Мне кажется, при крушении самолета, обычно, самая безболезненная смерть - хлоп и все. Бояться не стоит. Как-то была ситуация в моей жизни, когда хотелось, чтобы пришел "добрый" доктор и впрыснул мне шприц с ядом в содержимое капельницы. Боль невыносимая... Уж очень это неприятно оставаться в живых, после серьезных ранений и увечий. Но ответственность, за семью, детей иногда обязывает.
Это сообщение отредактировал kolobets - 15 июл 2013 в 15:39
Всегда приятно летать, когда салон бизнес класса, забит депутатами. Ведь случись что, мир очиститься от кучки дерьма и твоя личная трагедия, меркнет на фоне общего позитива от случившегося. Шутка
Несколько лет назад летел из областного города в Москву. Это был один из самых некомфортных полетов, хотя полетал достаточно. Была гроза с дождем и порывистый ветер. Болтанка весь полет и особенно при посадке. Ну и кидало самолет как консервную банку влево-вправо, вверх-низ. Самолет тогда сел только с 4-го захода. Все никак не мог словить момент выравнивания над полосой. Вот тогда эти депутаты и директора заводов после ухода на второй круг посмотрели в окно и продолжили счастливо базарить. После ухода на третий круг притихли. А после ухода на четвертый конкретно обосрались и конкретно напряглись. Никогда еще не слышал в салоне такой гробовой тишины и не ощущал такого напряжения в воздухе. Они когда из самолета уже выходили, все еще были какие-то напряженные. Ну и не исключаю, что кто-то со свежеотложеными кирпичами выгружался... ))
Боятся летать - это нормально. Человек, по задумке, летать не должен. Так что боязнь полета, особенно первые 30 часов налета - это нормально. Если кто-то говорит, что никогда не боялся летать, то или пиздит или умственно отсталый (дураки не боятся).
Ерунда!!! Летать очень люблю, прям кайф получаю от этого. Не боялся никогда. Отец - летчик. В детстве (когда в ссср дети до 7 лет летали бесплатно) брал с собой на весь день в рейсы.
Отчим - лётчик, только истребитель. С детства летали через весь Союз, поэтому летать не боюсь, а наоборот - настроение всегда праздничное. Правда, один раз попали в серьёзную турбулентность, некоторые запаниковали. Мы с братом глянули на папу - он спокоен как танк, ну мы дальше давай в шахматы резаться. А мама проспала весь кипишь, даже не услышала истерики, что закатил кто-то с перепугу.
А я люблю летать, более того, очень хочу попасть в экстримальную погоду, чтобы была гроза, ветер, дождь, чтобы самолет болтало и свет в самолете мигал.
Я слышал другую статистику и не менее надежную: Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.
То есть один из 21 000 пассажиров каждый год умирает. Допустим летает 200 млн пассажиров, тогда 9523 человека ежегодно гибнут в авиакатастрофах при таких подсчетах.
единственным гарантом спастись ,может быть только наличие за спиной парашюта, которым необходимо воспользоваться, не дожидаясь аварии, до посадки самолета, пусть даже удачной..........
Ты хоть раз с парашютом прыгал? Неподготовленный человек(я не говорю уже про ребёнка), да ещё и при вероятной панике, да если ночью и ещё куча всяких погодных, метео и прочих факторов...Нет уж, пусть лучше следят за состоянием техники и готовят норм пилотов - пока они у нас молодцы.
честно говоря никогда не боялся летать и наслаждался каждым полётом, но когда летел не этих выходных в Мск, в первый раз в жизни мне стало жутковато... не знаю с чем это было связано, у S7 очень хорошие крылатики, не внушают ни капли недоверия...)) так что действительно главное не бояться и не паниковать и всё будет гуд!!
и спасибо за пост автору, статистика особенно интересная)) грин тебе!
Это сообщение отредактировал leoncino - 15 июл 2013 в 16:05
так можно брать на борт с собой на плечах свой личный парашют или нет? понятно что в большинства случаях выпрыгнуть будет не возможно, но все же, допустим если на высоте 10км отваливаются 2 двигателя, и самолет превращается в планер, тоесть он не падает не вертится, нету никаких штопоров, просто планирует и шансов посадить никаких нету, и у вас одного есть парашют на спине, возможно же где-то на высоте ~5-6км, может даже ниже, просто взять и выпрыгнуть? пустят ли вас прыгнуть стюардессы или нет?(откроют ли дверь) и вообще как стоит поступить в этой ситуации, когда спастись абсолютно реально только вам одному и все ~200 чел на борту это знают.
к тому, что он в конце сказал про автопилот. Автопилот самолет только выводит на посадку, все остальное по глиссаде делают пилоты. Максимум что может работать на автопилоте это указатель курса. А хлопают у нас в РФ за мягкую посадку, иной раз сажаешь норм мягко, что практически незаметно, а иной раз с порыва ветра чуть поднимает и ппц, чуть жестче сядешь.
Все знаю... и про шансы, и про статистику. Но все равно трясет весь полет :( боюсь ужасно
Придумал такой способ. На взлете и посадке, попробуйте закрыть глаза и представить себя на весёлых аттракционах. Так же трясет и раскачивает, но мы их боимся меньше. Мне помогло.
А я аттракционов тоже сильно боюсь! Вообще у меня жуткая паника, особенно на взлете и при посадке, во время полета я слушаю музыку, при этом делаю такой звук, чтобы не было слышно звука двигателей, иначе буду прислушиваться. Спать вообще не могу, у меня муж засыпает на взлете и просыпается перед посадкой. Были перелеты когда все 7 часов трясло, ужас короче и страх с каждым новым полетом меньше не становится, ничего не могу с собой поделать!
Боятся летать - это нормально. Человек, по задумке, летать не должен. Так что боязнь полета, особенно первые 30 часов налета - это нормально. Если кто-то говорит, что никогда не боялся летать, то или пиздит или умственно отсталый (дураки не боятся).
Ничего в этом нормального нет. Человек всегда стремился к звёздам - вот это нормально Блин, аэрофобов тут смотрю налетело ещё больше чем алкоголиков в соседней теме. Никогда не боялся, даже в детстве. Наоборот, как праздник. И ещё обожаю всякие летающие табуретки, вроде мотодельтапланов. Больше всего на планере понравилось. А вот на вертолёте не доводилось, очень жалею. З.Ы. Парадокс - дико, до всырачки боюсь высоты на лестницах, крышах зданий, про аттракционы молчу
Это сообщение отредактировал BrigaDoom - 15 июл 2013 в 16:34
Шансы то может и правда 1 к 11 000 000 , но есть одно НО. Все мы четко уверены в том, что если попал в аварию в авто-то в принципе шанс есть в большинстве случаев. А вот на самолете-НЕТ. Правда или нет это-не суть важно, но считают люди именно так я думаю. И хотя большинство аварий происходит при взлете и посадке, то есть тогда, когда есть шанс эвакуироваться , но люди я думаю боятся именно того что в воздухе что-нибудь случится. И тогда всем пипец. И вот честно говоря столько читал уже про это, и верю конечно что шансы мизерны погибнуть в авиакатастрофе-однако на авто езжу каждый день а на самолете пока ссыкотно если честно)
ДА, хороший пост, и статистика проведена приятная. 1 к 11000000 и 1 к 5000 как то успокаивает.
Только большинство ездит каждый день , а летают 1-2 раза в год. Попробую посчитать : 5000*365~1825000 это если ездить каждый день 1 раз, а многие ездят 2 раза( на работу - с работы) итого шансы уже 1 к 3650000 дальше если летать 2 раза в год туда/обратно то шанс увеличивается в 4( 1 к 2750000). Таким образом если летать , к примеру в отпуск 2 раза в год, то шанс будет равен 2750000 , что больше чем если бы вы ездили на машине каждый день на работу /с работы( шанс 3650000). Хотя если применить мат. статистику будут другие цифры.
в свое время даже тренинги проходил, как отучиться бояться летать, поскольку летаю достаточно много. единственное, что я действительно усвоил - самолет, находясь уже в воздухе, и уже взяв курс, никогда не упадет, даже если у него откажут двигатели. Объяснили наглядно, что при планировании его держит воздушная подушка, которая не позволяет ему свалиться, и что вроде это не реально, и таким образом самолет может сесть, даже без двигателей при необходимости. прямо вдолбили это в голову. вот уж не знаю, насколько это правда, в аэродинамике и в физике не силен, но на тренинге это звучало весьма и весьма убедительно. единственное, что всегда боюсь, это взлета. но алкоголь осознанно не употребляю, будет хуже, просто выполняю дыхательные упражнения, очень помогает. инструкцию всегда изучаю
Когда первый раз летал (в прошлом году) узнав модель самолета, на котором полечу, полез в гугл. Там была история потерь этой модели. Больше мне всего понравилось что один из них свалился с эшелона предположительно из-за того что неожиданно один из двигателей включился в реверс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Отчим - лётчик, только истребитель. С детства летали через весь Союз, поэтому летать не боюсь, а наоборот - настроение всегда праздничное.
yaplakal.com