Чехия отправила на Украину эшелон с танками Т-72М1 и БМП

Дайте координаты, пожалуйста
Размещено через приложение ЯПлакалъ

без динамики - им жить 5 минут на поле

Разгрузят на какой нибудь базе,а потооом...

Осталось дождаться, когда этот эшелон пересечёт границу Украины и йобнуть по нему!

Беспалевно везут, если разбомбят эшелон - опять блогеров с мобилами посодют в подвалы СБУ?

Вот уроды

Ставки все растут

Да там уже танкистов то не осталось поди..
Как мишени везут.

ну как границу перейдёт можно и пиздануть по нему, небо ведь по заявлением уже раза три как очистили и пво нет.

Цитата (dx69 @ 5.04.2022 - 18:16)

без динамики - им жить 5 минут на поле

А без маскировки на эшелоне?

Не поможет твой товар
Злой противный Дуремар...

Ну и наебнут этот состав как только границу пересечет, или на разгрузке через пару дней.
Толку от этого железа при неконтролируемом небе в современной войне.

главное жахнуть после приемки, пока все не разъехалось..

если до - то вроде как на чешский груз нападаем..
а как сдадутся, с платформ начнут снимать - высокоточным оружием можно накрыть всю станцию..

ЛДНР пригодятся.

4 танка и 2 БМП? Рогатку в подарок

а доедут ли?

Ствол танка подвязали, что бы не болтался

Дополню, мне не жаль!

Т-72 «Урал» — послевоенный советский средний и основной танк.

Самый массовый танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в государства Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M-84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии, которые их экспортировали.
На Т-72 устанавливались различные модели V-образных 12-цилиндровых многотопливных четырёхтактных дизельных двигателей жидкостного охлаждения семейства, являющегося развитием В-2. На Т-72 устанавливался двигатель В-46 с приводным центробежным нагнетателем, развиваюший максимальную мощность в 780 л. с. при 2000 об/мин. На Т-72А устанавливался двигатель В-46-6, а с 1984 года — двигатель В-84 мощностью 840 л. с.. На Т-72Б устанавливался двигатель модели В-84-1.

Двигатель устанавливается в моторном отделении в кормовой части танка поперёк его продольной оси, на приваренном к днищу фундаменте. Топливная система включает в себя четыре внутренних и пять наружных топливных баков. Один из внутренних баков размещается на полу в кормовой части боевого отделения, тогда как остальные три — в отделении управления, по обеим сторонам от механика-водителя. Все пять внешних баков размещаются на правой надгусеничной полке. Ёмкость внутренних баков составляет 705 л, тогда как наружных — 495 л. Помимо них, к топливной системе могут подключаться две дополнительные бочки, закрепляемые на корме танка, общим объёмом 400 или 500 л в зависимости от объёма бочки. В качестве топлива может использоваться дизельное топливо марок ДЛ, ДЗ и ДА, бензины А-66 и А-72 и керосины Т-1, ТС-1 и ТС-2.
Это сообщение отредактировал AloneSl - 5 апр 2022 в 14:20

Войну обсуждаем, но танки важнее впарить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RuslanChic @ 5.04.2022 - 14:16)

Дайте координаты, пожалуйста

а тебе нахуя, будешь с дивана по гугл картам отслеживать

а чем расплачиваться?
Это сообщение отредактировал kott707 - 5 апр 2022 в 14:26

на кременчугском заводе видать заправляться будут