Юрий Гагарин и его иномарка «Matra»


Страницы: (3) [1] 2 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SESHOK 13.03.2019 - 19:46

Великий Визирь

Регистрация: 28.07.13
Сообщений: 373564

129

В Советском Союзе было не так много иномарок. Позволить себе подобные автомобили могли далеко не все, даже весьма состоятельные, граждане. Но конечно, ничто не могло помешать получить иномарку Юрий Гагарину — человеку, который стал первым землянином, покинувшим лоно человечества.

12 фото via

Yap 03.04.2026 - 00:54

Продам слона

Красивый автомобиль.

Юрий Гагарин стал первым человеком, которому удалось покинуть пределы колыбели человечества на космическом корабле. Надо ли говорить, что после успешного возвращения Гагарин превратился не просто в героя планеты, а живую легенду.

Четырёхколёсные подарки пытались вручить сразу несколько автомобильных компаний. Юрий Алексеевич по понятным причинам отказывался: где это видано, чтобы кумир советского народа ездил на зарубежном автомобиле?

После исторического полета летчик-испытатель отправился в мировое турне, в рамках которого посетил французскую компанию Matra, которая занималась производством авиационного и космического оборудования, а также практиковала производство автомобилей.

Интересная модель.

И только одной фирме — французскому авиационно-космическому концерну Mechanique-Aviation-Traction — удалось удивить «небесного первооткрывателя» своей продукцией, компактным купе Matra-Bonnet Jet VS.

Заметив неподдельный интерес со стороны знаменитого лётчика («Матру» Гагарин увидел на авиасалоне).Автомобиль очень понравился космонавту благодаря своему дизайну и техническим характеристикам.

Уже после возвращения из мирового турне Гагарина неожиданно пригласили в посольство Франции. Французы приняли единственно правильное решение — отправили машину в Москву.

В качестве подарка.Там под овации журналистов и сотрудников ведомства Гагарину подарили ключи от того самого купе, которое решили выкрасить в небесно-голубой цвет.

Не обошлось и без скандала.

И тут случился скандал. Один из югославских журналов опубликовал снимки Гагарина, разглядывающего «Матру», прокомментировав фотографии едким комментарием: «В Париже на авиационно-космической выставке Гагарин занимался больше автомобилями, чем авиацией и космосом».

Все комментарии:

комментарий скрыт

SESHOK автор 13.03.2019 - 19:48

Великий Визирь

Как только издание попало в руки наших «органов», в рабочем кабинете Николая Каманина, начальника первого отряда космонавтов, раздался звонок. Говорил секретарь ЦК КПСС Михаил Суслов.

«Я ответил Суслову, что с содержанием статьи знаком, статья пасквильная, — вспоминал Каманин. — Французы подарили Гагарину гоночную машину, зная, что он увлекается быстрой ездой.Принять подарок от французов посоветовали министры Дементьев и Смирнов и наш посол в Париже Зорин».

SESHOK автор 13.03.2019 - 19:48

Великий Визирь

Суслова ответ Каманина устроил, хотя «осадок остался», и выезды космонавта на иномарке можно буквально пересчитать по пальцам.

SESHOK автор 13.03.2019 - 19:48

Великий Визирь

Настоящая ракета.

На дорогах роскошная иномарка выглядела, как корабль пришельцев в небе над Москвой. По этой же причине Гагарин не пользовался Matra-Bonnet Djet V слишком часто. После трагической гибели летчика в 1968 году его «космический» автомобиль еще долго томился в Звездном городке.

SESHOK автор 13.03.2019 - 19:49

Великий Визирь

Спустя некоторое время машина была выкуплена литовским автомобильным коллекционером Кястутисом Индзюлисом. На тот момент Matra находилась в собственности вдовы летчика.

По иронии судьбы французское спортивное купе Matra за номером «5» было снято с производства в тот же год, в который погиб советский космонавт Юрий Гагарин.

SESHOK автор 13.03.2019 - 19:49

Великий Визирь

Крутой автомобиль для крутого парня.

Что же до технических характеристик, то первое, что действительно удивляет, — небольшой вес купе. Автомобиль весил всего 660 кг. У него был новаторский пластиковый кузов, такая же новаторская (на тот момент) средняя компоновка.

SESHOK автор 13.03.2019 - 19:49

Великий Визирь

Завершающая

Любопытной особенностью были тормоза на всех колесах. При этом у спорткара был откровенно «спартанский» салон. «Летала» французская разработка на 1.1-литровом двигателе от малолитражного Renault 8.

Двигатель мощностью 70 лошадиных сил разгонял машину до внушительных 173 км\ч.

При этом до 100 км\ч машина добиралась за 13.2 секунды, что было весьма неплохим результатом по тем временам.

Вот такая красота...

ПНХ 13.03.2019 - 19:52

АлкоголеГ и ПридурокЪ

Цитата (SESHOK @ 13.03.2019 - 19:49)

Любопытной особенностью были тормоза на всех колесах.

а можно было не на всех?

Кнехт65 13.03.2019 - 19:54

Вольно дум

Круто. Уверен, что у Гагарина была не одна автомашина.
Каждый автозавод считал честью, если на его авто будет передвигаться космонавт № 1.
Отец утверждал, что на нашем ГАЗ - 21 "Волга", стоит мотор с заводским браком (каверна в блоке, заварена аргоном) от авто, подаренного Гагарину. Машину вернули на ГАЗ.

olegbel 13.03.2019 - 19:58

КОТОЗАВР

Цитата (ПНХ @ 13.03.2019 - 19:52)

Цитата (SESHOK @ 13.03.2019 - 19:49)

Любопытной особенностью были тормоза на всех колесах.

а можно было не на всех?

можно было на запаску не ставить

комментарий скрыт

SESHOK автор 13.03.2019 - 19:59

Великий Визирь

Цитата (Кнехт65 @ 13.03.2019 - 19:54)

Вот реальная Волга Гагарина. Стояла раньше у Планетария, сча не знаю, стоит, нет...

Скрытый текст

Себя стыдливо отрезал, ибо не примазываться в великому...

vovan77777 13.03.2019 - 20:00

Ярила

Внешне очень интересная машина, эдакая смесь Порше и Мазерати с оттенками Феррари))

~~Dron66~~ 13.03.2019 - 20:00

Старомодный хрыч.

-3

Цитата (ПНХ @ 13.03.2019 - 19:52)

Цитата (SESHOK @ 13.03.2019 - 19:49)

Любопытной особенностью были тормоза на всех колесах.

а можно было не на всех?

На многих машинах тех лет тормоза стояли либо на передних колёсах, либо на задних.

besedkin 13.03.2019 - 20:02

Ярила

Цитата (SESHOK @ 13.03.2019 - 19:59)

Цитата (Кнехт65 @ 13.03.2019 - 19:54)

Вот реальная Волга Гагарина. Стояла раньше у Планетария, сча не знаю, стоит, нет...

Скрытый текст

Себя стыдливо отрезал, ибо не примазываться в великому...

Неправда-у машины Гагарина был номерной знак с цифрами 00-01 у Титова 00-02 и т.д,в очерёдность полёта в космос.

~~Tearing~~ 13.03.2019 - 20:04

Хохмач

Они до сих пор что-ли машины выпускают?

hockob 13.03.2019 - 20:12

Ярила

Цитата (SESHOK @ 13.03.2019 - 19:59)

Цитата (Кнехт65 @ 13.03.2019 - 19:54)

Вот реальная Волга Гагарина. Стояла раньше у Планетария, сча не знаю, стоит, нет...

Скрытый текст

Себя стыдливо отрезал, ибо не примазываться в великому...

Твоя херня более позднего выпуска. Настоящая аутентичная стоит в доме-музее под стеклом.

Это сообщение отредактировал hockob - 13.03.2019 - 20:16

sellinger 13.03.2019 - 20:12

Младший Хуебабочкин редкий уёбок

-7

Грыжа?

hockob 13.03.2019 - 20:16

Ярила

Цитата (besedkin @ 13.03.2019 - 20:02)

Цитата (SESHOK @ 13.03.2019 - 19:59)

Цитата (Кнехт65 @ 13.03.2019 - 19:54)

Вот реальная Волга Гагарина. Стояла раньше у Планетария, сча не знаю, стоит, нет...

Скрытый текст

Себя стыдливо отрезал, ибо не примазываться в великому...

Неправда-у машины Гагарина был номерной знак с цифрами 00-01 у Титова 00-02 и т.д,в очерёдность полёта в космос.

И ты не прав. Номер можно повесить любой, а вот серию и год выпуска не переделаешь

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 29811
0 Пользователей: