Гибель адмиралов

Чита, 02 декабря 1981 г. ИЛ-22
Самолет столкнулся с заснеженным склоном Титовской сопки во время захода на посадку ночью.
На борту находились офицеры ВКП армии и комиссия для приемки в состав соединения в/ч 08312. Погибли 31 человек: заместитель командующего армии генерал-майор Корсун, заместитель командира дивизии полковник Серебрянский А.Л., начальник отдела кадров дивизии подполковник Голубенко Г.В., старший помощник начальника ОМУиК майор Дмитренко В.П., капитан Щербинин Ю.Б., начальник неврологического отделения госпиталя подполковник м/с Караваев А.В., подполковник Корухов В.И. и другие.
Экипаж не установил давление аэродрома на высотомерах. Они показывали значение давления с ошибкой в 500 м. Самолет был воздушным командным пунктом войск РВСН.

Незнал, спасибо. Хотя мне пиздюку школьнику и невдомёк было.
Вот ведь судьба... матросы, а гибнут в самолёте
думал поломал, ежели что, простите
Это сообщение отредактировал BETEP0K - 31 июл 2015 в 16:41

Вечная память морякам.
Фото штаба ТОФ у ТСа старое, из 90-х....
Сейчас немного по-другому.

У меня дядя в это время командовал подводной лодкой на ТОФе, как раз во Владивостоке и рассказывал про гибель командования флота. Вообще весь 1981й год Тихоокеанский флот преследовали беды, в октябре 1981 следуя в бухту Золотой Рог затонула подводная лодка "С-178"в результате столкновения с теплоходом "Рефрижератор-13"
Это сообщение отредактировал KROVLJ - 31 июл 2015 в 16:49

Цитата (kyk2 @ 31.07.2015 - 16:33)

После этой катастрофы самолеты Ту-104 перестали эксплуатироваться в вооруженных силах СССР, и все они были списаны,

А самолеты то причем? У нас как обычно - надо принять меры, и похер какие, лишь бы что то принять

Мне было 14 лет, когда произошла трагедия. Хорошо помню не хорошие слухи , которые прокатились по Владивостоку. Говорили про перегруз и мебель дефицитную и парикмахерскую. Правду тогда не говорили, поэтому люди сами придумывали ...

Во многом виновником трагедии стал ....дефицит.
Везли все, что можно там было достать, от колбасы и жвачек до телевизоров и холодильников. Ну и что снабженцы пользуясь случаем и содействием командующего выбьют на складах Питера и Москвы. Например бумагу для печатных машинок, канцтовары, те же машинки и прочая и прочая. Поэтому самолет командующего был смесью ЦУМа и вещевого склада. Естественно груз распихали как попало и куда попало. Ну и результат. А Спиридонова на флоте любили, отличный был как командующий и как человек. Вечная им память.
Это сообщение отредактировал taricc - 31 июл 2015 в 16:52

вот в вики нашел список пассажиров.там еще есть и экипаж, но в данной случае (по званиям) "интереснее" пассажиры:
Спиридонов Эмиль Николаевич. Командующий Тихоокеанским флотом, адмирал.
Белашев Виктор Григорьевич. Командующий 4-й флотилией подводных лодок ТОФ, вице-адмирал.
Павлов Георгий Васильевич. Командующий ВВС ТОФ, генерал-лейтенант авиации.
Сабанеев, Владимир Дмитриевич. Член Военного совета — начальник политического управления ТОФ, вице-адмирал.
Тихонов Василий Федорович. Командующий Приморской флотилией разнородных сил ТОФ, вице-адмирал.
Данилко Степан Георгиевич. Начальник штаба — первый заместитель командующего ВВС ТОФ, генерал-майор авиации.
Коновалов Владимир Харитонович. Начальник 3 управления ВМФ войск Дальнего Востока, контр-адмирал.
Корбан Владимир Яковлевич. Заместитель командующего по боевой подготовке — начальник управления боевой подготовки ТОФ, контр-адмирал.
Леонов Геннадий Федорович. Начальник разведки ТОФ, контр-адмирал.
Махлай Виктор Петрович. Командир эскадры подводных лодок ТОФ, контр-адмирал.
Митрофанов Феликс Александрович. Начальник оперативного управления — заместитель начальника штаба ТОФ, контр-адмирал.
Николаев Виктор Антонович. Член Военного совета — начальник политотдела Сахалинской флотилии ТОФ, контр-адмирал.
Пирожков Рэмир Иванович. Начальник штаба — заместитель командующего 4-й флотилии подводных лодок ТОФ, контр-адмирал.
Постников Василий Сергеевич. Член Военного совета — начальник политотдела Приморской флотилии разнородных сил ТОФ, контр-адмирал.
Рыков Владимир Васильевич. Член Военного совета — начальник политотдела ВВС ТОФ, генерал-майор авиации.
Чулков Джемс Константинович. Командир 10-й ОПЭСК ТОФ, контр-адмирал.
Асеев Владислав Петрович. Капитан 1 ранга.
Бережной Виктор Карпович. Начальник политотдела 10-й ОПЭСК ТОФ, капитан 1 ранга.
Волк Саул Григорьевич. Начальник отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Граф Евгений Григорьевич. Заместитель начальника отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Лобачев Юрий Григорьевич. Заместитель начальника отдела штаба тыла ТОФ, капитан 1 ранга.
Морозов Владислав Игнатьевич. Начальник отдела противолодочных сил штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Пивоев Владимир Ильич. Член Военного Совета — начальник политотдела 4-й флотилии подводных лодок ТОФ, капитан 1 ранга.
Погосов Борис Погосович. Начальник информационного центра разведки ТОФ, капитан 1ранга.
Прокопчик Анатолий Васильевич. Начальник штаба — первый заместитель командующего Приморской флотилии разнородных сил ТОФ, капитан 1 ранга.
Туробов Юрий Николаевич. Начальник штаба — заместитель командира 8-й ОПЭСК ВМФ, капитан 1 ранга.
Цыганков Владимир Дмитриевич. Старший офицер отдела оперативного управления штаба ТОФ, капитан 1 ранга.
Чеканский Казимир Владиславович. Начальник стоматологического отделения Военно-морского госпиталя — главный стоматолог ТОФ, полковник медицинской службы.
Делибатаньян Артур Арович. Заместитель главного штурмана ВВС ТОФ, подполковник авиации.
Подгаецкий Георгий Васильевич. Старший офицер отдела ПВО штаба ТОФ, капитан 2 ранга.
Сорокатюк Владимир Дмитриевич. Начальник оперативного отдела — заместитель начальника штаба ВВС ТОФ, подполковник.
Бабкин Анатолий Иванович. Старший офицер штаба тыла ТОФ, капитан 3 ранга.
Науменко Сергей Иванович. Военный лётчик-истребитель из Новосибирска, капитан.
Акентьев Александр Николаевич. Военный лётчик-истребитель из Новосибирска, старший лейтенант.
Зубарев Валентин Иосифович. Старший техник группы регламентных работ и ремонта радиотехнической аппаратуры 570 авиаполка 143 мрад ВВС ТОФ из Советской Гавани, старший лейтенант.
Шевченко Геннадий Геннадьевич. Адъютант командующего ТОФ, старший лейтенант.
Амельченко Борис Иванович. Порученец члена Военного совета — начальника политуправления ТОФ, мичман.
Дворский Виктор Степанович. Чертёжник штаба ТОФ, старший матрос.
Ломакина Тамара Васильевна. Жена первого секретаря Приморского крайкома КПСС Ломакина В. П.
Спиридонова Валентина Павловна. Жена командующего ТОФ адмирала Спиридонова Э. Н.
Левкович Анна А. Машинистка оперативного управления штаба ТОФ.
Морева Екатерина Александровна. Дочь начальника связи ТОФ А. Морева.
Макаренко Б. Н. Сын начальника снабжения Приморского крайисполкома Н. Макаренко.
Макаренко Е. Н. Жена Макаренко Б. Н.
Это сообщение отредактировал SapneS - 31 июл 2015 в 17:11

Жесть конечно. Столько адмиралов сразу.

Кстати в 2000-е тоже были неслабые катастрофы. Вот например в сентябре 2006 разбился Ми-8 под Владикавказом. В нем летела инспекция по тылу включая зам начальника тыла ВС РФ, Начальника тыла СКВО, Начальника штаба тыла СКВО и другие высокопоставленные офицеры тыла генштаба и округа.
Вот ссылка на статью http://www.newsru.com/russia/11sep2006/mi8.html


Как сообщил "Интерфаксу" источник в штабе 58-й армии, вертолет упала в 17:33 по московскому времени понедельника в микрорайоне Южный на окраине столицы Северной Осетии. По его словам, на борту вертолета находились, по предварительным данным, заместитель начальника тыла Вооруженных сил РФ, начальник тыла Северо-Кавказского военного округа и ряд других высокопоставленных офицеров инспекции тыла Вооруженных сил РФ - "несколько генералов, а также группа полковников".

По данным источника, члены комиссии, находившиеся на борту потерпевшего аварию Ми-8, следовали на главную базу Объединенной группировки войск на Северном Кавказе Ханкалу в районе Грозного. "По имеющейся у нас информации, комиссия, состоявшая из генералов и офицеров тыла Вооруженных сил РФ и Северо-Кавказского военного округа, следовала в Ханкалу, вылетев из населенного пункта Гизель", - отметил собеседник агентства.

была инфа, что в самолет погрузили бумагу , я не помню как называется, но она как катушка, весом под тонну. и ее неправильно погрузили и при взлете она покатилась назад и самолет встал свечкой и рухнул.

Морякам, светлая память.

Цитата (Grammaton @ 31.07.2015 - 16:44)

Цитата (kyk2 @ 31.07.2015 - 16:33) После этой катастрофы самолеты Ту-104 перестали эксплуатироваться в вооруженных силах СССР, и все они были списаны, А самолеты то причем? У нас как обычно - надо принять меры, и похер какие, лишь бы что то принять

прежде чем спрашивать погугли что такое ту 104...

ну так для затравки:
(читать на мотив похоронного марша)
ТУ 104 самый лучший самолёт....

Мой отец, полковник СА рассказывал, что именно из за этой трагедии поднялись многие посредственые кап разы, включая бывшего губернатора Калининградской области Егорова. ИМХО, но отец врать не будет

Это я к тому, что трагедия погубила действительно талантливых Офицеров. Пусть земля пухом
Это сообщение отредактировал testline - 31 июл 2015 в 17:40

Цитата (Grammaton @ 31.07.2015 - 16:44)

Цитата (kyk2 @ 31.07.2015 - 16:33) После этой катастрофы самолеты Ту-104 перестали эксплуатироваться в вооруженных силах СССР, и все они были списаны, А самолеты то причем? У нас как обычно - надо принять меры, и похер какие, лишь бы что то принять

После этой катастрофы был приказ Министра обороны, по которому запрещена перевозка должностных лиц уровня ком. объединением не более одного должностного лица на одном борту.
Еще один приказ - перевозка документов с грифом "секретно" и выше в железных "шкатулках" и тубусах с навесным замком (чтобы в случае катастрофы документы не разлетались).

Номеров приказов не помню (они, в основном, касались ВТА , "придворных" частей и литерных).

Кстати, во время событий на сев. кавказе первый приказ регулярно нарушался - на одном борту министр, 2-3 его зама, главком чего-нибудь...).

Когда летал на Ту-16 (в принципе тот-же Ту-104) читал приказ Главкома ВВС по катастрофе, ту часть которая доводится до всего лётного состава, содержалась информация только о непосредственных причинах катастрофы.
Остальная часть приказа выглядела следующим образом:
6. ..........................................
7. ..........................................
т.е. эти пункты отдельно доводились до командиров од комдива и выше, или даже ещё выше.

Про перемещение груза в самолете, было тут видео на япе, как самолет сшп наебнулся сразу после взлета в афгане, снимали с машины рядом с аэропортом- жутковато выглядело. И, Абрамович, у которого несколько детей, а сам он сирота по родителям, никогда не летал с прошлой женой вместе, без детей, либо он с детьми, либо она, что бы дети сиротами не остались.

Цитата (BETEP0K @ 31.07.2015 - 16:40)

Вот ведь судьба... матросы, а гибнут в самолёте

Моряки, а не матросы!

БПК Адмирал Спиридонов названный в честь погибшего командующего ТОФ в 1979—1981 годах — адмирала Эмиля Николаевича Спиридонова (26 сентября 1925 — 7 февраля 1981).

«Адмирал Спиридонов» — советский и российский большой противолодочный корабль (БПК), пятый корабль такого типа (всего кораблей проекта 1155 типа «Удалой» — двенадцать). Относился к надводным кораблям 1-го ранга