как по Москве аэродромная служба ? C 15 апреля пока , код митар не передается полностью , например , чистая , сухая , 05 или 06 , зависит от состояния полосы
интересно, правда? германия не выеживалась - ее люфтганзовые айрбасы летали не чихпыхались. поди и турция не имела проблем. а как пошло неправильное шевеление - и самолеты начали падать.
по поводу данного случая , видимо посадка происходила в штатном режиме и СПАСОБ не была предупреждена об аварийной посадке , и данном случае полный косяк пилота , и да напомню аэродромная служба не входит в состав СПАСОБ , но должна быть первой на месте аварийной посадки . И успокою не которых пассажиров , в моем случае за пол года , было только 2 аварийных борта , 1 у одного лампочки перегорели , 2 сложнее , пропала новигация , и сажали по старинке в ручную . Обращение к пилотам сажайте борт равнее , на центральную разметку , а то некоторые ближе к боковым фонарям садятся , всю разметку резиной изгадили , убирай после вас потом и перекрашивай , могу понять когда боковой , есть профи которые на 32 курсе , на браво 8 садятся и на браво 7 уходят , и выглядит красиво и профессионально , сам видел один раз и был удивлен
Ну хз. У меня жена самолетов как огня боялась, причем ни разу не летая. На каком-то сборище с авиафорума, оказались с ней в Мячково. Там ребята прокатили её на цесне. Ну понравилось конечно, но как-то особо без эмоций. А потом полетели отдыхать с ней на большом самолете из Мск от родни в Адлер. Вот от большого лайнера в восторге была. Типа - мощь, высота, скорость. И с тех пор как к бабушке сводили. Даже не парится по этому поводу.
что жена , что дочь активно блюют в самолете.. позорят только меня..
Драмина, 2 таблетки взрослому, 1 - ребёнку. За 20-30 минут до взлёта. Проверено на себе, недавно. Никогда не укачивало, а тут на тебе - после болезни стало в маршрутках укачивать. А лететь надо было, да ещё 3-мя рейсами подряд.
мужики, а вот вам как пилотам чуть виднее, хоть понятное дело это и спицифика... нам нужны авианосцы?))), в другой теме с народом срусь, интересно мнение спецов)))
Этож какой фундамент можно выложить глядя в форточку на пылающий движок?!
Коллеги рассказывали про помпаж левой турбины на Аирбасе. Один из коллег отчаянный байкер, его скоростными аппаратами не напугаеть и тот говорил, что жутковато было. Дык самый прикол, что в Краснодаре в это время гостил сам ВВП, их контуженный борт повели на вынужденную в Сочи, вероятно, чтобы не пизданулся о планету пред монаршими очами. В Сочах борт немного подшаманили - взлетают, опять турбина в разнос, опять на одной турбине в Сочи. Плюнули они на это дело, взяли такси и поехали домой по земле. Я сам летел из МСК на Як42, Долго не взлетали, пьяной бабе стало дурно, хотя на контроле песни пела. Приехала скорая, после короткого консилиума " Хотите довезти труп, можете с рейса не снимать" увезла эту пацыентку. Летуны заводят аэроплан, а правая турбина молчит. Я блин сижу в предпоследнем ряду и наблюдаю картину, как техник лезет к ней по стремянке, открывает лючок, сует туда руку, резко ее от туда выдергивает, вся кисть в кровище, по губам видно, что чью-то маму вспоминает. Опускают Як-овский жопо-трап, из кабины через весь салон выбегает летун с кучей гаечных ключей, отталкивает пострадавшего техника, лезет в по стремянке к турбине, что-то крутит ключом в "кусачем" лючке, делает характерный вращательный жест, тот, кто в кабине заводит турбину, летун захлопывает лючок, и забегает в салон. Поднимется жопо-трап, и мы начинаем рулежку. Сижу я и думаю, кому повезло больше, той пьяной бабе, которую увезла скорая, или нам, кто все-таки улетает, в Краснодар самолетом "Авиалиний Кубани"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com