Что будет с железной дорогой?

Белкомур.
Гибрид белки и кота????

Свежо придание, но это РЖД! Что-то я им не верю.

Можно фамилию того кто обещает, а то спрашивать у нас обычно не с кого.

Сука... как жаль, что я уже вырос, и в сказки не верю.............................

скоростные давно пора строить а не старье это модернизировать.

захерачить бы Москва-Сочи и скоростной поезд эдак 400км.ч
4 часа и ты на море...эх

Ложь пиздёж и провокация. От ржд(сто хуёв им в жопу), я нихуя хорошего не ожидаю. То ради заботы о пассажирах расписание переделывают(причём так чтоб было самим удобнее, то опять же от большой заботы тарифы повышают, и убирают плацкартыа ценник купе скоро перегонит ценник на самолёт.

Вот когда от Питера до Москвы будет маглев до 500км в час как в Японии - тогда да, будет круто....

А пока что то даже планы мелковаты.
В реальности же будет второе шубохранилище....

Только не пойму с каких таких хуев вырастет зарплата на 30%, ж\д сообщение будет возить бабло в регионы ?

сейчас усну, прям в детство окунулся, какая красивая сказка...:)

Цитата (ИзСибири @ 16.09.2013 - 11:05)

Сука... как жаль, что я уже вырос, и в сказки не верю.............................

Кроме того что быстро можно перемещаться, остальное сказки согласен !!!

Билеты жд по стоимости авиа?

Верю.

Вывоз из страны сырья?

Охотно верю. Иначе бы почему вдруг столько дальнобойщиков на дорогах появилось.

Цитата (maslokrad @ 16.09.2013 - 11:07)

скоростные давно пора строить а не старье это модернизировать. захерачить бы Москва-Сочи и скоростной поезд эдак 400км.ч 4 часа и ты на море...эх

Нахуй эти скоростные поезда. Под них дорог то немае. Да и проблема в том, что эти скоростные поезда нам тоже безтолку Сидеть 10-15 часов сиднем тоже не айс, а наши рждшники так и предлагают.

За те бабки что в проект заложены можно и метро построить.

Давно говорят про архангельск-соликамск, но вот работы вроде как и не начаты, какой нахер 2019 год?

Цитата

Что будет с железной дорогой?

Что будет что будет- распилят тучу хуилярдов и построят дачу жене)

Цитата (some0ne @ 16.09.2013 - 11:08)

Вот когда от Питера до Москвы будет маглев до 500км в час как в Японии - тогда да, будет круто.... А пока что то даже планы мелковаты. В реальности же будет второе шубохранилище....

Откуда в японии скорость 500? средняя скорость 250 примерно. Та же красная стрела в далёком ссср ходила не намного медленее чтот около 150. Сейчас же благодаря ебаному сапсану поубирали местные электрички в итоге люди хз как и доехать.

На момент составления картинки бабло же распилено небось?

Цитата (mushuk77 @ 16.09.2013 - 10:03)

Белкомур. Гибрид белки и кота????

Белое море — Коми — Урал
А вообще, его уже лет десять "строят"
Это сообщение отредактировал SnowKitty - 16 сен 2013 в 10:17

Примерно вот это будет:

РЖД в битве за тарифы угрожает правительству увольнением 62,1 тысячи сотрудников

"Российские железные дороги" рассчитали возможный ущерб от нулевой индексации тарифов, которую намерено ввести правительство. Компания оценила свои потери в 93,2 млрд рублей, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник, знакомый с материалами компании.
Как считают в корпорации, заморозка тарифов может привести к трехкратному падению объемов инвестиционной программы. Помимо этого, нулевая индексация тарифов влечет риски ухудшения безопасности железнодорожных перевозок.
Более того, если правительство не откажется от идеи нулевой индексации тарифов, то РЖД, согласно сведениям источника агентства, будет вынуждена уволить 62,1 тысячи сотрудников. В компании работают более одного миллиона человек.
Без индексации тарифов РЖД закончит 2014 год с убытком, отмечает в "Ведомостях" топ-менеджер компании, придется вдвое сокращать инвестпрограмму. Даже при индексации тарифов на 6% РЖД планировала сократить операционные расходы на 50 млрд рублей, а без нее придется увольнять десятки тысяч людей и еще столько же переводить на неполный рабочий день, предупреждает он.
Растут трудовые издержки и реальный эффективный курс рубля, что снижает рентабельность, говорит Валерий Миронов из Центра развития ВШЭ, единственная фора промышленности - низкая стоимость энергоресурсов и электричества. Промышленности нужна опора, а "монополии эти деньги все равно проедают", поддерживает он Минэкономразвития.
Но сопротивление монополий будет велико, уверен Миронов: они могут шантажировать правительство угрозой сокращения геополитических проектов, а также увольнениями. Чтобы преодолеть сопротивление, потребуется политическая воля, резюмирует эксперт.
Ранее премьер России Дмитрий Медведев поручил профильным министерствам подготовить предложения по сохранению в следующем году тарифов на услуги естественных монополий на уровне 2013 года.
Минэкономразвития в будущем году предлагает полностью отказаться от роста тарифов. Их заморозка позволит достичь роста в ВВП в 3% и сократит инфляцию в на 0,4-0,5%. Суммарный эффект для экономики в 2014 году Минэкономразвития оценивает в 130 млрд рублей.
"Прежний прогноз предполагал продолжение линии на индексацию тарифов естественных монополий по принципу "инфляция плюс" - по факту это означало рост тарифов на газ в 2014 году на 15%. Затем было принято решение ограничить индексацию тарифов уровнем инфляции предшествующего года", - расказал в интервью "Интерфакс" министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев.
Но ситуация в экономике настолько напряженная, предупредил он, что сегодня этого недостаточно. Издержки предприятий растут недопустимо высокими темпами, происходит кратное повышение издержек промышленных потребителей по газу и электроэнергии. Энерготариф, выраженный в долларах, вырос за последние пять лет в 1,7 раза, по газу - в 2,2 раза. Это приводит к резкому ухудшению финансовых результатов предприятий... В этой ситуации МЭР вышло с предложением о замораживании индексации тарифов на 2014 год. Это касается и газоснабжения, и тарифов РЖД, объяснил Улюкаев
В начале сентября в Минфине предложили урезать все бюджетные расходы, за исключением обязательных социальных расходов, на 5%. За несколько дней до этого президент страны Владимир Путин объявил о необходимости сократить расходы федерального бюджета из-за общеэкономического спада. http://www.newsru.com/

А теперь немного реальности....
http://obolev.livejournal.com/6584.html
http://railway-man.livejournal.com/4232.html

Соликамсков видимо несколько.. один я точно заню есть в Пермской области.. второй на дальнем востоке?

по сабжу.. безусловно не верю..зная аппетиты и врувливость верхушки РЖД..там надо всю манагерсую верхушку скопом увольнять(а лучче посадить) без права восстановления в системе желез-го транспорта

Какое, нахуй, развитие железных дорог в России???
Гондурас Сирия! - Вот тема, поднимающая с колен страну и дорогих россиян.

Цитата (raffden @ 16.09.2013 - 11:07)

Ложь пиздёж и провокация. От ржд(сто хуёв им в жопу), я нихуя хорошего не ожидаю. То ради заботы о пассажирах расписание переделывают(причём так чтоб было самим удобнее, то опять же от большой заботы тарифы повышают, и убирают плацкартыа ценник купе скоро перегонит ценник на самолёт.

Купэ уже давно перегнал. Уже плацкарт догоняет самолет. Если самолет туда-обратно брать.

Это сообщение отредактировал apprico - 16 сен 2013 в 10:53

Не люблю я наше РЖД, почему то стоимость билета Москва-Кишинев равен стоимости авиа билета разница во времени 1.5 суток.

Наша конкретная программа такова. После победы на выборах в декабре 2003 г., сразу, в 2004 г. начнется:

- программа модернизации энергетического комплекса

- массовое строительство индивидуального жилья

- программа развития новой транспортной сети России

- технологическая революция в российском сельском хозяйстве

- быстрый рост доходов всех категорий граждан

В результате, уже

- В 2004 г. каждый житель России будет платить за тепло и электроэнергию в два раза меньше, чем сейчас

- В 2005 г. каждый гражданин России будет получать свою долю от использования природных богатств России

- В 2006 г. у каждого будет работа по профессии

- К 2008 г. каждая семья будет иметь собственное благоустроенное жилье, достойное третьего тысячелетия, вне зависимости от уровня сегодняшнего дохода

- К 2008 г. Чечня и весь Северный Кавказ станет туристической и курортной “Меккой” России

- К 2010 г. будет построена транспортная магистраль Санкт-Петербург-Анадырь, Токио-Владивосток-Брест и другие

- К 2017 г. Россия будет лидером мировой политики и экономики"
Это сообщение отредактировал NeDimon - 16 сен 2013 в 10:25

Цитата (NeDimon @ 16.09.2013 - 11:25)

Наша конкретная программа такова. После победы на выборах в декабре 2003 г., сразу, в 2004 г. начнется: - программа модернизации энергетического комплекса - массовое строительство индивидуального жилья - программа развития новой транспортной сети России - технологическая революция в российском сельском хозяйстве - быстрый рост доходов всех категорий граждан В результате, уже - В 2004 г. каждый житель России будет платить за тепло и электроэнергию в два раза меньше, чем сейчас - В 2005 г. каждый гражданин России будет получать свою долю от использования природных богатств России - В 2006 г. у каждого будет работа по профессии - К 2008 г. каждая семья будет иметь собственное благоустроенное жилье, достойное третьего тысячелетия, вне зависимости от уровня сегодняшнего дохода - К 2008 г. Чечня и весь Северный Кавказ станет туристической и курортной “Меккой” России - К 2010 г. будет построена транспортная магистраль Санкт-Петербург-Анадырь, Токио-Владивосток-Брест и другие - К 2017 г. Россия будет лидером мировой политики и экономики"

А разве эта программа не выполняется? Помоему так всё и есть, сталось только 2017 года дождаться.