Помню разобрали американский снегоход , а там подшипники 4ГПЗ стоят. А теперь за время перестройки пендосы выкупили заводы снесли и поставили рынки и торговые центры. ХОТЬ ПЛАЧЬ .
Может вольности перевода, например имелся в виду обойменный подшипник... Шарикоподшипник на немецком Kugellager, к сожалению немецкий на слух не разумею, т.к. учил английский...
Это сообщение отредактировал GeniusGSM - 1 окт 2014 в 20:36
Про электронику - пошли с женой новую балалайку присмотреть (смарт) в DNS. 2 витрины - одна и та же модель, в 1-й 6500, во второй 12000. Я "включаю умняка" бла-бла-бла память-пиксели-фрэшка-ви-фи-блюпуб. Типа, разные, хоть и одинаковые. Подходит бегунок - "они оба китайские, но один оригинал, другой подделка". Занавес.
Сосед торгует подшипниками (промышленными). "Китаец" переделывается под наш ГОСТ на 1-2-3. А вообще это бич, в том числе автозапчастей. Вроде производитель - Германия, а внутри все - Китай. По моей работе - все вольфрамовые электроды, на которых написано "мэйд ин Германия, Швеция..." - голимый китай.
Звонит мне как то друг, говорит ты в город едешь, купи мне шину к бензопиле.Базара нет, куплю какой проблем?Захожу в магазин, спрашиваю шину к Штилю 180 - му.- -А вам какую - говорит, - оригинальную или китайскую? -А разница в чем? -Китайская 600, оригинальная 950. Звоню другу, спрашиваю чего изволит.Тот заорал так, что у меня из трубки брызги полетели. -Нахуй китайскую!Через месяц наебнется! Взял оригинальную ему, итак нервы не в порядке, а тут такой раздражитель)))) Хех)))Просто вал на видео с батарейками))))
Я, проходя службу армейскую, сталкивался непосредственно с китайцами, в частности с переводчиком, он мне так объяснил, всё говно на продажу в другие страны идет, всё, что качественное, остается в стране..было это в 90-х годах... Настоящие, прошедшие госконтроль товары китайцев, стоят не дёшево.
То-то у них ничего в Китае не ломается.
Такое же гавно, как и на экспорт по маркой "ХэньМаньМуй" идет на внутренней рынок, просто сами китайцы весьма прагматичные люди и знают где купить то, что будет служить более менее.
Все дело в контроле качества. В Китае проще делать выбраковку, при их скорости производста и затратах, чем увеличивать выход качественной продукции. Вот и получается, то что прошло контроль качества называется Nokia, а что нет - то Nokla.
Я просто повторил слова китайца.
Добавлено в 21:13
Цитата (top000 @ 1.10.2014 - 21:36)
"они оба китайские, но один оригинал, другой подделка". Занавес.
Вот и я про то же.
Добавлено в 21:16
Цитата (yascher @ 1.10.2014 - 21:50)
-Китайская 600, оригинальная 950. Звоню другу, спрашиваю чего изволит.Тот заорал так, что у меня из трубки брызги полетели. -Нахуй китайскую!Через месяц наебнется!
Работал вальщиком я, китайской шины хватит раскряжевать или свалить пару десятков деревьев-30 минут работы, ибо они, как из свинца, гнутся/мнутся/развальцовываются.
Вся такая херня, заключается в разнице стандартов, вернее т.н. +/-. Пример из другой "оперы". Куриное яйцо в магазинах ЕС стоит дешевле, чем в России. При всем этом, если смотреть на коробку, то срок годности для этих яиц на коробке написан всего 10 (Десять) суток, а в РФ этот срок равен 25 (Двадцать пять) и при определенной температуре, т.е. непременно нужен для хранения холодильник. А т.к. в ЕС стандарт хранения подразумевает, что яйца НЕ всегда хранятся в холодильнике, то и срок годности соответственно маленький в 10 суток, а равно и цена реализации тоже низкая, во всяком случае дешевле чем в Москве, естественно подразумевая, что это "яйцо категории С0". Стандарт, причем любой, с бОльшими допусками, подразумевает возможность держать большее количество обслуживающего персонала всяких мастей. Вот в этом собственно и вся правда.
Ах уж эти сказочники! Нормальный китайский ничуть не хуже фирменного ходить будет. При выборе китайского товара заметил одну особенность - допустим цена нармального девайса 40-45 баксов. И если тут появляется такое же устройство за 38, то скорее всего это редкостное гуано.
Кстати, торгуем принтерами. К каждому принтеру советуем приобрести дешевый китайский картридж. Ибо оригинал ходит 1-2 заправки, а китаец нормально и десяток может выходить.
Вот для примера... Работаю с башенными кранами Liebherr (Германия) и Terex (Италия). Итальянцы, отличие от немцев более прагматичны, потому ставят в канатоукладочные ролики китайские подшипники На картинке кусок пальца(оси) на которой сидел ролик,с остатками внутреннего кольца китайского подшипника. Видны следы перегрева (побежалости). Кольцо приварено диффузией к оси, потому неизвлекаемо, пришлось резать ножовкой(болгаркой не подлезть) по металлу сам палец. На высоте. Китайские подшипники. Всемирная история.
почему претензия китайцам а не "прагматичным" итальянцам?
Китайцы то при чем? Претензии были именно к итальянцам! Они сделали ход конем... Теперь на подшипниках НЕ написано"made in china"! А уведомлять о происхождении деталей они не обязаны. Кста, изделие на фото не проходило и года. У немецких изделий такой проблемы не стоит в принципе. Из любопытства вскрыли новый подшипник из аналогичного узла - в сепараторе смесь ржавчины и мыльного раствора.
не так давно скандальчик был , кто помнит. наши закупали в китае игольчатые подшипники для шасси гражданского (если не ошибаюсь) авиапрома. так вот, там всё разваливалось нахрен. когда стали разбираться, вскрыли и акуели. - вместо нужной стали была сыромятина. сравнивали с гвоздями нарубленными.
Ну что сказать, конечно, определить качество подшипника как указанно в ролике НЕЛЬЗЯ! Подшипники, как выше кто-то сказал, действительно очень сложный и технологичный продукт. Есть у подшипников и классы точности, группы зазоров, грузоподъемность, качество материалов, из каких материалов сделан и при каких условиях будет работать, по каким ТУ изготовлен, и многое-многое другое. Все это, будет влиять на то, как будет работать подшипник в механизме. Подбор подшипника, вещь крайне не простая и не ограничивается лишь знанием ролик/ шарик и размер. По китайским подшипникам, действительно, в основном, китайская подшипниковая продукция продающаяся у нас на рынках и в магазинах - фуфло! Но, это не означает, что китайцы не умеют совсем делать подшипники, умеют кое что, но цена на такой продукт не стоит в 30 раз дешевле своих европейских "собратьев". Проблема еще в том, что китайцы уж больно любят контрафактить, т.е. маркируют свои подшипники и под евроейцев, и под российских производителей и под своих же китайских нормального качества. А бывает и что привозятся сюда подшипники из китая вообще голыми, т.е. без маркировки, и уже здесь, наши коммерсы марикруют их по своему желанию и хотению. Так что, други, говорить о том, что мол я взял и поставил китайский подшибон и все ок, совсем на является правилом, равно как и то, что у некоторых есть негативный опыт использования европейских/российских подшипников а значит это тоже фуфло. Короче, сложная и объемная эта тема.
Добавлено в 23:10
Цитата (os2013 @ 1.10.2014 - 23:59)
один знакомый чел (подшипниками и сальниками торгует), открыл мне страшную тайну : подшипники все делаются в Китае.
Никогда не просите Вашего чела совета по подшипникам и сальникам. Просто, добрый совет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
outl1 окт 2014 в 20:32