Секреты Московского метро, о которых не знают даже некоторые коренные жители столицы

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Цитата (avs @ 24.11.2019 - 18:01)
звук разгоняющегося поезда доставляет - ууууУУУУ

И по вагонам, кто то шкряб-шкряб iq0.gif zombie.gif

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!
Цитата (MMColt @ 24.11.2019 - 16:35)
Я родился в Москве в доме Грауэрмана в 70-х. Жил при этом в Одинцово. Со второго класса в школу и обратно на электричке и метро. В центр и обратно. Один. Родители не боялись,а меня иногда приходилось от однокашников из Теплого Стана выковыривать зимой в 6 вечера. Метро - это единственное,что у меня осталось от воспоминаний ТОЙ Москвы. Доброй и аутентичной. Моей Москвы. Сейчас эта Москва не моя. Не москвичей. И, к сожалению, скоро и не русской.
Очень хотелось бы ошибиться.

К сожалению, дружище... К сожалению.
Москва уже не Москва. Нью-Баку ереванской области.
KrasnyiKot 24.11.2019 - 18:18
Приколист
17
Станцию «Царицыно» на участке «Каширская» - «Орехово» открыли в канун 1985-го Нового года. Тогда торжество по поводу открытия станции продемонстрировали в тот же день вечером в новогодней программе. Но на следующий же день, утром 1 января 1985 года, линию сразу же прикрыли. Это произошло из-за восстановительных работ, связанных с ликвидацией затопления тоннеля, которое возникло на отрезке «Царицыно» - «Орехово». Тогда машинист поезда, который мчался в семь часов утра первых новогодних суток, увидел, как у него на глазах трещит стена тоннеля. К счастью, жертв тогда не было, но на авральный ремонт потратили более месяца. Данный участок вновь запустили 9 февраля 1985 года.

Дать новооткрытой станции название «Царицыно» планировали еще на этапе проектирования. Это было бы наиболее логично. Ведь рядом со станцией располагается Царицынский парк и музей-заповедник Царицыно.

Но в начале 80-х годов ХХ века станция получила название «Ленино».

Современное название «Царицыно» станции присвоили 5 ноября 1990 года. В процессе смены названия для новой надписи были частично использованы старые. И острый взгляд отметит, что буквы «И», «Н» и «О» на стене вдоль пути несколько отличаются от остальных букв.

Это сообщение отредактировал KrasnyiKot - 24.11.2019 - 18:21

Секреты Московского метро, о которых не знают даже некоторые коренные жители столицы
Цитата (vini78 @ 24.11.2019 - 17:54)
и ни одного, блять, туалета mad.gif

У меня один приятель так чуть не обосрался. На вопрос что было самое приятное из воспоминаний, тот почему то вспомнил как ехал в метро с похода на природу с шашлыками и его внезапно приперло. То ли шашлык был не прожарен, то ли напитки были не те , но он уже готовился к самому худшему сценарию . И как он бегал как ошалелый ищя туалеты. Слава богу успел и где то нашел служебный толчок. Так что самое приятное у него случилось потом , как он едва успел спустить штаны с трусами gigi.gif
4
Очень интересно, спасибо.
В метро с экскурсией постоянно столько китайцев. И так не протолкнуться, так ещё они встанут толпой посередине и любуются.
Давно в ЖЖ была группа в которой рассказывали разные хитрости переходов. Ой как мне помогло это во время моего студенческого прибывания.
Спасибо, тема очень интересная.
Привезу малого в Москву, пару дней буду возить показывать станции.
Цитата
Мужчины доехали до конечной станции. Автор вышел из вагона вместе с ними и был поражен, что они не вышли из метро, а сели на поезд, идущий в противоположном направлении.
и тут у автора кончилась та белая херня
ТэКа 24.11.2019 - 18:30
Жил бы себе спокойно, нo нет, проснулся
6
Цитата (Ekaros @ 24.11.2019 - 19:01)
понаехали тут cool.gif

Понаоставались dont.gif lol.gif
в тоннелях метро есть боковые двери где всяких разных помещений дофига и больше ....самого различного назначения ....ширина колеи кстати такова что носилки становятся точно поперёк рельсов.. ну о защитных дверях наслышаны все ....и видели прикрытые листами металла проёмы сбоку и на полу
Цитата (Ekaros @ 24.11.2019 - 18:01)
Цитата (vini78 @ 24.11.2019 - 17:54)
и ни одного, блять, туалета  mad.gif

ну шо это, ни одного. на Курской есть.
понаехали тут cool.gif

Сокольники, первый вагон из центра ;) вверх по лестнице и направо сразу дверь

срать в позе орла дверь не закрывается сортир общий многоочковый )))
3
Цитата
Я работал в Московском метрополитене в 1999-2001. На первой дистанции связи. В Инженерном корпусе сидел что на Проспекте мира. Но побывать пришлось много где. И на Охотном ряду в доме связи метрополитена. И дежурить в депо Измайловское на узле связи.И в тоннелях. Крыс не видел. Призраков тоже. Катался в кабине машиниста. Пипец укачивает. Монотонно и фонари одинаковые на встречу. Как гипноз прям.

Я тоже работал в начале 2000. Кстати машинистом. Но не укачивало. Может по тому что в метрополитен жёстко отбирают по здоровью?Но никаких крыс по пояс и тараканов с ладонь не видел. И кстати туалеты есть на каждой станции. Просто для персонала. Но вроде видел уже платный где-то поставили. Вроде на Комсомольской.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата
спасибо, очень интересно, в Москве 1 раз был лет в 11)) этот фирменный запах креозота и сквозняки..
откуда креозот ? и не сквозняки а принудительная вентиляция .. кстати метро не имеет системы отопления
0
Цитата (Махорка @ 24.11.2019 - 16:16)
На «Киевской» изображен партизан с ноутбуком и мобильным телефоном

Кажется, будто на мозаику «Борьба за Советскую власть на Украине» попал путешественник во времени — партизан, который говорит по телефону и работает с ноутбуком. На самом деле, по задумке автора, это военно-полевой телефон УНА. Правда, здесь тоже есть ошибка: такие аппараты начали выпускать лишь через 6 лет после окончания Гражданской войны.

И еще одна ошибка, у командира обычная шашка, должна же быть либо кавказского типа, либо драгунка.
Цитата
Я тоже работал в начале 2000. Но никаких крыс по пояс и тараканов с ладонь не видел.
станцию метро Щукинская сдавали ....наводили чистоту и порядок в тоннелях и на самой станции
Цитата
И еще одна ошибка, у командира обычная шашка, должна же быть либо кавказского типа, либо драгунка.
либо - ерма
ArunSawad 24.11.2019 - 18:39
Kill ’Em All
4
Цитата (Mironolen @ 24.11.2019 - 21:12)
Насколько я не люблю портянки, с удовольствием прочитал от и до. Не знал что автозаводская открыта в 1943 году, а соседняя с ней Коломенская ( уже почти соседняя ), аж в 1969...

Хернюнесy, не неси херню.

Потому что завод ЗИЛ во всю работал на оборонку в годы войны. И важнее было построить метро Автозаводская.
Цитата
Так что самое приятное у него случилось потом , как он едва успел спустить штаны с трусами
с трусами -это точно ?
rolleyes.gif
Цитата (лукас @ 24.11.2019 - 17:35)
Цитата
спасибо, очень интересно, в Москве 1 раз был лет в 11)) этот фирменный запах креозота и сквозняки..
откуда креозот ? и не сквозняки а принудительная вентиляция .. кстати метро не имеет системы отопления

Креозот - консервант для деревянных шпал. Предотвращает гниение и отпугивает всяких насекомых вредителей. Ну и пахнет характерно, в ряде случаев - приятно.
К бетонным шпалам неприменим))
А отопление там не нужно по причине глубин залегания станций. Точка промерзания много выше подволока самой "высокой" станции, поэтому там всегда комфортно - зимой тепло, а летом прохладно.
Цитата
И по вагонам, кто то шкряб-шкряб
машинист пытается догнать поезд
Цитата
Проектирование бункера на глубине 65 м началось в 1945 году. По задумке, в случае начала ядерной войны советское руководство должно было в нем укрыться, жить и руководить страной в течение нескольких месяцев. Площадь бункера составила около 7 000 кв. м. Но объект достроили уже после смерти И. В. Сталина, поэтому решили превратить в пункт управления Штаба дальней авиации.



объект ГО - 42 ...
шикарное место, был когда его начали демонтировать ...
все выбрасывали ...
хорошо тогда там покайфовал ...
Цитата
Креозот - консервант для деревянных шпал. Предотвращает гниение и отпугивает всяких насекомых вредителей. Ну и пахнет характерно, в ряде случаев - приятно.
К бетонным шпалам неприменим))
А отопление там не нужно по причине глубин залегания станций. Точка промерзания много выше подволока самой "высокой" станции, поэтому там всегда комфортно - зимой тепло, а летом прохладно.
назовите станции метро где шпалы деревянные ..и второе - не глубина залегания а метро обогревается теплом человеков ..даже избыточно... вопрос из передачи -что где когда
1
Цитата
с речью выступил Иосиф Сталин, приехав на специальном поезде к станции «Маяковская», самой глубокой на тот момент.

Что за поезд интересно..и откуда он на нём приехал
poiloff 24.11.2019 - 18:48
Наглый,но стеснительный,
1
Цитата (ТэКа @ 24.11.2019 - 16:27)
А на Войковской у меня в 86-м году кошелек спиздили...

В большой семье...© ну Вы понимаете
Цитата (calhida @ 24.11.2019 - 18:09)
Затёртый нос собаки - как показатель, что долбоёбов ещё на 500 лет припасено.

ХЗ, в Бауманке считают, что потереть перед экзаменом стоит. А в твоей путяге не согласны?
6
Цитата (Цыцкафил @ 24.11.2019 - 17:31)
Еще в московском метро можно прожить ни разу не поднимаясь на поверхность.  dont.gif

Разверни тему. Прожить, в том смысле, что там всё есть? Или ты что-то другое имел в виду?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 82793
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх