Как сделать литий-ионный аккумулятор для мото/авто

Цитата (Наносеть @ 23.10.2022 - 15:51)

Я уствшие аккумы шурика так на литий пересадил. Без сварки контактной. Прям спаял и всё. Знаю, что это плохо для литиевых аккумов но не покупать же контактную сварку ради этого)))

ничо не плохо, не слушай пиздаболов, у самого и 32700 на пайке, 100вт паяльником паял)

насчитал 21 батарейку. На какое напряжение сей АКБ?
Наблюдал в одной батарее на 48 вольт литиевой, так там стояла плата с балансировкой при зарядке на каждую батарею. А там их больше было раза в 2.
Здесь на плате увидел только 3S/ , т.е. три секции? Одна батарейка загнется и хана этому аккуму. Заебется вычислять какая из 21 батарейки весь акб губит.

Цитата (Bashorc @ 23.10.2022 - 16:45)

Цитата (Oleggka @ 23.10.2022 - 16:21) Цитата (Bashorc @ 23.10.2022 - 15:45) Макет аккумулятора, идентичный натуральному. Как эта хуйня переживет стартовый ток? Для примера А почему аккумулятор из ИБП должен стартовать автомобиль? наверное поэтому? Цитата Вы спрашивали, как сделать литий-ионный аккумулятор для мото/авто, коллеги

Показан принцип.

Цитата

Макет аккумулятора, идентичный натуральному. Как эта хуйня переживет стартовый ток? Для примера

Хуй знает, но у меня такая штука крутит зимой vr6 мотор объемом 2.8 литра с густым маслом 10w60 без родного акб раз пять спокойно, т.е. всё выдерживает, и токи и прочее, специально проводил эксперименты. А про всякие пакеты с сокм объемом 1.6-2л и маслом-водой даже и не говорю. Гараж54 уже давно снимал эксперимент сколько с такого повербанка можно завести замороженных авто без родных акб. Погляди и удивись.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стартовый Акум надо делать из LiFiPo4, либо в идеале, что вообще по королевски, найти LTO банки, которые рассчитаны на зарядку при отрицательных температурах, не знаю изобрели такие или нет.Если изобрели, LTO вообще получится вечный

Цитата (ILYXA @ 23.10.2022 - 16:45)

Дорожки платы балансировки под серьезным током сгорят "на ура".

да ладно, пассивный балансир на 3S сгорит? Он арбайтен только когда сборка заряжается. при разряде он никак не участвует.
блять ну и эксперты.

https://vistabattery.ru/
Литиевые АКБ уже в продаже.

Цитата (PRЯNIK @ 23.10.2022 - 21:18)

https://vistabattery.ru/ Литиевые АКБ уже в продаже.

Ага, они отлично подплавляются) видел уже фото оплавленного аккума их производства
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Retun @ 23.10.2022 - 21:07)

Стартовый Акум надо делать из LiFiPo4, либо в идеале, что вообще по королевски, найти LTO банки, которые рассчитаны на зарядку при отрицательных температурах, не знаю изобрели такие или нет.Если изобрели, LTO вообще получится вечный

Лучше LTO, их можно заряжать в минуса малыми токами
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rambrero @ 23.10.2022 - 15:45)

У меня Тесла на двух АКБ от Камаза сейчас, родные быстро из строя вышли

А у меня КамАЗ на двух батареях от Теслы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dicty @ 23.10.2022 - 15:47)

"Всё очень просто". 3D принтер и аппарат контактной микросварки. Ска, "возьмите трепангов 100гр, язычки соловьёв 400шт и трюфеля немного"

Проще можно: лития килограмм-полтора и ионов немного
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахрена много перемычек между длинными пластинами, одной бы хватило
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто сказал что литиевый лучше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И смысл? 21 элемент, цена одного нормального - от 300 рублей. Цена 6300 руб одних элементов. Ещё и контроллер заряда без балансировки... Короче в эти деньги можно взять гелиевый АКБ без проблем.

PS: Как правило, АКБ у мотоциклов под жопой или яйцами, если пизданёт - лучше этого не видеть.
Это сообщение отредактировал beback - 23 окт 2022 в 21:45

Цитата (checks @ 23.10.2022 - 21:06)

Цитата Макет аккумулятора, идентичный натуральному. Как эта хуйня переживет стартовый ток? Для примера Хуй знает, но у меня такая штука крутит зимой vr6 мотор объемом 2.8 литра с густым маслом 10w60 без родного акб раз пять спокойно, т.е. всё выдерживает, и токи и прочее, специально проводил эксперименты. А про всякие пакеты с сокм объемом 1.6-2л и маслом-водой даже и не говорю. Гараж54 уже давно снимал эксперимент сколько с такого повербанка можно завести замороженных авто без родных акб. Погляди и удивись.

А вот у меня отгорела клемма. Просто переплавилась. То что на видео расплавится точно

Цитата (drzerg @ 23.10.2022 - 21:41)

А кто сказал что литиевый лучше?

Емкость больше . В этом лучше. Но его испльзовать в стартовой батарее это нонсенс))

Цитата (Frokl @ 23.10.2022 - 21:38)

Нахрена много перемычек между длинными пластинами, одной бы хватило

Думаю для балансировки

Цитата (kwant71 @ 23.10.2022 - 20:09)

Цитата (supremator @ 23.10.2022 - 17:55) Цитата (ILYXA @ 23.10.2022 - 15:45) Дорожки платы балансировки под серьезным током сгорят "на ура". Балансир работает при заряде аккумулятора и больших токов в нем быть не может. (Если балансир исправный) Разрядный ток и напряжение он никак не контролирует?

Во время зарядки при достижении на любой из банок определенного напряжения,балансир уменьшает протекающий через нее ток,что бы "подтянуть" до этого значения другие банки. Некоторые платы балансируют банки и после отключения зарядного устройства.Обычно это встречается при слишком большом разбросе напряжения на них. Токи там текут маленькие,поэтому процесс довольно продолжителен во времени.Собственно для этого балансир и нужен,выставить одинаковое напряжение на всех банках.

А разряжается аккумулятор напрямую(не считая разного рода защит) через банки, минуя балансир.
Это сообщение отредактировал supremator - 23 окт 2022 в 22:01

Бред какой- то. У нас любой школьник знает, что для того, чтобы сделать литий- ионный аккумулятор, нужно в токонепроводящую ёмкость положить полтора фунта лития и добавить пригоршню ионов. После смешивания тщательно закупорить ёмкость, дабы не допустить попадания в оную вохдуху, от коего, как нам всем известно, литий- ионные аккумуляторы горят дюже сильно.

Нахуя свинцовый разобрал? Чем он был плох?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мои негодяи при свете буржуйки аккуратнее всё это проделывали в далёком 2002 году, чтобы получить заветные военные зелёные аккумуляторные батарейки для плейера из батарей радиостанции (этих гораздо надольше хватало, чем Durasell), от которой зависела их жизнь... Каждое утро проверял, что спиздили, а что ещё нет...:) Заметил - обратная операция!:) Для сравнения - военные батареи в лютый мороз в ручей упадут (горные не очень замерзают) - хватит только на 3 суток. Подменные с импортными аккумуляторами - на 2 часа без внешних воздействий... При +20.

писали уже выше что бу да и не бу 18650 не очень подходят для стартовых акумов
ну я бы во всяком случае точно себе собирать на таких не стал стартовый акум в машину.
а вот для всяких самоделок и электроинструмента вполне можно их применить ,
у меня подводный буксировщик на такой самосборной батарее 6s4p катается
хочу переделать на 7s6p в батарейный отсек по моим расчетам можно запихнуть 42 элемента 18650 плюс плату. ну это так к слову..
на фото батарейки надергал с нубуков и гороскутеров
а тем более китайцы начали корпуса делать на 15 - 20 элементов.
на фото как раз собираю 5s4p акум аля макита в корпус с али
перебрал батарейки, надо зарядить, чтобы потом чуть полежали, чтобы заряд особо не падал со временем, по емкости проверить специальным устройством, примерно по сопротивлению внутренниму отметить.., это прям занимает прилично времени...

ячейки компоновать методом подбора есть специальные сайты..
емкость всех ячеек должна быть примерно одинакова.
иначе емкость всей батареи будет равна емкости самой слабой ячейки.
это часть легко выполнима
в вот часть где внутреннее сопротивление всех элементоа одной ячейки должно быть примерно равно - в случае с бу элементами , не очень выполнима
но если не грузить большими токами то худо бедно работает...

паять можно.. на свой страх и риск, я тоже паял, но понимая конструкцию элемента прям не спокойно ... сварку точечную всеже лучше иметь, тем более на али есть незадорого..
китай вообще выручает..
и зарядки и тестеры емкости и сопротивления и платы управления и зарядки и балансировки и точечные сварки... все есть.. и 3Д принтеры... все есть...

и самое главное .надо соблюдать технику безопасности.
не бить, не ронять, не замыкать, в плотную не собирать - толькос изоляторами
бу акумы часто бывают с пробитысм корпусами- надо смотреть в оба - когда точечную сварку отрывают то дырка образуется,течет электролит - видно в виде либо ржи либо белого налета- очень это опасно.


Это сообщение отредактировал poltorashkin - 23 окт 2022 в 22:46

Цитата (checks @ 23.10.2022 - 21:06)

Хуй знает, но у меня такая штука крутит зимой vr6 мотор объемом 2.8 литра с густым маслом 10w60 без родного акб раз пять спокойно, т.е. всё выдерживает, и токи и прочее, специально проводил эксперименты.

потому как на фото литий-железо-фосфатный

Цитата (hlopetz @ 23.10.2022 - 20:11)

Креосана не забыли? Он такие сборки делал - ракету запустить можно. Он же придумал как сделать для электровела быстрый зарядник из сварочного инвертора

у него же на канале есть видео как 18650 горят и летают знатно...

Ну на ибп же подойдёт. Там нет сильного пускового тока, но при этом держать дольше будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ