Через 1 минуты вам станет понятно, как управляются вертолеты в направлениях "вперед–назад", крен "вправо–влево", а также поворачиваются по — и против часовой стрелки.
У меня у одного звук на телефоне поломался? Без текстового или звукового описания нихуана не понял. Но, видос красивый...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не наглядно, кто не в курсе всё равно не вкурят. Я смотрел видосы про ми26 (это, минуточку, самый большой верт в мире), и подохуел, что там вал на задний пропеллер тупо у потолка вращается, на виду у всех, кто сидит внутри. Момент на 3-44:
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 26 дек 2023 в 18:28
Для меня вертолет вообще загадка инженерии. С самолётом и ракетой все относительно понятно. А тут... Это ж надо таким головастым быть...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот если бы в ролике было показано , как ведет себя сам вертолет при том или ином наклоне тогда да. А так ...ровно через одну минуту , ни хуя не понятно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не наглядно, кто не в курсе всё равно не вкурят. Я смотрел видосы про ми26 (это, минуточку, самый большой верт в мире), и подохуел, что там вал на задний пропеллер тупо у потолка вращается, на виду у всех, кто сидит внутри. Момент на 3-44:
Мой любимый винтокрыл. Очень красивая машина. А звук в полёте - песня!
Автор, ты, хотя-бы, прочитай что такое угол атаки и угол установки лопасти и какая между ними разница в зависимости от режим обтекания (осевая или косая обдувка НВ). Также желательно не лезть в такие темы в которых ноль.
Это сообщение отредактировал Бокин - 26 дек 2023 в 18:36
До трудоустройства на новую работу я думал, что знаю о вентиляторах все (просто в силу опыта и стае съеденных собак). После знакомства с ветилятором Howden я понял, что не знаю о вентиляторах ровным счетом ни хрена. Но согласитесь, увеличить объем подаваемого в шахту воздуха парой кликов "мышки" - дорогого стоит)))). Просто меняю угол отклонения лопаток.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не знаю как в промышленных вентиляторах, но в авиации изменение угла установки лопасти винта или лопатки статора компрессора - довольно сложное устройство, порой не имеющее никакой электроники на всём пути регулирования - от датчиков до исполнительного механизма.
Хотя уже интересно само по себе применение таких устройств в обычном производстве.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И не за минуту, а за две))
yaplakal.com