Для того, чтобы самолет благополучно сел на авианосец, необходимо чтобы его 'поймали' специальные тросы на палубе. Они должны быть очень прочным, износостойким, но и достаточно гибким, чтобы не остановить самолет слишком быстро. Эти 5 треков , расположенных на полигоне американского минобороны, предназначены для испытания этих систем.
в крыму в пгт Новофедоровка Росийские летчики каждый год прилетают на нитку на такие учения ан Су-33, там половина авианосца зарыта в землю, с моря идет подкачка воды для имитации качки, на верху только палуба а под землёй 4 этажа. короткий взлёд короткая посадка лови +
он имел ввиду катапульту самолетов , а тросы есть да и авик в принципе так построили больше для куражу. при всем моем уважении с пендоскими много целевиками он не сравнится.. так прикрытие, ибо сушки очень прожерливые самики .. как говорится у каждой страны своя доктрина
На классических американских авианосцах посадочная палуба сделана под углом к продольной оси корабля. Типа если промахнулся, не зацепил трос и свалился в воду, то форштевнем самолет с летчиком не разрежет (при полетах авианосец идет полным ходом против ветра)
в крыму в пгт Новофедоровка Росийские летчики каждый год прилетают на нитку на такие учения ан Су-33, там половина авианосца зарыта в землю, с моря идет подкачка воды для имитации качки, на верху только палуба а под землёй 4 этажа. короткий взлёд короткая посадка
Между прочим, таких испытательных полигонов с имитацией условий авианосца всего два (!) в мире. Один в Новофедоровке, в Крыму, а второй у пиндосов во Флориде.
Не путайте систему для тренировки летчиков в Новофедоровке и этот стенд для отработки конструкций захвата.
Их предназначение совершенно различно:
1) У наших - сделано с максимальным приближением к реальности (вплоть до качки) для тренировки посадки на авианесущий крейсер. Самолеты реально прилетают и реально садятся. 2) У амеров самолет даже не садится, а его разгоняют - система чисто для отработки конструкции захватов и исследования путей их усовершенствования.
Это сообщение отредактировал AlexDorret - 22 апр 2009 в 14:15
Последний действующий авианосец продали Индии в 2006 "Адмирал Кузнецов", я как раз тогда закончил служить в горнизоне Военно-морской авиации в г.Остров.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
система катапультирования хорошая так что не страшно если самолет не тормозится )))
yaplakal.com