Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: 1 2  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Dith 5 июл. 2016 г. в 02:43
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 7 894
168
Неочевидные сложности всем известных космических путешествий, предполагаемые классической механикой.

немного текста и картинок
1
Искусственная гравитация, создаваемая вращением космического аппарата вокруг оси (центростремительным ускорением, от формул воздержусь).

В простом случае можно взять для примера два аппарата из фильма Стенли Кубрика «Космическая Одиссея — 2001»:

Первый пациент - орбитальная станция, состоящая из двух вращающихся ободов и центральной оси, служащей портом.

Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
Yap 15.04.2026 - 03:34
Продам слона  •  На сайте 21 год
2
Поскольку станция находится на околоземной орбите, замечание только одно: малейший дисбаланс в распределении масс в ободах приведёт к неконтролируемому отклонению станции от оси вращения и, в конце концов, к разрушению конструкции из-за нештатных нагрузок. Иными словами, спокойно тусить и пить пиво внутри такого объекта чревато.

Можно с неблагоприятным явлением побороться, например, перемещать по «спицам» станции некий балансир из запасов воды и еды.
или гонять его-же по ободу колеса с той-же целью.

Не чёрти-что, но сложнее, чем казалось на первый взгляд.




Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
#
3
Второй пациент — космический корабль Дискавери, совершающий миссию к Юпитеру.

Средняя часть обитаемой сферы корабля тоже имитирует силу тяжести, вращаясь.





Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
#
4

Однако, Дискавери не находится в свободном падении, напротив — движется к цели с ускорением. Таким образом, условный пол вращающейся части рубки экипажем должен восприниматься не как горизонтальная поверхность, а как склон, крутизна которого определяется ускорением, собственно (без формул, да-да). При маневрах на Дискавери особенно весело, полагаю.
#
5
Третий, ещё более тяжёлый случай - колония-цилиндр О’Нейла.
В целях бороздения просторов просто обязан двигаться с ускорением, тут-то ему и …


Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
#
Все комментарии:
Бредолог 5 июл. 2016 г. в 02:52
В Питере — пить  •  На сайте 10 лет
84
Нихрена не понял, тихо позеленю.
SpMouse 5 июл. 2016 г. в 02:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Dith @ 5.07.2016 - 02:49)
Уважуха! Однако — как? Как можно достичь больше 50% от C при реактивной (хоть фотонной, хоть тринимпампанционной) тяге?

что именно тебя смущает?
если про реальность, то вроде такого не говорилось, и речь шла о 1-4% за длительное время.
если фантастика, так кто сказал, что там реактивная тяга?
выглядит красиво, вот и рисуют.
IIIance 5 июл. 2016 г. в 02:56
УРАЛовод из СССР  •  На сайте 16 лет
22
Пьяный физик-ядерщик, специализирующийся на квантовой механике , это весчь dont.gif
Dith автор 5 июл. 2016 г. в 02:58
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
16
6
Уважаемый Артур Кларк в романе «Свидание с Рамой» предложил вариант «замороженной» колонии, рассчитанной на ускорения, однако, я что-то не нахожу в этом особенного смысла, простите.


Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
Dith автор 5 июл. 2016 г. в 02:58
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
7
7
И на заедку:
Исаак Ньютон велел не сильно шалить с законом сохранения импульса, однако космические корабли, использующие реактивную тягу, то и дело достигают 90% и более от скорости света.
Уважуха! Однако — как? Как можно достичь больше 50% от C при реактивной (хоть фотонной, хоть тринимпампанционной) тяге?

Закончил, всем спасибо!)


Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
Аккордеонист 5 июл. 2016 г. в 02:59
Непокобелимый  •  На сайте 12 лет
41
пздц, где ночью можно опохмелицца, сил ужо нет...
Мозольки 5 июл. 2016 г. в 03:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
54
А мне понравилось

Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
Модя 5 июл. 2016 г. в 03:08
ПриДурок  •  На сайте 13 лет
44
Можно вопрос?
С детства мучает))) На пути любого корабля, обязательно попадется, какой-нибудь болид.
Что будет при околосветовой скорости?

Можно без формул. biggrin.gif
Модя 5 июл. 2016 г. в 03:10
ПриДурок  •  На сайте 13 лет
10
Цитата
пздц, где ночью можно опохмелицца, сил ужо нет...

а в аптеке
Аккордеонист 5 июл. 2016 г. в 03:12
Непокобелимый  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Модя @ 5.07.2016 - 03:10)
Цитата
пздц, где ночью можно опохмелицца, сил ужо нет...

а в аптеке

спасибо, уже погнали
IIIance 5 июл. 2016 г. в 03:13
УРАЛовод из СССР  •  На сайте 16 лет
11
Цитата (Модя @ 5.07.2016 - 03:08)
Можно вопрос?
С детства мучает))) На пути любого корабля, обязательно попадется, какой-нибудь болид.
Что будет при околосветовой скорости?

Можно без формул. biggrin.gif

Как-то так rulez.gif
Dith автор 5 июл. 2016 г. в 03:17
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Модя @ 5.07.2016 - 03:08)
Можно вопрос?
С детства мучает))) На пути любого корабля, обязательно попадется, какой-нибудь болид.
Что будет при околосветовой скорости?

Можно без формул. biggrin.gif

будет бадабум, если без формул cool.gif
Николай2 5 июл. 2016 г. в 03:21
лалактолог  •  На сайте 12 лет
28
а мне больше понравился вариант с Элизиумом

Неочевидные сложности всем известных космических путешествий
НечтоИзСети 5 июл. 2016 г. в 03:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
35
Все мечтают о разгоне до околосветовых скоростей, но никто почему-то не задумывается о торможении. Ведь на торможение понадобиться столько же времени и энергии, сколько и на разгон.
А про маневрирование на таких скоростях даже думать страшно.

Это сообщение отредактировал НечтоИзСети - 5 июл. 2016 г. в 03:29
RastafarI 5 июл. 2016 г. в 03:30
Юморист  •  На сайте 16 лет
3
Ненене, центробежная гравитация тока на стационарах, при полётах есть фишка - полёт с постоянным ускорением. Двигло на это дело уже делают :)
Grayven 5 июл. 2016 г. в 03:31
Техник Большого Минска  •  На сайте 11 лет
12
Цитата
Однако, Дискавери не находится в свободном падении, напротив — движется к цели с ускорением. Таким образом, условный пол вращающейся части рубки экипажем должен восприниматься не как горизонтальная поверхность, а как склон, крутизна которого определяется ускорением, собственно (без формул, да-да). При маневрах на Дискавери особенно весело, полагаю.

Всё время полёта ускорение держаться не будет - только во время разгона и торможения (то же ускорение, только в обратную сторону). А при полёте с фиксированной скоростью ни ускорения, ни вызванных им нагрузок не будет.
А для всяческих мега-структур, типа собираемых непосредственно в космосе, большого ускорения вообще не нужно - это не с планеты на орбиту железки запуливать. Прирост скорости можно и на месяц растянуть, и на год.

Это сообщение отредактировал Grayven - 5 июл. 2016 г. в 03:32
Dith автор 5 июл. 2016 г. в 03:36
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (НечтоИзСети @ 5.07.2016 - 03:28)
Все мечтают о разгоне до околосветовых скоростей, но никто почему-то не задумывается о торможении. Ведь на торможение понадобиться столько же времени и энергии, сколько и на разгон.
А про маневрирование на таких скоростях даже думать страшно.

Содержание полёта к цели: разгон и торможение)
В промежутке между двигатель отключается, ускорение равно нулю, и разворот корпуса без проблем (если не считать бомбардировку корпуса релятивистскими частицами)
Модя 5 июл. 2016 г. в 03:41
ПриДурок  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
бадабум

Dith
да ну тебя. я тя по русски спрашивал.
начал с закосом под научный труд, а шутишь ниже пояса.
Dith автор 5 июл. 2016 г. в 03:45
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Grayven @ 5.07.2016 - 03:31)
Цитата
Однако, Дискавери не находится в свободном падении, напротив — движется к цели с ускорением. Таким образом, условный пол вращающейся части рубки экипажем должен восприниматься не как горизонтальная поверхность, а как склон, крутизна которого определяется ускорением, собственно (без формул, да-да). При маневрах на Дискавери особенно весело, полагаю.

Всё время полёта ускорение держаться не будет - только во время разгона и торможения (то же ускорение, только в обратную сторону). А при полёте с фиксированной скоростью ни ускорения, ни вызванных им нагрузок не будет.
А для всяческих мега-структур, типа собираемых непосредственно в космосе, большого ускорения вообще не нужно - это не с планеты на орбиту железки запуливать. Прирост скорости можно и на месяц растянуть, и на год.

Чисто инерционный полёт - это от бедности, давайте не будем себя ограничивать)
Dith автор 5 июл. 2016 г. в 03:46
Министр не твоих собачьих дел  •  На сайте 11 лет
7
Цитата (Модя @ 5.07.2016 - 03:41)
Цитата
бадабум

Dith
да ну тебя. я тя по русски спрашивал.
начал с закосом под научный труд, а шутишь ниже пояса.

Превращение массы в энергию - так нормально?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 40 651
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх