Главная » Разделы » Лента » Картинки

Немцы с калужской пропиской. Завод Volkswagen, 51 фото + текст

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Sergets 29 апр 2011 в 02:34

Без статуса • На сайте 15 лет

Сообщений: 1 884

Пишет блоггер Александр Беленький

На прошлой неделе я побывал на автомобильном заводе Volkswagen в Калуге. Я долго пытался туда попасть: еще четыре года назад я снимал чисто поле на месте будущего завода, а потом мучительно хотел поснимать сборку автомобилей. Выходил на представительство Шкоды, но они уверяли, что попасть туда очень трудно, а представительство Фольксвагена пару лет назад сказало, что им это не интересно.

Мысли материальны, иногда нужно просто подождать. Теперь меня самого пригласили на завод, и я, не раздумывая, согласился.

Немцы с калужской пропиской. Завод Volkswagen

Yap 30.04.2026 - 00:48

Продам слона • На сайте 21 год

1. Пригласили меня не одного, а в составе небольшой группы блогеров, троих из которых я уже знал. Официально в программе было запланировано посещение Лаборатории качества, но саму сборку тоже частично показали. Начнем же как раз с лаборатории.

2. На заводе строгие правила и почти ничего нельзя.

3. Зато при входе в здание стоят образцы автомобилей, которые сегодня собирают на заводе "с нуля". Это две модели Volkswagen - Polo Sedan и Tiguan, а также две Шкоды - Fabia и Octavia.

4. Макет завода. В жизни здания выглядят лучше.

5. Немцы не поскупились на территорию - довольно большая часть отдана под парковку для сотрудников. Понятно, что вокруг одни поля, но это ведь нужно было специально обустроить место, положить асфальт, сделать разметку. Мне кажется, на нашем предприятии машины были бы просто припаркованы вдоль дороги, потому что за аренду парковочного места еще и деньги бы брали.

6. Нам сказали, что эта лаборатория - уникальная. Ни на одном другом автомобильном заводе нашей страны специального подразделения, постоянно отслеживающего качество выпускаемых машин - нет. При том, что на многих заводах в других странах они есть. А у нас - нет. Для прагматичных немцев же такие лаборатории - в порядке вещей. Даже на заводах в Индии существуют такие подразделения.

7. Все проводимые исследования непосредственно влияют на дальнейшее производство во всем мире. А еще сотрудники - настоящие ученые, ходят в белых халатах.

8. А еще, все они в душе немного хулиганы. В хорошем смысле слова. Большинство тестов направлены на то, чтобы сломать, сжечь, испортить. А потом посмотреть на результат и дать рекомендации, как сделать машину более устойчивой к таким повреждениям.

9. В этой небольшой печке сжигают обивку салона. За сколько секунд сгорит полностью?

10.

11. Оборудование не просто дорогое, а очень дорогое. Цены - с шестью нулями.

12.

13.

14. Что исследуют с помощью этой "клизмы" я забыл спросить

15. Иногда идут на крайние меры: повреждают элементы автомобиля с помощью самого крепкого минерала в мире - алмаза.

16. Алмаз тоже стоит очень дорого, поэтому его хранят в сейфе и выдают сотрудникам перед исследованиями.

17.

18. Фантазия лаборантов ничем не ограничена. Этим специальным кремом, например, намазывают детали машин и выясняют, как она будет реагировать на хозяйку-женщину, которая каждое утро красится по дороге на работу, а потом еще и руки смазывает, чтобы не сохли.

19.

20. Во время экскурсии директор лаборатории, Павел Советчиков, все время хитро улыбался. Он понимал, что в гости пришли непрофессионалы, и их нужно чем-то удивить, большинство опытов все-таки достаточно скучные

21. В камере, которую открывает Павел на предыдущей фотографии, испытывают металлические детали автомобилей на короззийную устойчивость.

22.

23. Здесь деталь портят основательно. Сначала надо написать неприличное слово ножом (представьте себе, что вы плохо припарковались, а рядом проходит какой-нибудь урод. Или припарковались нормально, а уроду просто не нравятся машины Volkswagen. Он он с удовольствием "проход" по вашей машине гвоздиком )

24. А потом воздействуют на повреждение паром и смотрят, что будет с поврежденным лакокрасочным покрытием.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25 455
0 Пользователей: