Как люди йух с пальцем сравнивают, так и вы про заводскую шиповку и ваш кустарный способ, мой тоже не идеальный, но вы читали не внимательно. Ваше замечание не уместно.
Пусть будет по Вашему, в споры не вступаю... P.S. 15 лет стажа в шинном производстве.... [/QUOTE] [QUOTE=electrovoz,13.09.2014 - 22:50] Jurets
Как люди йух с пальцем сравнивают, так и вы про заводскую шиповку и ваш кустарный способ, мой тоже не идеальный, но вы читали не внимательно. Ваше замечание не уместно.
Пусть будет по Вашему, в споры не вступаю... P.S. 15 лет стажа в шинном производстве.... [/QUOTE] Повторюсь
Завод - щипует методом вулканизации под большой температурой - как сказал шип отдельно шина отдельно
Мой способ - видео было представлено, если посмотреть как устроена шина можно увидеть как шип помимо "дырки" встает "Дном" которые разжимают иглы - что способствует его удержания.
Ваш способ - вы сами выложили - он не плох но блять сверлить.
[b]Добавлено в 22:16 [QUOTE=МастерДжа,13.09.2014 - 23:11] Сейчас в моде сажать шипы на клей. Кстати у меня ещё старенька Нокиан Хака 4-я, так в ней шипы не вылетают, а ломаются. [/QUOTE] это именно заводская - про вулканизацию которую я тут две странички рассказываю.
Это сообщение отредактировал Jurets - 13 сен 2014 в 22:19
Этого хватает, большой вес, хороший крутящий момент, 4x4 для вас изобрели специально не шипованную хорошую резину. Могу подсказать... Для вашего автомобиля шипы не принципиально важны..
Если не секрет, то какую? Хотя на шипах уверенно :) Когда ледяные дожди были, знакомые на нешиповке оплевались, дорогу не держала
Я могу наверно посоветовать дорогой вариант, Pirelli WinterCarving Без шипов, Вариант идеальный, я себе взял только по одной причине, ламмель прорезана почти до конца протектора шины, и без шипов работает очень хорошо и шумности меньше, так же если купите их у меня будет расширенная гарантия на 12 месяцев + TaxFree.. но это отдельная история :)
Этого хватает, большой вес, хороший крутящий момент, 4x4 для вас изобрели специально не шипованную хорошую резину. Могу подсказать... Для вашего автомобиля шипы не принципиально важны..
Если не секрет, то какую? Хотя на шипах уверенно :) Когда ледяные дожди были, знакомые на нешиповке оплевались, дорогу не держала
Я могу наверно посоветовать дорогой вариант, Pirelli WinterCarving Без шипов, Вариант идеальный, я себе взял только по одной причине, ламмель прорезана почти до конца протектора шины, и без шипов работает очень хорошо и шумности меньше, так же если купите их у меня будет расширенная гарантия на 12 месяцев + TaxFree.. но это отдельная история :)
Какой смысл ездить на шиповке в городе по голому асфальту, если обычная липучка в этом случае лучше? Тем более, если 4х4, уж что-что, а из сугроба во дворе точно выберется, а если не выбирается-нехуй тогда ездить зимой.
Потому что...... 2 раза на асфальте буксанул и нет твоих шипов!
Финны ,норги и шведы с канадцами по твоему полные идиоты?Попробуй ко без шипов по Финляндии прокатится зимой,хоть на грузовике ,хоть на велике. Шипы для грузовиков СВОИ!
Это сообщение отредактировал Hetzer - 13 сен 2014 в 22:22
Jurets Ты это про мой авто или про Вольву? Просто недопонял
Про Танк! Я ее так и называю, мой маленький танк
Эх, завидую белой завистью! Самому хочется авто в с честным фултаймом, блокировкой и чтобы лодка (гондон) с мотором в багажник влезли Просто, когда брал хтрейла денег на хватало только на кросовер, а подержаный брать или кредитоваться не хотелось Неудобно просто, когда еду на рыбалку приходится задние сидения складывать и осенью постоянно цепи со мной...
Какой смысл ездить на шиповке в городе по голому асфальту, если обычная липучка в этом случае лучше? Тем более, если 4х4, уж что-что, а из сугроба во дворе точно выберется, а если не выбирается-нехуй тогда ездить зимой.
Какой смысл ездить на шиповке в городе по голому асфальту, если обычная липучка в этом случае лучше? Тем более, если 4х4, уж что-что, а из сугроба во дворе точно выберется, а если не выбирается-нехуй тогда ездить зимой.
Где это сугробы во дворах? У нас лед, а если чуть подтает, то еще и под водой. Снег и снежная каша только на дорогах и то не всегда Только шипы! И хрен с ними, что шумят
Какой смысл ездить на шиповке в городе по голому асфальту, если обычная липучка в этом случае лучше? Тем более, если 4х4, уж что-что, а из сугроба во дворе точно выберется, а если не выбирается-нехуй тогда ездить зимой.
Спасибо Есть у нас один грамотный владелец авто!
А что сейчас с шипами хорошего? Пока колеблюсь между 7 и 8 Хакой, смущает что 8 для тяжелых машин только в этом сезоне продавать начнут, как себя поведет хз
Как люди йух с пальцем сравнивают, так и вы про заводскую шиповку и ваш кустарный способ, мой тоже не идеальный, но вы читали не внимательно. Ваше замечание не уместно.
Пусть будет по Вашему, в споры не вступаю... P.S. 15 лет стажа в шинном производстве.... [/QUOTE] [QUOTE=electrovoz,13.09.2014 - 22:50] Jurets
Как люди йух с пальцем сравнивают, так и вы про заводскую шиповку и ваш кустарный способ, мой тоже не идеальный, но вы читали не внимательно. Ваше замечание не уместно.
Пусть будет по Вашему, в споры не вступаю... P.S. 15 лет стажа в шинном производстве.... [/QUOTE] Повторюсь
Завод - щипует методом вулканизации под большой температурой - как сказал шип отдельно шина отдельно
Мой способ - видео было представлено, если посмотреть как устроена шина можно увидеть как шип помимо "дырки" встает "Дном" которые разжимают иглы - что способствует его удержания.
Ваш способ - вы сами выложили - он не плох но блять сверлить.
[b]Добавлено в 22:16 [QUOTE=МастерДжа,13.09.2014 - 23:11] Сейчас в моде сажать шипы на клей. Кстати у меня ещё старенька Нокиан Хака 4-я, так в ней шипы не вылетают, а ломаются. [/QUOTE] это именно заводская - про вулканизацию которую я тут две странички рассказываю.
имхо я лучше куплю хорошую заводскую зимнюю шину с шипами, чем заказывать такой геморой, и еще хз что за шипы, как они будут держаться и правильно ли они расположены. доверять свою жизнь предпочитаю профессионалам
Jurets Ты это про мой авто или про Вольву? Просто недопонял
Про Танк! Я ее так и называю, мой маленький танк
Эх, завидую белой завистью! Самому хочется авто в с честным фултаймом, блокировкой и чтобы лодка (гондон) с мотором в багажник влезли Просто, когда брал хтрейла денег на хватало только на кросовер, а подержаный брать или кредитоваться не хотелось Неудобно просто, когда еду на рыбалку приходится задние сидения складывать и осенью постоянно цепи со мной...
У меня такие же мечты.. механическую блокировку, понижайку и т.д. Volvo XC90 все-таки кроссовер, хоть и с отличной проходимостью
Какой смысл ездить на шиповке в городе по голому асфальту, если обычная липучка в этом случае лучше? Тем более, если 4х4, уж что-что, а из сугроба во дворе точно выберется, а если не выбирается-нехуй тогда ездить зимой.
Где это сугробы во дворах? У нас лед, а если чуть подтает, то еще и под водой. Снег и снежная каша только на дорогах и то не всегда Только шипы! И хрен с ними, что шумят
У нас наоборот, асфальт голый и сухой за счет соли и ветра, только во дворе можно закопаться, дворы узкие, снегоуборочная техника неохотно заезжает.
Между тем ни один производитель шин ,кроме пожалуй Мишлин не декларирует ошиповку колес на конвеере.Даже Нокиан ошиповывает свои шины на своей дочке ,которая эти шипы сама и выпускает (Турванаста). А ошиповка производится подобными станками (ниже),только чуть более навороченными,Сейчас практически полностью управляемыми компьютером.Человек нужен ,чтоб наставить первый шип в резину и включить подачу Метод с проклейкой шипов в шине,описанный выше ,лютейший бред.Качество посадки шипа ,обуславливается : 1.Размерностью отверстия под шип в колесе,сверленый ли,или же готовый-без разницы. 2.Качественной обкаткой готовой резины на машине,в районе 500 км пробега. 3.Самое главное-качество самого шипа.Видов тащем та много,НО самые лучшие и соответственно дорогие -многофланцевые шипы,ибо крепче держатся в резине за счет больших выступающих граней.Потому коммерсанты покупают самый дешевый ,однофланцевый шип,т.н."гвоздик".Нанимают на работу кого попало ,экономя на инструменте.На выходе ,практически брак в красивой упаковке.
Детвора! Мой отец, отъездил с 1944 по 1996, не то что, на шипах, зимней резины, не знал, да и не признавал! Эт уж я, когда купил машинку,в 1980 годе, на ярославской липучке, тож не знал шо, она зимняя, да и другую купить, было почти невозможно! Прада потом, брал по соточке, за покрышку! Могу на спор, кто на шипе, я на лете, по зиме, из точки А в точку Б, приеду на два дня раньше!
Какой смысл ездить на шиповке в городе по голому асфальту, если обычная липучка в этом случае лучше? Тем более, если 4х4, уж что-что, а из сугроба во дворе точно выберется, а если не выбирается-нехуй тогда ездить зимой.
Volvo XC90 все-таки кроссовер, хоть и с отличной проходимостью
Я все же хочу авто с честным фуллтайм, понижайкой, блокировкой. По цене наверно через годик паджерика потяну, тьфу-тьфу-тьфу
Только по городу не гоняй на нем. Я когда машину себе выбирал, рассматривал его. Но когда на тест-драйве на скорости 60 км/ч. наехал на нем на лежачего полицейского и отбил себе при этом попу, то тут же забыл о нем, хотя машина надежная и проверенная временем
Jurets Ты это про мой авто или про Вольву? Просто недопонял
Про Танк! Я ее так и называю, мой маленький танк
Эх, завидую белой завистью! Самому хочется авто в с честным фултаймом, блокировкой и чтобы лодка (гондон) с мотором в багажник влезли Просто, когда брал хтрейла денег на хватало только на кросовер, а подержаный брать или кредитоваться не хотелось Неудобно просто, когда еду на рыбалку приходится задние сидения складывать и осенью постоянно цепи со мной...
У меня такие же мечты.. механическую блокировку, понижайку и т.д. Volvo XC90 все-таки кроссовер, хоть и с отличной проходимостью
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сверлить. 
yaplakal.com