Краткий экскурс на производство. Как делают понтоны

Цитата (XaJluraJlu @ 26.03.2020 - 16:46)

А куда кстати пропал, сами знаете кто? Чёт не видать его в комментах))

Понтон варит в гараже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вам не верю. Не может такая куча железа плавать!

Цитата (KickMan @ 26.03.2020 - 16:53)

Цитата (DaBoogieWoog @ 26.03.2020 - 16:49) понтовщик значит? Понторез)

Должность была - понтонёр)

Цитата (RAZVALUTION @ 26.03.2020 - 17:05)

Прикольная плазма, здоровенная. На лазер менять не планируете?

Лазеры максимум 20мм режут, а тут, чувствую, от таких толщин иногда всё только начинается.

Да и нет тут таких деталей, для которых лазер оптимален - с тонкими перемычками, отверстиями, строгими требованиями к допускам размеров, величине грата и т.п... Не, оно конечно хорошо, но если нужна будет пара деталей - проще где нибудь заказать.

Цитата (astrel @ 26.03.2020 - 16:53)

Цитата (Давеча @ 26.03.2020 - 16:49) Интересно. Зашел думал военные понтоны. Довелось в понтонной роте послужить. Эти делают не у частников, а на одном из предприятий Корпорации "Уралвагонзавод" =))

А частники то причём?) Военные понтоны в ссср точно не частники делали.

ТС создал интригу, но вскользь упомянул и замаскировал, что этот маленький заводик находится не у нас, а в Нидерландах, но основная часть комментаторов пропустила это и восторгается производством думая что это у нас.

От плазмы кони дохнут.
Особеннно при резке нержавейки.

Цитата (Urikbl @ 26.03.2020 - 18:10)

От плазмы кони дохнут. Особеннно при резке нержавейки.

Не, самое ароматное - это когда оцинковку лазером без вытяжки.

Цитата (egovalerich @ 26.03.2020 - 16:14)

В эти тяжелые времена, когда продавцы воздуха...

Ну, а вы там разве не продавцы воздуха??? Самые натуральные!!:gigigi:
Разве что, упаковочка пиздец дороговата. Но крепкая!

ТС, а почему на 9-й картинке выводные планки не повторяют форму разделки свариваемых деталей? Они же не просто так нужны.

Я на Севмаше работал... интересно, когда тебе 20 лет - на лодки там поглазеть, на станки. Но навряд ли какой-нибудь резчик/сборщик/сварщик/маляр за 40-50 назовет работу на заводе интересной. Скорее убийственной.

Шикарный плазморез..а я на таком рулю

Цитата (egovalerich @ 26.03.2020 - 16:48)

Цитата (merc75 @ 26.03.2020 - 15:34) Занятно, но конструкция непонятная. Столько отверстий в бортах для чего? Это трапы. На нормальном языке - лестницы))

Понял. Не разглядел сначала :)

Цитата (realyu @ 26.03.2020 - 18:30)

Я на Севмаше работал... интересно, когда тебе 20 лет - на лодки там поглазеть, на станки. Но навряд ли какой-нибудь резчик/сборщик/сварщик/маляр за 40-50 назовет работу на заводе интересной. Скорее убийственной.

Я не так уж долго работал на заводе, но, мне кажется, что это может приносить удовлетворение. Но только при условии НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА (и оплаты, разумеется).
Когда организованы вытяжка, механизмы, хороший инструмент и т.п. Само по себе это интересно. Если только не конвейер, разумеется.

Цитата (Kranck @ 26.03.2020 - 17:26)

ТС, а почему на 9-й картинке выводные планки не повторяют форму разделки свариваемых деталей? Они же не просто так нужны.

И сама планка короче чем должна быть.
Разделка I без зазора. Не обязательно в таком случае делать выводную из двух половин.
Конкретно здесь выводная использовалась больше для красивого старта на основном металле и предварительного подогрева. Понтон строили без "класса", поэтому разрешил сильно со сборкой не заморачиваться.
И прихватки тоже короче положенного. Все это я описывал в первоначальной версии поста, но тогда получался больше профессиональный обзор, что не всем ЯПовцам было бы интересно) Поэтому половина текста, фоток и практически все термины были удалены для более легкой подачи информации. А сам я сижу в каментах для ответов на проф вопросы.

Цитата (egovalerich @ 26.03.2020 - 16:15)

2. Аккуратно кладем его на рабочую поверхность плазма режущего станка

а мы стажеров за стояние сбоку по башке стучим. у меня на такой высоте цепь на захватах лопнула.

Это сообщение отредактировал Замкадец - 26 мар. 2020 г. в 18:57

Цитата (egovalerich @ 26.03.2020 - 16:14)

Доброго здравия! В эти тяжелые времена, когда продавцы воздуха, коучи-тренеры, консультанты, аналитики и прочие современные, очень важные для общества профессии испытывают кризис, я расскажу Вам на чем на самом деле держится экономика. Краткий экскурс на производство, а если точнее: в производственный процесс, на примере маленького европейского завода. Завод занимается ремонтом, модернизацией и строительством всего, что связано с офшором. Не путать с мутными финансовыми схемами, я про все то, что не находится на суше. Нефтяные платформы, буровые вышки, ветряные электрогенераторы и т.п. Перед новым 2020 годом мы завершили довольно сложный и большой проект, и у нас появилось окно перед следующим большим проектом. Вот и взяли мы себе «халтурку», построить плавучую пристань понтонного типа. Два понтона с рампами подталкиваются к разным сторонам берега, к ним может причалить паром, а по рампе нашего понтона на этот паром может заехать техника. Будет 38 фотографий ужасного качества и бонусом к ним мои буковки с комментариями, написанные максимально простым языком с минимумом терминов. Пост несет исключительно агитационную направленность в массы, что работа на заводе интересная и не менее престижная, чем в офисах! 1. Из чего чаще всего изготавливаются современные плав средства? Из метала. Каких либо особых задач и требований заказчик не ставил, поэтому берем простой S355.

а что так листовье навалено? Погнет ведь. Голову снести на раз. Это20-ка?

Это сообщение отредактировал Замкадец - 26 мар. 2020 г. в 19:08

Не хилая "халтурка"! Вот за такие посты от автора (а не копипасты) - вагон и маленькая тележка Зелени!!!!!!

Вроде автоматом варили с29 стык? Двусторонний без раздела кромок? Вроде для моря варили а что за требования такие что без контроля нк стыки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (egovalerich @ 26.03.2020 - 17:41)

Цитата (Likara @ 26.03.2020 - 16:38) Ничего в этом не понимаю, но фото посмотрела. Хорошо, что у нас ещё что - то делают. Побольше бы таких заводов! Не хочу Вас расстраивать, но Я в начале написал: на примере маленького европейского завода.

О! Наш анон ЦЫвилизованный и Просвещенный оказывается. Питер, или Мурманск не Европа, чтоль? Лавров.жпег

Цитата (Замкадец @ 26.03.2020 - 17:56)

а что так листовье навалено? Погнет ведь. Голову снести на раз.

Скажем так, это не премиум металл))))))
Хороший металл стоит в стойках, профиль на стеллажах. Там у нас порядок.
Вот например что у нас на пиле.

Юкки нету, а то бы зафотал как у нас это в России матушке делают, мосты правда, но принцип тотже, от газорезки до малярки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (egovalerich @ 26.03.2020 - 19:06)

Цитата (Замкадец @ 26.03.2020 - 17:56) а что так листовье навалено? Погнет ведь. Голову снести на раз. Скажем так, это не премиум металл)))))) Хороший металл стоит в стойках, профиль на стеллажах. Там у нас порядок. Вот например что у нас на пиле.

Ну такое у нас строгает на КБС той же фирмы. Нам идет листовье от 6 до 30. больше им тяжко - кривоструй. Но стараемся гонять стропалей чтобы складывали по толщине.Расщеплять для подачи на станок замаешься. хорошо когода крановая с опытом сама ведет. это они с грунтовкой? Нам серые после дробеструя.

Это сообщение отредактировал Замкадец - 26 мар. 2020 г. в 19:14

Вот "портал" На нем щас стенку стыкованную будут ребрами жесткости оформлять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плюс от меня конечно. Мне как Мостовику понтоны интересны, а уж кишочки посмотреть так любо. Жаль что не в России производство. Мы все по старинке на плавучие работы закладываем КС3, КС63 уже и не припомню. Тоскливо блеать.
Зыы. S355 не такой уж и плохой металл по нынешним меркам.

Это сообщение отредактировал JTV - 26 мар. 2020 г. в 19:17