У меня той весной залило удлинитель и писец питанию. Звоню мастеру: 600 вызов, 200 диагностика и работы. Прикинул, посмотрел форумы по машине и решил сам всё делать. За 1 неделю нашёл 3-х поставщиков по марке, обзвонил, решил у ого буду брать...
За 1 день поменял питание, проверил накипь(её нет практически, кстати) и запустил. - работает и радует.
Этот Бош собрали собрали там же где и ваши ЛыЖи, на соседней улице в каком нибудь Шанхае.
Ну в России собирают, под Питером например есть завод BSH, под Калугой - Samsung, в Липецке - Indesit, ну и т.д. Только нет разницы, где он именно собран - в России или в Германии. Одинаковые аппараты будут. Другой вопрос, что Бош после определенного года скачком стал лепить лютое говно за те же деньги. И в Германии тоже.
Добавлено в 03:58
Цитата
У меня той весной залило удлинитель и писец питанию. Звоню мастеру: 600 вызов, 200 диагностика и работы. Прикинул, посмотрел форумы по машине и решил сам всё делать. За 1 неделю нашёл 3-х поставщиков по марке, обзвонил, решил у ого буду брать...
За 1 день поменял питание, проверил накипь(её нет практически, кстати) и запустил. - работает и радует.
Ты на пенсии и тебе скучно? А не, ты просто нищеброд.
Этот Бош собрали собрали там же где и ваши ЛыЖи, на соседней улице в каком нибудь Шанхае.
Ну в России собирают, под Питером например есть завод BSH, под Калугой - Samsung, в Липецке - Indesit, ну и т.д. Только нет разницы, где он именно собран - в России или в Германии. Одинаковые аппараты будут. Другой вопрос, что Бош после определенного года скачком стал лепить лютое говно за те же деньги. И в Германии тоже.
Добавлено в 03:58
Цитата
У меня той весной залило удлинитель и писец питанию. Звоню мастеру: 600 вызов, 200 диагностика и работы. Прикинул, посмотрел форумы по машине и решил сам всё делать. За 1 неделю нашёл 3-х поставщиков по марке, обзвонил, решил у ого буду брать...
За 1 день поменял питание, проверил накипь(её нет практически, кстати) и запустил. - работает и радует.
Ты на пенсии и тебе скучно? А не, ты просто нищеброд.
Да, я на тот период считал каждую копейку. Как-то не приятно чувствовать тебя рукожопом и хочется тупо понять, за что же меня хотят нагреть на 2.5 рубля. Моя стиралка покупалась за 1.800 баксов, служила правдой и верой, пока водой не залило БП. Замена БП - 1 минута, время закупки БП по артикулу - 5-8 минут, учёт такси в км - 2.
Но никак ни от 2.5 за визит вонючего специалиста.
Простите, руки у меня растут как надо. Прогуливал в школе, но имею возможность делать всё сам.
У родственников машинка стоит в ванне (баня. В углу места под душ). Стоит уж кучу лет. Бока снизу сгнили, но зараза пашет. Спрашиваю что не меняете? Вон гниет же! Ответ поменять можем в любой момент, но интересно когда она сама памрет ибо стирает великолепно.....
Да, я на тот период считал каждую копейку. Как-то не приятно чувствовать тебя рукожопом и хочется тупо понять, за что же меня хотят нагреть на 2.5 рубля. Моя стиралка покупалась за 1.800 баксов, служила правдой и верой, пока водой не залило БП. Замена БП - 1 минута, время закупки БП по артикулу - 5-8 минут, учёт такси в км - 2.
Но никак ни от 2.5 за визит вонючего специалиста.
Простите, руки у меня растут как надо. Прогуливал в школе, но имею возможность делать всё сам.
Руки у тебя растут под метлу. Бери метлу в руки и мети дворы. Ты неделю угрохал на то, что стоит смешных денег. Ты этим гордишься. Ты - НИЩЕБРОД. Еще чуть-чуть - и бич.
В 2005 году, бродя по Генуе (Итальянщина), от неча делать зашел в магазин стиральных машинок. А в нем сплошные Боши, Сименсы, АЕГ и даже Электролюксы. Спрашиваю продавашку, типа скажи,мил человек, а где же ваши местные? Индезиты там.. Аристоны и прочие Ардо - Канди? Он даже не удивился вопросу. - А-а Мерлони? Это для бедных! У нас приличный магазин!
Спасибо за отчет.У меня такая же машинка! По этому есть вопросы! Какие размеры сальников и подшибников, или может остались каталожные номера деталей!? И еще ремень не замерял? на сколько он ручьев и длина?
Такая же 2002 года.У меня стоит двойной сальник.Один сальник поменьше вставляется на герметик во внутрь второго ,который больше наружным диаметром.Внутренний диаметр одинаковый,получается двухворотничковый сальник.Покупал готовый в сервисном центре за 500р.При разборке машины можно ТЭН не вытаскивать,остаётся на крышке барабана при снятии крышки(ТЭН в состоянии нового,в Омске хорошая вода).Над задней стенке в центре есть заглушка пластиковая.Убрав её,получается доступ для направляшки для выбивания подшипников.То есть бак снимать с машины необязательно.Менял подшипники таким образом два раза.Главное,для дальнейшей работы,чтобы выработка на валу была небольшой,а то скоро сальнику придёт звездец,а за ним и подшипникам.Сальник можно добить до упора в подшипники,а можно недобить чуть-чуть,расчитывайте сами,в зависимостти от выработки на валу.Старайтесь,чтобы сальник не совпал с выработкой.Удачи.
ТС а ты случайно не в курсе как отремонтировать ту хрень что переключает воду? Всмысле есть новая но тоже не работает. Напруга не подаётся год уже как вручную переключаю.
это по-ходу программная шестерня накрылась или вся плата - там всё пластмассовое с пружинками, замена несложная.
это по-ходу программная шестерня накрылась или вся плата - там всё пластмассовое с пружинками, замена несложная.
Что есть "программная шестерня"? То, что у него там накрылось, называется "термоактюатор", либо же накрылась цепь управления оным.
Классический бабах этого говна - протирает манжету люка в районе соска под шланг акваспрея, потом водичка потихоньку стекает по баку и накапывет на термоактюатор, бкоторый выходит из строя сам и создает КЗ в своей цепи, гибнет симистор управления актюатором, причем не абы как, а взрывается с пробоем на свою уже цепь управления, выбивая порт проца. И все, это говно начинает работать в таком режиме: налила воду - через несколько минут слила.
Починить, конечно, можно, причем варианты различные и по скорости, и по цене.
помнитса вв Вятке-Катюше движок сдох. Нашел от старой Вятки-Автомат (да-да, первый стиральный автомат, сделанный в СССР). В итоге белье вытаскивали практически сухое :) был на 600 оборотов, стал на 1000 :)
Я сам недавно менял подшипники и сальник на своей ЛЖ, но мне проще, я работаю на заводе где делают СМ, правда не ЛЖ, но теже яйца, только вид сбоку. Да, ТС, боюсь тебя разочеровать, но ханза давно уже не германия производит
А я тут давеча командоаппарат распетрушил- окислились контакты и не выполнялись команды. Выпаял из платы, разобрал, почистил и обратно. Сэкономил 9 тыр за день работы.
В Sieme пылесосе через 15 лет подшипники "посыпались". Идеально от кетая самоката подошли. Сели, как надо. Пашет.
Подшипники все стандартизированы. Либо ГОСТ, либо DIN, либо ISO. Нестандарт большая редкость. По сему лучше ставить качественные- SKF, INA, KOYO, NSK и пр. И не забывайте силиконовую смазку в сальник набивать, а то вся работа на смарку пойдет.
На днях моя стиралко гусмас решила поработать машиной времени) Показывает что до конца стирки осталось 15 мин... через 10 мин показывает 14 мин и т.д. В принципе стирает, но бля очень долго!!!!
начал грешить на гермоблок управления... Потом подумал и решил что это не он. Иначе проблема былабы гораздо серьезнее.
Думаем дальше (под пивко). В общем думал я долго... литров 5 примерно))) пото отркутил движок барабана, заметил таходатчик. Раскрутил его и увидел магнитное кольцо болтающееся) Притянул посильнее, собрал обратно, запустил в пустую на 30 мин и пошел еще за пивом))) Пришел мин через 10 - стиралка показывает осталось 20 мин. В общем все заработало) Правда пришлось опять ее разбирать (но уже на след день, ибо не люблю оставлять что-то не доделаным) и болтик, держащий магнит таходатчика окунуть в фиксатор резьбы. Так надежнее)
ЗЫ стиралко гнусмас wf0400n2n куплена в 2009. Разбирается как и у ТС с морды.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как же я матерился
и выкинул.
yaplakal.com