Ровно через 1 минуту вы будете знать, как устанавливается угол атаки лопастей на современных вертолетах

где гайка бога?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через одну минуту мне стало ясно, что я только что попусту потратил одну минуту своей жизни.

Винт конечно заебись но сколько смотрел они вот так стреляют и как из такого положения можно точно поразить наземную цель 🤔


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если что целиться в этот механизм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь то же самое, но для соосной схемы)
Автомат перекоса я и сам показать могу, вы б объяснили как это все работает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Едиественное, что я понял - это то, что там все ооочень медленно крутится и двигвется. Действиетльно, чудно, как эта штука летает

Автомат перекоса, соосная схема.

Цитата (Штирлиц @ 26.12.2023 - 18:20)

Через 1 минуты вам станет понятно, как управляются вертолеты в направлениях "вперед–назад", крен "вправо–влево", а также поворачиваются по — и против часовой стрелки.

Схема туфта полная. Где тяги управления общим шагом и шагом лопастей? На этом видео автомат перекоса сам что-ли перекашивается? Смотри во все глаза, автор:

Никуя не понятно. Но очень интересно.

Цитата (RVstrax @ 26.12.2023 - 19:28)

АЛЕНЬ2605 тихо спиздил и ушел , называется нашел скок по времени у вас заняло ? сей процесс? реально интересно? спасибо за фото кстати)) позеленил

Два дня
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бокин @ 26.12.2023 - 18:33)

Цитата на современных вертолетах А на несовременных как-то иначе?

Иначе. Там угол и, профиль, менялся через законцовку тросами.
У современных автоматы перекоса, ещё у Камовских соосный.
А в будущем... планировалось, через комель во втулке, как у самолётов. Я так думаю

Кому надо, или интересно, знают про автомат перекоса. Большинству же на мой взгляд просто похую.

Кстати. Сам автомат перекоса - это механизм, который меняет натяжение тросов.
Троса не крепятся к "платформе", как принято считать!
Троса через проходят под пол и чрез ролики крепятся к полусвободному кольцу. Положение кольца, и вслед за ним натяжение тросов, менялось маховиком, который на него оперался.
Летчикам, требовалось раскручивать маховик, своим весом менять угол вращения маховика, изменяя тем самым профиль крыла, а в след за ним и направление полёта, и главное следить за скоростью.
Взлетать следовало по планерному в восходящий поток. Далее следовало парение.
Экапаж мог состоять из разного количества лётчиков.


Это сообщение отредактировал skvoznak - 27 дек 2023 в 20:46

одна шестерня бздякнет-и писец всему механизму(

интересно

То есть помимо того что винт крутится как обычный вентилятор, он ещё и взмахивает каждой лопастью отталкиваясь?

Цитата (azztec @ 28.12.2023 - 00:29)

То есть помимо того что винт крутится как обычный вентилятор, он ещё и взмахивает каждой лопастью отталкиваясь?

То есть вы про автомат перекоса не поняли. Никакие лопасти не взмахивают. Просто циклическое изменение шага винта. Ну и изменение общего шага.

Цитата (trikot @ 28.12.2023 - 19:37)

Цитата (azztec @ 28.12.2023 - 00:29) То есть помимо того что винт крутится как обычный вентилятор, он ещё и взмахивает каждой лопастью отталкиваясь? То есть вы про автомат перекоса не поняли. Никакие лопасти не взмахивают. Просто циклическое изменение шага винта. Ну и изменение общего шага.

Какбэ в аэродинамике есть понятие - "маховые движения лопастей".))

А там еще все держится на гайке жизни. У наших она сверху, у амеров снизу.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Инoй @ 26.12.2023 - 18:28)

Для меня вертолет вообще загадка инженерии. С самолётом и ракетой все относительно понятно. А тут... Это ж надо таким головастым быть...

Как сын летчик Ми-8 говорит-вертолет это аэродинамическое недоразумение.

Цитата (Zomkin @ 27.12.2023 - 09:24)

Винт конечно заебись но сколько смотрел они вот так стреляют и как из такого положения можно точно поразить наземную цель 🤔

СРП подскажет когда. А НАР-ы всегда были площадным оружием.