Таким способом качество не определить на 100%. Если в "долгоиграющий" подшипник добавить консистентной смазки, то он вообще свободно крутиться перестанет. А вообще у них разные классы точности, скорее всего, для разных целей предназначены.
Добавлено в 23:42
Цитата (MADBegb @ 1.10.2014 - 18:27)
Помню, как то купил фирменные подшипники для роликов. Реально заново пришлось учиться ездить
Сестре младшей лечил забитые подшипники на роликах как-то раз. Так после чистки и смазки графиткой они лучше новых ехать стали. Изначально в них смазки почти не было.
Это сообщение отредактировал konst24 - 1 окт 2014 в 23:39
Помню разобрали американский снегоход , а там подшипники 4ГПЗ стоят. А теперь за время перестройки пендосы выкупили заводы снесли и поставили рынки и торговые центры. ХОТЬ ПЛАЧЬ .
Открою тайну - правопреемник 4 ГПЗ до сих пор успешно делает подшипники (полный цикл), в прошлом году миллиардов на 8 что ли изготовил.
Добавлено в 00:34
Цитата (os2013 @ 1.10.2014 - 23:59)
один знакомый чел (подшипниками и сальниками торгует), открыл мне страшную тайну : подшипники все делаются в Китае.
Передай ему, что он пиз-бол.
Добавлено в 00:37 Еще по теме. 1. Россия по прежнему сама выпускает специальные подшипники такого качества, что КНР их для военной техники по возможности старается запускать. 2. Количество контрафакта (китайского и некондиции) под лучшими российскими брендами просто огромно. 3. Кому интересно - в Инете куча инфы по данной тематике. Начните с гуглинга "ЕПК".
И хде какой? ну а вообще если НОВЫЙ подшипник очень долго крутится это тоже плохо ибо он уже разъёбаный. Новый подшипник должен крутиться с небольшим натягом и без звука или шелеста. И что значит оружейный подшипник? первый раз слышу.
Это сообщение отредактировал skrapy - 2 окт 2014 в 00:56
Купили дешевый бенз генератор(фирман) - 8 месяцев и усё.. начали искать зип - нету, отдали в ремонт, у ремонтника пол цеха набитые китайцами - говорит, что их несут ему быстрее, чем курица яйца несет, так что не берите китайские генераторы дешевые) А хонда дорого блин...
Это сообщение отредактировал bulldz - 2 окт 2014 в 01:10
выпуская и реализовывая хлам на сторону под маркой майдэчина , кЕтай бурно развивает свою экономику. по теме - не факт , что хужевращающийся (во ,блеать выдал ) прослужит меньше.
У китайцев есть одна особенность: они могут сделать товар за любую цену. То есть, например, стоит в прайсе завода аккумулятор для сотового за 10 долларов - отличный, даже чуть лучше "родного", приходят наши торгаши и говорят: "а сделайте нам цену 8.5"... китайцы прикидывают что можно поставить элементы похуже и соглашаются, торгаши подумав что можно давить дальше требуют уже цену в 5 долларов... китайцы решают ставить элементы меньшей ёмкости и контроллер без половины деталей... ну итд итп вплоть до муляжа за 1 доллар. С подшипниками примерно то же самое.
сколько уже можно набрасывать? в китае в отличие от германии можно сделать или качественно или дешево. в данном случае заказчик решил сэкономить. в итоге чтобы окупить произвотство этой шляпы там и допуски хуже и материал тоже.
А вы в курсе, что подшипники имеют разные классы точности? Та же картина может быть и у двух немецких. Так же могут быть и охуенные китайские, только он стоить уже не в 30 раз дешевле будет. Полную маркировочку подшикников бы увидеть. Кроме того, в одном может быть больше консистентной смазки, вот и гасится быстро, но разработается в процессе эксплуатации.
А курящий Лавров то - дело говорит
Ну что за мужик!? Во всем разбирается. Даже про подшипники всё знает!
Это сообщение отредактировал Johnyrv - 2 окт 2014 в 08:19
У китайцев есть одна особенность: они могут сделать товар за любую цену. То есть, например, стоит в прайсе завода аккумулятор для сотового за 10 долларов - отличный, даже чуть лучше "родного", приходят наши торгаши и говорят: "а сделайте нам цену 8.5"... китайцы прикидывают что можно поставить элементы похуже и соглашаются, торгаши подумав что можно давить дальше требуют уже цену в 5 долларов... китайцы решают ставить элементы меньшей ёмкости и контроллер без половины деталей... ну итд итп вплоть до муляжа за 1 доллар. С подшипниками примерно то же самое.
Китайский бизнесмен никода не скажет "НЕТ". Это потеря лица. Наш если припрет ответить:"Да ну нах. Это ниже себестоимости". Китаец выполнит контракт из отбраковки, путем наебки по кол-ву и т.д.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Только если ствол китайски и не жалко.....)))
Смотря КАК установят и КТО эксплуатировать будет! Опять же в КАКИХ условиях!
) прослужит меньше. 
yaplakal.com