракетный маневр

Цитата (SuperSaxon @ 3.02.2018 - 13:27)

Даже если пуск произведен из "нормальных" условий, (при захвате ТГСН цели), то за время полета самолет противника успевал так развернуться, что головка уже "не видела" раскаленного сопла и теряла его. "

единственная хуйня что такая ракета с гсн при подлёте к цели не излучает ничего, так что пилот вашего су-35 и в душе не ебёт что в него уже что-то летит и тем более откуда, и жить ему осталось 10 секунд, И уж темболее куда надо кувыркать самолёт манёвр уклонения.
Так что Ф-35 подлетел невидимым, к подсвеченной цели издалека, летающим радаром AWACS , выпулил невидимую ракету, развернулся и улетел. А вы продолжайте надрачивать на самолёты прошлого века.
Это сообщение отредактировал evelin01 - 3 фев 2018 в 13:57

Цитата (syhoveu @ 3.02.2018 - 12:37)

Цитата (vladimir1417 @ 3.02.2018 - 11:34) Красота! Полетать бы на таком хотя бы пассажиром! Вы бы уже отключились на самой минимальной нагрузке, а проснулись уже когда бы садились

Ну не знаю. У нас по праздникам на Л-39 иногда катают, ничего, терпимо. Может у меня просто вестибулярный аппарат в порядке...

Цитата (Skarsgard @ 3.02.2018 - 13:34)

Главное, чтобы такое пригодилось в бою, а не только для трюкачества.

Американцы создавали F–5 "Фридом Файтер" как экспортный истребитель для вооружения союзников, а также других стран "третьего мира". Простое и дешевое оружие для жестоких колониальных баталий.
Однако, знакомство с "колониальным истребителем" доставило немало удивления советским летчикам и авиационным инженерам. Достоверно известно о двух боевых самолетах иностранного производства, что проходили испытания в ЛИИ ВВС под Ахтубинском в 1976 году. Истребитель F–5E "Тайгер–II" и легкий штурмовик непосредственной огневой поддержки Cessna А–37В "Дрэгонфлай". Оба трофейных самолета из состава ВВС Южного Вьетнама были захвачены на аэродромах во время бегства противника и немедленно переправлены в Советский Союз. Наибольший интерес представлял F–5 "Фридом Файтер". Нашим спецам досталась его модернизированная версия — "Тайгер–II". Все 18 учебных боев с МиГ–21 закончились в пользу маленького "американца". Ничего не понимая, летчики менялись машинами, но раз за разом следовал один и тот же результат. В теории МиГ–21 имел неоспоримое преимущество в скорости (2 М против 1,6 М), тяговооруженности и скороподъемности (225 м/с против 175 м/с), но дьявол крылся в мелочах. Развитые наплывы в корневых частях крыла, оригинальный "акулий нос" с вихрегенераторами, меньшая нагрузка на крыло и щелевые закрылки. В результате F–5 мог вести маневренный воздушный бой на недоступных нашим истребителям углах атаки.
На подмогу вызвали современный МиГ–23М. Тот условно "расстрелял" "Тайгер" ракетами средней дальности, но в ближнем бою был немедленно "сбит" маленьким вертким противником.
Вывод из всей этой истории был неприятный, но, одновременно, успокаивающий. За скромной внешностью "колониального истребителя" скрывался настоящий зверь. Сильный, грамотно сконструированный и добротно собранный самолёт, превосходивший по маневренности любой истребитель в мире. С другой стороны, на вооружении основного "вероятного противника" — ВВС США — истребители данного типа практически отсутствовали. Американцы недооценили легкие маневренные машины, сделав ставку на дальние ракетные бои и тяжелые "Фантомы".

Цитата (user778 @ 3.02.2018 - 12:57)

Очень красиво для авиашоу, но реальная польза сверхманевренности весьма спорна. По сути это бесполезная трата кинетической энергии, потеря скорости. А чтобы уйти от ракеты, например, нужна большая перегрузка, которую можно получить только имея соответствующий запас кинетической энергии. Максимальная перегрузка, которую может сделать вот такой "висящий в воздухе" самолёт равна его тяговооружённости. А это намного меньше тех 9g, которые он может в нормальном полёте. С точки зрения любого вооружения это просто висящая в воздухе мишень, да ещё и повёрнутая стороной наибольшей ЭПР. Сбросить захват радара таким методом тоже вряд ли получится. Софт радаров, конечно, пытается использовать предсказание траектории цели, но опять же перегрузки не те, чтобы он потерял объект. Сверхманевренность нужна была в первой части WW2, когда японские Zero рвали американские менее вёрткие истребители. А потом появились быстрые тяжёлые истребители и маневренность Zero стала бесполезной. Посмотрите на ОВТ F-22. Он работает только в одной плоскости, и именно в этой плоскости он может помогать при манёврах с большой перегрузкой. А полноценный ОВТ, способный работать по курсу, приводит к использованию всеракурсных сопел, что сильно снижает радионезаметность самолёта. Американцы намного прагматичнее. Они поигрались с полноценным ОВТ на X-31 и модернизированных серийных истребителях, поняли что к чему, и отказались от этой затеи. Вообще, как это ни печально, но аэродинамика современному истребителю уже не нужна. Времена изменились. Но, тем не менее, хоть у кого-то в мире такое должно быть, чтобы снимать красивые ролики

а про кнопочку СПЦ на РЛС не слышали Вы? вот и в ГСН ракеты такая же тема зашита....

Цитата (Megatron3000 @ 3.02.2018 - 13:13)

Цитата (Артемий13 @ 3.02.2018 - 13:05) На гифке монтаж. Не какой ОВТ не позволит так крутиться. Пиздец С 7:00, эксперт. Тоже монтаж

Так ему 13 лет исходя из ника, он пока не профессиональный, а школьный эксперт. )))

Цитата (evelin01 @ 3.02.2018 - 13:35)

Цитата (SuperSaxon @ 3.02.2018 - 13:27) Даже если пуск произведен из "нормальных" условий, (при захвате ТГСН цели), то за время полета самолет противника успевал так развернуться, что головка уже "не видела" раскаленного сопла и теряла его. " единственная хуйня что такая ракета с гсн при подлёте к цели не излучает ничего, так что пилот вашего су-35 и в душе не ебёт что в него уже что-то летит и тем более откуда, и жить ему осталось 10 секунд, И уж темболее куда надо кувыркать самолёт манёвр уклонения. Так что Ф-35 подлетел невидимым, к подсвеченной цели издалека, летающим радаром , выпулил невидимую ракету, развернулся и улетел. А вы продолжайте надрачивать на самолёты прошлого века.

а станция оповещения о пуске ракет в задней полусфере-она для балласта смонтирована?

Цитата (vladimir1417 @ 3.02.2018 - 12:34)

Красота! Полетать бы на таком хотя бы пассажиром!

и заблевал бы весь купол, а после отключился бы из за перегрузок

Цитата (evelin01 @ 3.02.2018 - 13:35)

единственная хуйня что такая ракета с гсн при подлёте к цели не излучает ничего, так что пилот вашего су-35 и в душе не ебёт что в него уже что-то летит и тем более откуда, и жить ему осталось 10 секунд, И уж темболее куда надо кувыркать самолёт манёвр уклонения. Так что Ф-35 подлетел невидимым, к подсвеченной цели издалека, летающим радаром , выпулил невидимую ракету, развернулся и улетел. А вы продолжайте надрачивать на самолёты прошлого века.

цель подсвечена дрло, хорошо.
как он сам видит эту цель?
своим радаром?, если нет, кто то ему сообщает местоположение цели?
канал связи между ним и дрло получается есть?
радар работает?

Цитата (Daimond1984 @ 3.02.2018 - 13:53)

Цитата (evelin01 @ 3.02.2018 - 13:35) единственная хуйня что такая ракета с гсн  при подлёте к цели не излучает ничего, так что пилот вашего су-35 и в душе не ебёт что в него уже что-то летит и тем более откуда, и жить ему осталось 10 секунд, И уж темболее куда надо кувыркать самолёт манёвр уклонения. Так что Ф-35 подлетел невидимым, к подсвеченной цели издалека, летающим радаром , выпулил невидимую ракету, развернулся и улетел. А вы продолжайте надрачивать на самолёты прошлого века. цель подсвечена дрло, хорошо. как он сам видит эту цель? своим радаром?, если нет, кто то ему сообщает местоположение цели? канал связи между ним и дрло получается есть? радар работает?

радар работает на короткий момент. а место цели с ДРЛО получит...

Цитата (Skarsgard @ 3.02.2018 - 12:34)

Главное, чтобы такое пригодилось в бою, а не только для трюкачества.

все эти элементы пилотажа придуманы для боя ,а показывают их как рекламу машины ну и круто смотрится .

Цитата (Skarsgard @ 3.02.2018 - 12:34)

Главное, чтобы такое пригодилось в бою, а не только для трюкачества.

Главное - чтобы увидев ЭТО, ни у кого не возникло даже мысли довести до боя.

Вот бы Чкалов порадовался.

Цитата

Недавно узнал, что по НАТОвской классификации сие чудо зовётся «Мошенник». Именно за попирание известных им законов физики.

Помнится по натовской классификации "Fraudster" (обманщик, мошенник) имел прозвище Як-35Д. Да и давно это было.

Цитата (Postsdal @ 3.02.2018 - 12:34)

Да он надувной патамушта! На Мосфильме снято

Не на мосфильме, а в специально нанятой для этого индийской телестудии)